使用接收的车辆信息的动态交通信号灯优化的制作方法

背景技术：

1、本发明涉及车辆交通管理，更具体地，涉及基于从交通信号灯的预定接近度内的车辆接收的且关于所述车辆的信息对交通信号设备(即，交通信号灯)的动态控制。

2、在道路相交的区域中对车辆交通流的管理对于低交通量通常依赖于停止标志，其中一个或两个道路必须完全停止并按照建立的道路规则优先级来继续行进。在其它情况下，具有较高交通流和每方向多个车道的道路交叉口利用交通信号灯，该交通信号灯通过彩色灯、光图案、声音序列或其它信号来指示何时交通车道接收到“停止信号(stop-signal)”而必须停止，或着接收到“通行信号(go-signal)”而前进。由于随着时间在一区域中的人口增长、天气条件、绕道、事故、本地事件、一天中的时间和一周中的日子，交通流可能改变并且受到增加的车辆计数的影响。

3、交通信号灯利用静态程序来操作，有时基于过去交通流的统计分析，静态程序维持一致的操作定时。在一些情况下，交通信号灯的定时可以针对一天的不同时间进行不同的编程，但是其缺乏对动态变化的响应。

技术实现思路

1、一种用于动态优化交通流的计算机实现的过程。该方法提供一个或多个处理器以检测交通信号灯的预定接近度内的车辆。所述一个或多个处理器将一组进入车道识别为候选车道以从所述交通信号灯接收通行信号。所述一个或多个处理器计算与所述交通信号灯相关联的每个进入车道的优先化的总体车道等待时间。所述一个或多个处理器基于所述优先化的总体车道等待时间和所述候选车道，在当前迭代中选择接收通行信号的车道。所述一个或多个处理器基于从所选择的车道冲刷掉的车辆的数量来计算分配给通行信号的时间量。所述一个或多个处理器将所述通行信号和所分配的时间呈现给所选择的车道，并且包括与所选择的车道不冲突的车道。所述一个或多个处理器基于监测离开所述交通信号灯的所述预定接近度的车辆的通过量来收集一组度量。所述一个或多个处理器基于与所述优先化的总体车道等待时间相关联的更新参数和度量的集合来确定在所述交通信号灯的下一次迭代中分配给所述通行信号的时间，并且所述一个或多个处理器发起所述交通信号灯的下一次迭代。

技术特征：

1.一种用于动态管理交通信号灯以用于交通流优化的计算机实现的方法，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其中，计算分配给所述通行信号的时间量还包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其中计算要从所选择的车道冲刷的车辆的数量还包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其中，将所述运行信号和分配时间呈现给所选择的车道还包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述优先化总体车道等待时间基于车道内的车辆的优先化车辆等待时间和所述车道的优先级比例，并且其中与相应车辆相关联的优先级基于所述相应车辆的类型、所述相应车辆中的乘员的数量以及所述相应车辆的乘员为确保附加优先级而采取的动作，并且其中每个车辆的等待时间是从所述相应车辆进入所述交通信号灯的所述预定接近度的时间到当前时间来测量的。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，被选择用于接收所述通行信号的所述候选车道包括在紧邻的前一次迭代中没有接收通行信号并且其离开车道未拥塞的车道。

7.根据权利要求1所述的方法，其中更新所述一组度量还包括：

8.根据权利要求7所述的方法，其中收集所述一组度量还包括：

9.根据权利要求1所述的方法，其中，从所述候选车道中选择车道基于对目标函数进行优化，所述优化使所述交通信号灯附近的进入车道中的车辆的总体等待时间最小化。

10.根据权利要求1所述的方法，其中，针对所述交通信号灯的每次迭代动态地确定对所述通行信号的分配时间的持续时间和车道的选择。

11.根据权利要求1所述的方法，还包括：

12.根据权利要求1所述的方法，其中计算分配给所述通行信号的时间进一步包括：

13.根据权利要求1所述的方法，其中，为所述通行信号分配的时间包括考虑从由以下项组成的组中选择的一个或组合：交通信号灯的位置处的条件、交通信号灯附近的地形、离开交通信号灯附近的车道中的拥塞量、以及建立用于呈现通行信号的持续时间的最小和最大时间分配。

14.根据权利要求1所述的方法，其中，所述优先化总体车道等待时间还包括：

15.根据权利要求1所述的方法，还包括：

16.一种用于动态管理交通信号灯以用于交通流优化的计算机系统，所述计算机系统包括：

17.根据权利要求16所述的计算机系统，其中更新所述一组度量进一步包括：

18.根据权利要求16所述的计算机系统，其中计算所述优先化总体车道等待时间的程序指令基于车道内的车辆的优先化车辆等待时间和所述车道的优先级比例，并且其中与相应车辆相关联的优先级基于所述相应车辆的类型、所述相应车辆中的乘员的数量以及所述相应车辆的乘员为确保附加优先级而采取的动作，并且其中每个车辆的等待时间是从所述相应车辆进入所述交通信号灯的所述预定接近度的时间到当前时间来测量的。

19.根据权利要求16所述的计算机系统，其中，计算所述优先化总体车道等待时间还包括：

20.根据权利要求16所述的计算机系统，其中，用于计算分配给所述通行信号的时间的程序指令还包括：

21.一种计算机程序产品，包括计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质具有随其实施的指令，所述指令可由处理器执行以使所述处理器执行根据权利要求1-15中任一项所述的方法。

技术总结一种用于动态管理交通信号灯以用于交通流优化的计算机实现方法和计算机系统。该方法包括：在交通信号灯的预定接近度内识别一组进入车道作为接收来自交通信号灯的通行信号的候选车道；为每条进入车道计算优先化总体车道等待时间；基于该优先化总体车道等待时间在当前迭代中选择接收通行信号的车道；基于要从所选择的车道冲刷的车辆的数量来计算分配给通行信号的时间量；在分配的时间内向所选择的车道(包括不冲突车道)呈现通行信号；收集一组度量，包括离开交通信号灯的预定接近度的车辆的通过量，基于所述度量，z针对通行信号的下一迭代确定时间分配，针对优先化总体车道等待时间更新参数，并发起交通信号灯的下一迭代。技术研发人员：L·阿罗诺维奇,S·海特尔受保护的技术使用者：国际商业机器公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15