船舶的海上通信方法、系统和电子设备及存储介质与流程

本发明涉及通信，特别是涉及一种船舶的海上通信方法、一种船舶的海上通信系统以及一种电子设备和一种计算机可读存储介质。

背景技术：

1、随着近海渔业的发展，近海通信的有效性和稳定性成为海上通信的刚需。近海渔业的发展变化对海上卫星通信及其相关的配套设施及应用提出了更高的要求。

2、船舶在海上航行时，需要将多种数据传输到岸上服务器，同时接收岸上服务器的管理指令。目前，船舶上的船载通信设备一般同时支持甚小口径卫星终端站(very smallaperture terminal，简称vsat)宽带卫星通信方式以及第四代的移动信息系统(the 4thgeneration mobile communication technology，简称4g)通信方式。

3、然而，船载通信设备对通信方式的管理不够健全，导致船载通信设备始终处于检测4g网络的状态，浪费了大量的船舶能耗。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种船舶的海上通信方法、一种船舶的海上通信系统以及一种电子设备和一种计算机可读存储介质。

2、为了解决上述问题，本发明实施例公开了一种船舶的海上通信方法，所述方法包括：获取船舶的当前位置信息；根据所述当前位置信息和预设的区域范围信息确定所述船舶的海上通信方式，并关闭其他通信方式；根据所述海上通信方式建立所述船舶与岸上服务器之间的通信连接。

3、可选地，所述根据所述当前位置信息和预设的区域范围信息确定所述船舶的海上通信方式，并关闭其他通信方式，包括：根据所述当前位置信息和所述区域范围信息确定所述船舶与所述岸上服务器之间的位置关系；根据所述位置关系在多模通信方式中选择所述海上通信方式，并关闭其他通信方式。

4、可选地，所述根据所述当前位置信息和所述区域范围信息确定所述船舶与所述岸上服务器之间的位置关系，包括：根据所述当前位置信息和所述区域范围信息，判断所述船舶与所述区域范围信息对应的目标区域之间距离是否大于预设的距离阈值，且所述船舶是否位于所述目标区域与岸上服务器之间的近海区域之内；若所述船舶与所述目标区域之间距离大于所述距离阈值，且所述船舶未位于所述近海区域之内，则确定所述位置关系为远海关系；若所述船舶与所述目标区域之间距离小于或等于所述距离阈值，且所述船舶位于所述近海区域之内，则确定所述位置关系为近海关系。

5、可选地，所述根据所述位置关系在多模通信方式中选择所述海上通信方式，并关闭其他通信方式，包括：当所述位置关系为所述远海关系时，从所述多模通信方式中选择卫星通信方式，将所述卫星通信方式作为所述海上通信方式，并将所述多模通信方式中的蜂窝网络通信方式关闭。

6、可选地，所述根据所述位置关系在多模通信方式中选择所述海上通信方式，包括：当所述位置关系为所述近海关系时，从所述多模通信方式中选择蜂窝网络通信方式，将所述蜂窝网络通信方式作为所述海上通信方式。

7、可选地，在所述将所述蜂窝网络通信方式作为所述海上通信方式，根据所述海上通信方式建立所述船舶与所述岸上服务器之间的通信连接之后，所述方法还包括：检测所述船舶与所述岸上服务器之间的通信连接的丢包率；若所述丢包率大于预设的丢包阈值，则将所述海上通信方式由所述蜂窝网络通信方式切换为所述卫星通信方式。

8、可选地，在所述将所述卫星通信方式作为所述海上通信方式，根据所述海上通信方式建立所述船舶与所述岸上服务器之间的通信连接之后，所述方法还包括：通过自动识别系统将所述当前位置信息进行数据转换得到船舶位置数据；将所述船舶位置数据封装为子帧；通过甚高频信道将所述子帧传输至所述岸上服务器。

9、本发明实施例还公开了一种船舶的海上通信系统，所述系统包括：当前位置信息获取模块，用于获取船舶的当前位置信息；海上通信方式确定模块，用于根据所述当前位置信息和预设的区域范围信息确定所述船舶的海上通信方式，并关闭其他通信方式；通信连接建立模块，用于根据所述海上通信方式建立所述船舶与岸上服务器之间的通信连接。

10、可选地，所述海上通信方式确定模块，包括：位置关系确定模块，用于根据所述当前位置信息和所述区域范围信息确定所述船舶与所述岸上服务器之间的位置关系；海上通信方式选择模块，用于根据所述位置关系在多模通信方式中选择所述海上通信方式，并关闭其他通信方式。

11、可选地，所述位置关系确定模块，包括：船舶位置判断模块，用于根据所述当前位置信息和所述区域范围信息，判断所述船舶与所述区域范围信息对应的目标区域之间距离是否大于预设的距离阈值，且所述船舶是否位于所述目标区域与岸上服务器之间的近海区域之内；远海关系确定模块，用于若所述船舶与所述目标区域之间距离大于所述距离阈值，且所述船舶未位于所述近海区域之内，则确定所述位置关系为远海关系；近海关系确定模块，用于若所述船舶与所述目标区域之间距离小于或等于所述距离阈值，且所述船舶位于所述近海区域之内，则确定所述位置关系为近海关系。

12、可选地，所述海上通信方式选择模块，用于当所述位置关系为所述远海关系时，从所述多模通信方式中选择卫星通信方式，将所述卫星通信方式作为所述海上通信方式，并将所述多模通信方式中的蜂窝网络通信方式关闭。

13、可选地，所述海上通信方式选择模块，用于当所述位置关系为所述近海关系时，从所述多模通信方式中选择蜂窝网络通信方式，将所述蜂窝网络通信方式作为所述海上通信方式。

14、可选地，所述系统还包括：丢包检测模块，用于在所述海上通信方式选择模块将所述蜂窝网络通信方式作为所述海上通信方式，所述通信连接建立模块根据所述海上通信方式建立所述船舶与所述岸上服务器之间的通信连接之后，检测所述船舶与所述岸上服务器之间的通信连接的丢包率；海上通信方式切换模块，用于若所述丢包率大于预设的丢包阈值，则将所述海上通信方式由所述蜂窝网络通信方式切换为所述卫星通信方式。

15、可选地，所述系统还包括：位置数据转换模块，用于在所述海上通信方式选择模块将所述卫星通信方式作为所述海上通信方式，所述通信连接建立模块根据所述海上通信方式建立所述船舶与所述岸上服务器之间的通信连接之后，通过自动识别系统将所述当前位置信息进行数据转换得到船舶位置数据；位置数据封装模块，用于将所述船舶位置数据封装为子帧；子帧传输模块，用于通过甚高频信道将所述子帧传输至所述岸上服务器。

16、本发明实施例还公开了一种电子设备，包括：一个或多个处理器；和其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备执行如上所述的一种船舶的海上通信方法。

17、本发明实施例还公开了一种计算机可读存储介质，其存储的计算机程序使得处理器执行如上所述的一种船舶的海上通信方法。

18、本发明实施例包括以下优点：

19、本发明实施例提供的一种船舶的海上通信方案，首先，获取船舶的当前位置信息。其次，根据当前位置信息和预设的区域范围信息确定船舶的海上通信方式，并关闭其他通信方式。然后，根据海上通信方式建立船舶与岸上服务器之间的通信连接。

20、本发明实施例通过智能管理船舶的通信方式，关闭不必要的通信方式，避免船载通信设备一直处于检测4g网络的状态，从而降低船舶的能耗，延长电池寿命，减少对燃油的依赖，有利于环境保护和节能减排。根据船舶位置信息和预设的区域范围信息选择最合适的通信方式，可以提高通信的稳定性和效率。例如，在靠近岸边时可以使用4g通信，速度快且成本低廉；在远离陆地、海域更深处时可以切换到vsat宽带卫星通信，保持通信畅通。通过智能选择船舶的通信方式，可以避免因通信方式不当导致的数据传输质量低下、丢包率高等问题，保障船舶上的数据传输质量和可靠性。通过合理选择船舶的通信方式，避免不必要的通信费用支出。例如，在有4g网络覆盖的地区选择4g通信，避免不必要的卫星通信费用。采用智能化通信管理方案，可以减少不必要的通信暴露，降低通信被监听、攻击的风险，提升通信安全性。通过智能选择通信方式，可以提高船员的通信体验，保障他们在海上工作和生活中的通信需求，提升船舶运营的效率和安全性。

21、综上所述，本发明实施例提供的海上通信方案通过智能管理通信方式，节省能源、提高通信效率、提升数据传输质量、减少通信费用、提升通信安全性和提高用户体验，为近海渔业的发展提供了更有效、更稳定的通信支持，满足了海上通信的刚需，推动了海上通信技术的进步和应用的提升。