信息处理装置的制作方法

本公开涉及一种信息处理装置。

背景技术：

1、已知一种取得车辆的行驶时的每单位距离的车道变更的次数的技术(例如，日本特开2014-164452)。

技术实现思路

1、本公开的目的在于，提供一种在提升对车辆进行驾驶的用户的安全性方面较为有效的技术。

2、本公开的一个方式为一种信息处理装置。这种情况下的信息处理装置例如可以设为，具备控制部，所述控制部执行如下处理，即：取得第一频率，所述第一频率为第一车辆的每单位时间的车道变更的频率；进行基于所述第一频率的第一驾驶诊断；在所述第一驾驶诊断的结果满足第一条件的情况下，向第一终端发送第一信息、和所述第一驾驶诊断的结果。所述第一信息为与第一装备相关的信息，所述第一装备为用于对与车道变更相关的驾驶操作进行辅助的装备、且为能够安装在所述第一车辆上的装备。

3、本公开也能够理解为计算机执行上述的信息处理装置的处理的信息处理方法。此外，也能够理解为用于使计算机执行上述的信息处理方法的程序、或非临时性地存储有该程序的存储介质。

4、根据本公开，能够提供一种在提升对车辆进行驾驶的用户的安全性方面较为有效的技术。

技术特征：

1.一种信息处理装置，其中，

2.如权利要求1所述的信息处理装置，其中，

3.如权利要求1所述的信息处理装置，其中，

4.如权利要求1所述的信息处理装置，其中，

5.如权利要求1所述的信息处理装置，其中，

技术总结本公开提供一种信息处理装置。信息处理装置的控制部取得第一频率，所述第一频率为第一车辆的每单位时间的车道变更的频率。控制部进行基于第一频率的第一驾驶诊断。在第一驾驶诊断的结果满足第一条件的情况下，控制部向第一终端发送第一信息、和第一驾驶诊断的结果，所述第一信息为与第一装备相关的信息，所述第一装备为用于对与车道变更相关的驾驶操作进行辅助的装备、且为能够安装在第一车辆上的装备。技术研发人员：桥本洋介,秋间聡受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社技术研发日：技术公布日：2024/7/29