技术新讯 > 其他产品的制造及其应用技术 > 运输容器的保护结构的制作方法  >  正文

运输容器的保护结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 13:29:06

本发明属于核电,具体涉及一种运输容器的保护结构。

背景技术:

1、目前,国内用于运输富集度低于5%二氧化铀芯块的运输容器为进口,没有自主生产的运输容器。运输时,需要再现有的运输容器之间塞入木头,运输容器之间存在有一定的安全隐患。因此,亟需改善运输容器结构以提高运输容器的安全性,并打破外国技术垄断,拥有自主知识产权。

技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题,提供了一种运输容器的保护结构。

2、根据本公开实施例的一方面,提供一种运输容器的保护结构,所述保护结构包括:保护盖和壳体,所述保护盖固定连接在所述壳体上部的开口处,所述保护盖和所述壳体围合形成的密封腔室用于承装包容结构,所述包容结构内用于承装二氧化铀芯块;

3、保护盖包括保护盖侧板、保护盖盖板、缓冲侧板、缓冲底板,保护盖盖板位于保护盖顶端,缓冲底板位于保护盖底端,缓冲侧板围在保护盖外侧面,保护盖盖板、缓冲侧板和缓冲底板围合形成的密闭空间填充绝热缓冲材料;

4、保护盖侧板围合在保护盖盖板四周边缘处,并垂直于保护盖盖板,多个支板均匀分布在保护盖四周,各支板与保护盖盖板平行并与保护盖侧板顶端固定连接,每个支板开设通孔,每个通孔下端固定连接一个螺母;

5、壳体包括外壳体侧板、内壳体侧板、内壳体底板、外壳体底板,外壳体侧板位于壳体外侧面,内壳体侧板位于壳体内侧面,内壳体底板位于壳体内侧底端,外壳体底板位于壳体外侧底端,外壳体侧板、内壳体侧板、内壳体底板、外壳体底板围合形成的密封空间填充绝热缓冲材料;

6、壳体下部固定连接槽钢,槽钢下部开设通孔,槽钢下部通孔的尺寸位置与支板的开孔尺寸位置相一致,使得槽钢与支板通过螺栓固定连接以实现运输容器的固定叠放。

7、在一种可能的实现方式中,壳体下部通过多个保护支板固定连接保护底板,保护底板下端边缘固定连接槽钢。

8、在一种可能的实现方式中,内壳体侧板、内壳体底板之间设置方形支板,用于加强壳体底部刚度。

9、在一种可能的实现方式中,保护盖与壳体通过螺栓连接。

10、在一种可能的实现方式中,连接保护盖与壳体的每个螺栓沿轴向开设通孔,通孔内用于铅封。

11、在一种可能的实现方式中,连接保护盖与壳体的每个螺栓沿轴向开设的通孔直径介于1.5-2.5mm。

12、在一种可能的实现方式中,保护盖盖板上设置加强筋,加强筋为方钢。

13、在一种可能的实现方式中,保护盖盖板上设置吊装结构,吊装结构用于吊装运输容器。

14、在一种可能的实现方式中,绝热缓冲材料能够耐温1100℃。

15、在一种可能的实现方式中,壳体外部设置框架,框架由方钢焊接组成。

16、本公开的有益效果在于:现阶段国内使用的该类型运输容器为进口,且栓系结构不规范,具有一定的安全隐患。对于拥有核技术的我国而言,整体技术不完整。本公开的运输容器的保护结构对内部包容结构在正常及事故状态下提供保护,防止二氧化铀芯块的漏失。实现我国富集度不超过5%的二氧化铀芯块运输容器的国产化,同时保证了栓系结构的合规化,使我国该类型的核燃料运输不再受他国的影响和制约。填补了国内该类型运输容器的空白,有效解决了物料运输和存放时的核临界安全和包容问题。

技术特征:

1.一种运输容器的保护结构,其特征在于,所述保护结构包括:保护盖和壳体,所述保护盖固定连接在所述壳体上部的开口处,所述保护盖和所述壳体围合形成的密封腔室用于承装包容结构,所述包容结构内用于承装二氧化铀芯块;

2.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,壳体下部通过多个保护支板固定连接保护底板,保护底板下端边缘固定连接槽钢。

3.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,内壳体侧板、内壳体底板之间设置方形支板,用于加强壳体底部刚度。

4.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,保护盖与壳体通过螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的保护结构,其特征在于,连接保护盖与壳体的每个螺栓沿轴向开设通孔,通孔内用于铅封。

6.根据权利要求5所述的保护结构,其特征在于,连接保护盖与壳体的每个螺栓沿轴向开设的通孔直径介于1.5-2.5mm。

7.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,保护盖盖板上设置加强筋,加强筋为方钢。

8.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,保护盖盖板上设置吊装结构,吊装结构用于吊装运输容器。

9.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,绝热缓冲材料能够耐温1100℃。

10.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,壳体外部设置框架,框架由方钢焊接组成。

技术总结本公开属于核电技术领域,具体涉及一种运输容器的保护结构。本公开的运输容器的保护结构对内部包容结构在正常及事故状态下提供保护,防止二氧化铀芯块的漏失。实现我国富集度不超过5%的二氧化铀芯块运输容器的国产化,同时保证了栓系结构的合规化,使我国该类型的核燃料运输不再受他国的影响和制约。填补了国内该类型运输容器的空白,有效解决了物料运输和存放时的核临界安全和包容问题。技术研发人员:薛光磊,邓话,张炜,吴刚,罗伟,殷亚芳,皇甫鸿宾,陈思宇,沈林,马强,黄小江,冯计连,刘兵,刘洋受保护的技术使用者:中核第七研究设计院有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/15

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240801/239864.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。