一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置的制作方法

本技术属于智慧停车，具体涉及一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置。

背景技术：

1、目前，新能源车用户量逐渐增多，新能源汽车号牌与传统燃油车辆有所不同。其中，新能源车辆的车牌底色以绿色为主，而燃油车辆的车牌底色以黄色或蓝色为主；新能源车辆的车牌号的序号共6位数，燃油车辆的车牌号的序号为5位数。通过目前的机器视觉技术，利用摄像头拍摄车辆的车牌颜色和序号区分车辆是否为新能源车是很容易实现的。随着汽车保有量的增长，大多数城市的非严管路段都会设置路侧泊位，以便于临时停车。为了新能源车辆的充电方便，一些路侧泊位还配备有充电桩，这类车位通常属于新能源车辆专用泊位，且在泊位上印刷有新能源专用车位字样。然而，由于缺乏有效的限制，普通燃油车辆也可以停放在该泊位上，导致需要充电的新能源车辆无法正常使用充电桩，造成资源浪费。

技术实现思路

1、针对上述现有技术中的问题，本申请提出了一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置，通过在新能源车专用的路侧泊位设置限高装置，利用限高装置限制特定车辆(比如燃油车)进入该路侧泊位，使新能源专用车位仅新能源车辆可用，避免了资源浪费。

2、本实用新型提出一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置，包括电控柜以及与电控柜电连接的电子显示屏和限高装置；所述限高装置设置于路侧泊位靠近行车道的一侧，所述电子显示屏设置于路侧泊位远离行车道的一侧；所述电子显示屏上显示有用于录入车辆车牌信息的二维码；所述限高装置包括电动升降装置、设置于电动升降装置的上端的限位杆以及设置于限位杆的上端的摄像装置；所述限位杆位于地面以上，所述电动升降装置埋设于地面以下；所述摄像装置通过拍摄车辆以获取实时车牌图像信息；所述电控柜内置处理器，所述处理器根据实时车牌图像信息与车辆车牌信息的匹配结果控制所述电动升降装置升降；所述限位杆的上端还设置有传感器，所述传感器与所述处理器电连接。

3、进一步地，所述限高装置还包括桩筒以及覆盖于桩筒的上端的盖板；所述桩筒埋设于地面以下；所述盖板中心设置有第一通孔，所述盖板的上端与地面处于同一水平面；所述电动升降装置包括固定筒和伸缩杆；所述固定筒固定于所述桩筒内部，所述伸缩杆穿过所述盖板上的第一通孔与所述限位杆连接。

4、通过在地面以下埋设桩筒，将电动升降装置的固定筒设置在桩筒内部，保护电动升降装置，延长其使用寿命，也利于限高装置整体安装，提高施工效率。

5、进一步地，所述限位杆水平设置，所述伸缩杆与所述限位杆的中部连接。

6、通过将限位杆水平设置，尤其是可使限位杆的长度方向与路侧泊位的长度方向平行，使路侧泊位靠近行车道的一侧尽可能多的被限位杆阻挡，提高限位杆对车辆的阻挡效果，避免车辆绕过限位杆进入路侧泊位内。

7、进一步地，所述限位杆的下端面镶嵌有铁块；所述盖板的上端面对应所述铁块的下方设置有用于与所述铁块磁吸配合的电磁铁。

8、铁块设置在限位杆的下端，可增加限位杆的配重。同时，在限位杆下降至贴紧地面时，通过电磁铁和铁块的磁吸配合，可将限位杆吸紧固定于地面，避免限位杆翘起而影响车辆进出路侧泊位。

9、进一步地，所述限位杆的下端固定连接有竖立的导向杆；所述盖板的位于所述第一通孔的一侧设置有第二通孔；所述导向杆的下端穿过所述第二通孔伸入至所述桩筒内部，所述导向杆与所述盖板竖向活动配合。

10、通过导向杆的作用，保证限位杆的升降平稳，同时，也能避免限位杆横向偏移，提高限位杆的强度。

11、进一步地，所述导向杆的下端设置有限位块，所述限位块的直径或长度大于所述第二通孔的孔径。

12、通过在导向杆的下端设置限位块，可限制限位杆的上升高度，避免导向杆脱离盖板，同时，也能防止因过大的外力提拉限位杆而造成电动升降装置损坏。

13、进一步地，所述限位杆的上端设置有导流槽。

14、通过导流槽将限位杆上的积水排出，避免限位杆上汇聚的雨水渗入摄像装置内造成摄像装置损坏。

15、进一步地，所述摄像装置包括摄像头以及包围于所述摄像头的外部的透明保护罩。

16、进一步地，所述限高装置还包括金属保护板，所述金属保护板固定于所述透明保护罩的上端，金属保护板的下端设置有支撑柱，支撑柱与限位杆固定连接。

17、通过金属保护板保护摄像装置，避免车辆进出路侧泊位时压坏摄像装置。

18、进一步地，所述停车管理装置还包括充电桩，所述充电桩设置于路侧泊位远离行车道的一侧；所述充电桩与所述电控柜、电子显示屏和限高装置电连接。

19、本实用新型的有益效果是：通过在路侧泊位的靠近行车道的一侧设置限高装置，利用限高装置上的摄像装置获取车辆的实时车牌图像信息，以便于处理器判断车辆是否为新能源车辆。电控柜的处理器将实时车牌图像信息与车主利用手机扫描电子显示屏上的二维码录入的车辆车牌信息进行匹配，若匹配结果一致，该车辆视为新能源车辆且需要进入路侧泊位，则处理器控制电动升降装置下降限位杆，以便于新能源车辆进入路侧泊位。可有效避免燃油车辆停放在新能源专用车位上。

技术特征：

1.一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置，其特征在于，包括电控柜以及与电控柜电连接的电子显示屏和限高装置；所述限高装置设置于路侧泊位靠近行车道的一侧，所述电子显示屏设置于路侧泊位远离行车道的一侧；所述电子显示屏上显示有用于录入车辆车牌信息的二维码；所述限高装置包括电动升降装置、设置于电动升降装置的上端的限位杆以及设置于限位杆的上端的摄像装置；所述限位杆位于地面以上，所述电动升降装置埋设于地面以下；所述摄像装置通过拍摄车辆以获取实时车牌图像信息；所述电控柜内置处理器，所述处理器根据实时车牌图像信息与车辆车牌信息的匹配结果控制所述电动升降装置升降；所述限位杆的上端还设置有传感器，所述传感器与所述处理器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置，其特征在于，所述限高装置还包括桩筒以及覆盖于桩筒的上端的盖板；所述桩筒埋设于地面以下；所述盖板中心设置有第一通孔，所述盖板的上端与地面处于同一水平面；所述电动升降装置包括固定筒和伸缩杆；所述固定筒固定于所述桩筒内部，所述伸缩杆穿过所述盖板上的第一通孔与所述限位杆连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置，其特征在于，所述限位杆水平设置，所述伸缩杆与所述限位杆的中部连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置，其特征在于，所述限位杆的下端面镶嵌有铁块；所述盖板的上端面对应所述铁块的下方设置有用于与所述铁块磁吸配合的电磁铁。

5.根据权利要求3所述的一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置，其特征在于，所述限位杆的下端固定连接有竖立的导向杆；所述盖板的位于所述第一通孔的一侧设置有第二通孔；所述导向杆的下端穿过所述第二通孔伸入至所述桩筒内部，所述导向杆与所述盖板竖向活动配合。

6.根据权利要求5所述的一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置，其特征在于，所述导向杆的下端设置有限位块，所述限位块的直径或长度大于所述第二通孔的孔径。

7.根据权利要求3所述的一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置，其特征在于，所述限位杆的上端设置有导流槽。

8.根据权利要求1所述的一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置，其特征在于，所述摄像装置包括摄像头以及包围于所述摄像头的外部的透明保护罩。

9.根据权利要求8所述的一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置，其特征在于，所述限高装置还包括金属保护板，所述金属保护板固定于所述透明保护罩的上端，金属保护板的下端设置有支撑柱，支撑柱与限位杆固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置，其特征在于，所述停车管理装置还包括充电桩，所述充电桩设置于路侧泊位远离行车道的一侧；所述充电桩与所述电控柜、电子显示屏和限高装置电连接。

技术总结本申请涉及智慧停车技术领域，提供了一种新能源车辆路侧泊位停车管理装置，包括电控柜、电子显示屏和限高装置；限高装置设置于路侧泊位一侧，电子显示屏上显示有用于录入车辆车牌信息的二维码；限高装置包括电动升降装置、设置于电动升降装置的上端的限位杆以及设置于限位杆的上端的摄像装置；限位杆的上端还设置有传感器，传感器与处理器电连接。通过在路侧泊位的靠近行车道的一侧设置限高装置，利用限高装置上的摄像装置获取车辆的实时车牌图像信息，以便于处理器判断车辆是否为新能源车辆。可有效避免燃油车辆停放在新能源专用车位上。技术研发人员：王进,刘明朝,王明择受保护的技术使用者：湖北省长投智慧停车有限公司技术研发日：20231108技术公布日：2024/7/9