机场场面飞机的指挥方法及装置与流程

本发明涉及机场场面管理，更具体地涉及一种机场场面飞机的指挥方法及装置。

背景技术：

1、飞机从机场跑道降落滑行到停机坪入位停稳，或从停机坪推出进入滑行道并进入跑道的期间都需要管制员对飞机进行严格管制与监控，以防人、车、机发生剐蹭，确保机坪运行安全。

2、现有技术中，管制员通常通过语音通信向飞行员发送指令，从而指挥飞机在机场场面运动。在语音通信时，需要口述指令，且指令需经过管制员和飞行员的多次反复确认，效率较低。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种机场场面飞机的指挥方法及装置，以使管制员与飞行员之间的通信由电子指令来完成，从而提高通信效率和准确率。

2、基于上述目的，本发明一方面提供一种机场场面飞机的指挥方法，应用于机场场面飞机的指挥系统，所述系统包括相互通信连接的机载终端和塔台控制端，所述方法应用于所述机载终端且包括：

3、获取放行申请；

4、将所述放行申请发送至所述塔台控制端，以使所述塔台控制端将放行指令发送至所述机载终端；

5、接收并显示所述放行指令，以使飞行员根据所述放行指令做好推出开车准备；

6、向所述塔台控制端发送准备好推出开车消息，以使所述塔台控制端在满足第一预设条件后将推车指令发送至所述机载终端；

7、接收并显示所述推车指令，以使飞行员根据所述推车指令使飞机滑行到跑道头并等待进入跑道；

8、接收并显示所述塔台控制端在满足第二预设条件时发送的上跑道指令，以使飞行员驾驶飞机进入跑道并等待起飞；

9、接收并显示所述塔台控制端在满足第三预设条件时发送的起飞指令，以使飞行员驾驶飞机起飞；

10、接收并显示所述塔台控制端在飞机达到预设高度时发送的进近管制频率，以使飞行员通过所述进近管制频率与管制员通信。

11、进一步地，还包括：

12、在飞机将在第二预设时间内降落时，接收并显示所述塔台控制端发送的落地跑道和天气状况；

13、接收并显示所述塔台控制端在满足第四预设条件时发送的落地许可指令，以使飞行员驾驶飞机降落在所述落地跑道上；

14、接收所述塔台控制端在飞机接地时发送的落地滑行路线；

15、根据所述落地滑行路线生成落地导航路径，以使飞行员根据所述落地导航路径将飞机滑行至停机位。

16、进一步地，根据所述落地滑行路线生成落地导航路径，以使飞行员根据所述落地导航路径将飞机滑行至停机位，具体包括：

17、根据所述落地滑行路线生成落地导航路径；

18、在所述落地滑行路线涉及穿越其他跑道时，接收并显示塔台控制端在检测到待穿越跑道有其他飞机正在降落时发送的等待指令和等待时间，以使飞行员在根据所述落地导航路径将飞机滑行并停止在所述待穿越跑道的等待线外，并在经过所述等待时间后穿越所述待穿越跑道。

19、本发明另一方面提供一种机场场面飞机的指挥方法，应用于机场场面飞机的指挥系统，所述系统包括相互通信连接的机载终端和塔台控制端，所述方法应用于所述塔台控制端且包括：

20、接收所述机载终端发送的放行申请；

21、根据所述放行申请生成放行指令；

22、将所述放行指令发送至所述机载终端，以使飞行员根据所述放行指令做好推出开车准备，并将准备好推出开车消息发送至所述塔台控制端；

23、接收并显示所述机载终端发送的所述准备好推出开车消息；

24、在满足第一预设条件时，生成推车指令并将所述推车指令发送至机载终端，以使飞行员根据所述推车指令使飞机滑行到跑道头并等待进入跑道；

25、在满足第二预设条件时，生成上跑道指令并将所述上跑道指令发送至所述机载终端，以使飞行员驾驶飞机进入跑道并等待起飞；

26、在满足第三预设条件时，生成起飞指令并将所述起飞指令发送至机载终端，以使飞行员驾驶飞机起飞；

27、在飞机达到预设高度时，向所述机载终端发送进近管制频率，以使飞行员通过进近管制频率与管制员通信。

28、进一步地，还包括：

29、在飞机将在第二预设时间内降落时，将落地跑道和天气状况发送至所述机载终端；

30、在满足第四预设条件时，生成落地许可指令并将所述落地许可指令发送至所述机载终端，以使飞行员驾驶飞机降落在所述落地跑道上；

31、在飞机接地时，生成落地滑行路线并将所述落地滑行路线发送至所述机载终端，以使飞行员根据所述落地滑行路线将飞机滑行至停机位。

32、进一步地，在飞机接地时，生成落地滑行路线并将所述落地滑行路线发送至所述机载终端，以使飞行员根据所述落地滑行路线将飞机滑行至停机位，具体包括：

33、在飞机接地时，生成落地滑行路线并将所述落地滑行路线发送至所述机载终端；

34、当所述落地滑行路线涉及穿越其他跑道时，检测待穿越跑道是否有其他飞机正在降落；

35、若是，则预计其他飞机降落完成的时间，作为等待时间；

36、将等待指令和等待时间发送至所述机载终端，以使飞行员将飞机停止在所述待穿越跑道的等待线外，并在经过所述等待时间后穿越待穿越跑道并滑行至停机位。

37、本发明又一方面提供一种机场场面飞机的指挥装置，应用于机场场面飞机的指挥系统，所述系统包括相互通信连接的机载终端和塔台控制端，所述装置应用于所述机载终端且包括：

38、获取模块，用于获取放行申请；

39、第一发送模块，用于将所述放行申请发送至所述塔台控制端，以使所述塔台控制端将放行指令发送至所述机载终端；

40、第一显示模块，用于接收并显示所述放行指令，以使飞行员根据所述放行指令做好推出开车准备；

41、第二发送模块，用于向所述塔台控制端发送准备好推出开车消息，以使所述塔台控制端在满足第一预设条件后将推车指令发送至所述机载终端；

42、第二显示模块，用于接收并显示所述推车指令，以使飞行员根据所述推车指令使飞机滑行到跑道头并等待进入跑道；

43、第三显示模块，用于接收并显示所述塔台控制端在满足第二预设条件时发送的上跑道指令，以使飞行员驾驶飞机进入跑道并等待起飞；

44、第四显示模块，用于接收并显示所述塔台控制端在满足第三预设条件时发送的起飞指令，以使飞行员驾驶飞机起飞；

45、第五显示模块，用于接收并显示所述塔台控制端在飞机达到预设高度时发送的进近管制频率，以使飞行员通过所述进近管制频率与管制员通信。

46、进一步地，还包括：

47、第六显示模块，用于在飞机将在第二预设时间内降落时，接收并显示所述塔台控制端发送的落地跑道和天气状况；

48、第七显示模块，用于接收并显示所述塔台控制端在满足第四预设条件时发送的落地许可指令，以使飞行员驾驶飞机降落在所述落地跑道上；

49、第一接收模块，用于接收所述塔台控制端在飞机接地时发送的落地滑行路线；

50、第一生成模块，用于根据所述落地滑行路线生成落地导航路径，以使飞行员根据所述落地导航路径将飞机滑行至停机位。

51、进一步地，根据所述落地滑行路线生成落地导航路径，以使飞行员根据所述落地导航路径将飞机滑行至停机位，具体包括：

52、根据所述落地滑行路线生成落地导航路径；

53、在落地滑行路线涉及穿越其他跑道时，接收并显示塔台控制端在检测到待穿越跑道有其他飞机正在降落时发送的等待指令和等待时间，以使飞行员在根据所述落地导航路径将飞机滑行并停止在所述待穿越跑道的等待线外，并在经过所述等待时间后穿越所述待穿越跑道。

54、本发明又一方面提供一种机场场面飞机的指挥装置，应用于机场场面飞机的指挥系统，所述系统包括相互通信连接的机载终端和塔台控制端，所述装置应用于所述塔台控制端且包括：

55、第二接收模块，用于接收所述机载终端发送的放行申请；

56、第二生成模块，用于根据所述放行申请生成放行指令；

57、第三发送模块，用于将所述放行指令发送至所述机载终端，以使飞行员根据所述放行指令做好推出开车准备，并将准备好推出开车消息发送至所述塔台控制端；

58、第八显示模块，用于接收并显示所述机载终端发送的所述准备好推出开车消息；

59、第三生成模块，用于在满足第一预设条件时，生成推车指令并将所述推车指令发送至机载终端，以使飞行员根据所述推车指令使飞机滑行到跑道头并等待进入跑道；

60、第四生成模块，用于在满足第二预设条件时，生成上跑道指令并将所述上跑道指令发送至所述机载终端，以使飞行员驾驶飞机进入跑道并等待起飞；

61、第五生成模块，用于在满足第三预设条件时，生成起飞指令并将所述起飞指令发送至机载终端，以使飞行员驾驶飞机起飞；

62、第四发送模块，用于在飞机达到预设高度时，向所述机载终端发送进近管制频率，以使飞行员通过进近管制频率与管制员通信。

63、进一步地，还包括：

64、第五发送模块，用于在飞机将在第二预设时间内降落时，将落地跑道和天气状况发送至所述机载终端；

65、第六生成模块，用于在满足第四预设条件时，生成落地许可指令并将所述落地许可指令发送至所述机载终端，以使飞行员驾驶飞机降落在所述落地跑道上；

66、第七生成模块，用于在飞机接地时，生成落地滑行路线并将所述落地滑行路线发送至所述机载终端，以使飞行员根据所述落地滑行路线将飞机滑行至停机位。

67、进一步地，在飞机接地时，生成落地滑行路线并将所述落地滑行路线发送至所述机载终端，以使飞行员根据所述落地滑行路线将飞机滑行至停机位，具体包括：

68、在飞机接地时，生成落地滑行路线并将所述落地滑行路线发送至所述机载终端；

69、当所述落地滑行路线涉及穿越其他跑道时，检测待穿越跑道是否有其他飞机正在降落；

70、若是，则预计其他飞机降落完成的时间，作为等待时间；

71、将等待指令和等待时间发送至所述机载终端，以使飞行员将飞机停止在所述待穿越跑道的等待线外，并在经过所述等待时间后穿越待穿越跑道并滑行至停机位。

72、本发明的机场场面飞机的指挥方法及装置，通过塔台控制端和机载终端来实现管制员与飞行员之间的电子通信，从而提高通信效率和准确率。