一种域控制器水冷系统及方法与流程

本技术涉及车辆，尤其涉及一种域控制器水冷系统及方法。

背景技术：

1、随着新能源车的普及，智能驾驶应用也越来越广泛。随着域控制器功能增多，发热量越来越大，一般都会采取主动冷却方式，例如水冷。

2、目前，常将域控制器的冷却回路与其他器件的冷却回路串联，采用单一回路冷却方式，但该种方式由于要兼顾多种器件的冷却，所以启动即开始冷却，可能存在部分器件不需要冷却，造成能量浪费。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供了一种域控制器水冷系统及方法，旨在实现域控制器冷却，同时，保证与域控制器的冷却回路连接的其他器件的冷却回路能够为对应的器件提供合适的冷却，避免能量浪费。

2、第一方面，本技术提供了一种域控制器水冷系统，包括：制冷模组、开关模组、对应水冷器件设置的器件冷却水路和对应域控制器设置的域控制器冷却水路，所述制冷模组包括至少一个制冷子模组，所述开关模组包括至少一个控制开关，

3、每个制冷子模组通过对应的控制开关连接所述域控制器冷却水路，所述控制开关用于控制所述制冷子模组为所述域控制器冷却水路提供冷却水；

4、所述制冷子模组还连接器件冷却水路，用于为对应的器件冷却水路提供冷却水。

5、可选的，所述制冷模组包括第一制冷子模组，所述开关模组包括第一控制开关，所述水冷器件包括第一器件，所述器件冷却水路包括第一器件冷却水路；

6、所述第一制冷子模组通过第一控制开关连接域控制器冷却水路；

7、所述第一制冷子模组通过第一开关连接第一器件冷却水路。

8、可选的，所述制冷模组还包括第二制冷子模组，所述水冷器件还包括第二器件，所述器件冷却水路包括第二器件冷却水路，开关模组还包括第二开关模组，所述第一控制开关包括第一电磁阀和第二电磁阀，所述第二开关模组包括第三电磁阀和第四电磁阀；

9、所述第一制冷子模组的第一端通过第一电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第一端，所述第一制冷子模块的第二端通过第二电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第二端；

10、所述第一制冷子模组的第一端通过第一开关连接第一器件冷却水路的第一端，所述第一制冷子模组的第二端连接第一器件冷却水路的第二端；

11、所述第二制冷子模组的第一端通过第三电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第一端，所述第二制冷子模组的第二端通过第四电磁阀连接所述与控制器冷却水的第二端；

12、所述第二器件冷却水路的第一端通过第二开关连接所述第二制冷子模组的第一端，所述第二器件冷却水路的第二端连接所述第二制冷子模组的第二端。

13、可选的，所述制冷模组包括第一制冷子模组和第二制冷子模组，所述水冷器件包括第一器件，所述器件冷却水路包括第一器件冷却水路，所述开关模组包括第一控制开关和第二控制开关；

14、所述第一制冷子模组通过第一控制开关连接域控制器冷却水路；

15、所述第二制冷子模组通过第二控制开关连接域控制器冷却水路，或，所述第二制冷子模组通过第一控制开关和所述第二控制开关连接域控制器冷却水路；

16、所述第一器件冷却水路是设置于系统中远离域控制器冷却水路的末端管路，第二制冷子模组的制冷能力高于第一制冷子模组的制冷能力。

17、可选的，在所述第二制冷子模组通过第二控制开关连接域控制器冷却水路的情况下，第一控制开关包括第七电磁阀和第八电磁阀，所述第二控制开关包括第五电磁阀和第六电磁阀；

18、所述第一制冷子模组的第一端通过第七电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第一端，所述第一制冷子模组的第二端通过第八电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第二端；

19、所述第二制冷子模组的第一端通过第五电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第一端，所述第二制冷子模组的第二端通过第六电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第二端；

20、所述第一器件冷却水路的第一端连接第一制冷子模组的第一端，所述第一器件冷却水路的第二端连接第一制冷子模组的第二端。

21、可选的，在所述第二制冷子模组通过第二控制开关连接域控制器冷却水路的情况下，所述制冷模组还包括第三制冷子模组，所述开关模组还包括第三控制开关，所述第一控制开关包括第七电磁阀和第八电磁阀，第二控制开关包括第三控制开关和第九电磁阀，第三控制开关包括第五电磁阀和第六电磁阀，所述水冷器件还包括第二器件，所述器件冷却水路包括第二器件冷却水路；

22、所述第一制冷子模组的第一端通过第七电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第一端，所述第一制冷子模组的第二端通过第八电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第二端；

23、所述第三制冷子模组的第一端通过第五电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第一端；所述第三制冷子模组的第二端通过第六电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第二端；

24、所述第二制冷子模组的第一端通过第九电磁阀连接所述第三制冷子模组的第一端，所述第二制子模组的第二端连接所述第三制冷子模组的第二端；

25、所述第一器件冷却水路的第一端连接第一制冷子模组的第一端，所述第一器件冷却水路的第二端连接第一制冷子模组的第二端，第二器件冷却水路的第一端通过第十电磁阀连接所述第二制冷子模组的第一端，所述第二器件冷却水路的第二端连接所述第二制冷子模组的第二端。

26、可选的，在所述第二制冷子模组通过第一控制开关和所述第二控制开关连接域控制器冷却水路的情况下，第一控制开关包括第十一电磁阀和第十二电磁阀，所述第二控制开关包括第十三电磁阀；

27、所述第一制冷子模组的第一端通过第十一电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第一端，所述第一制冷子模组的第二端通过第十二电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第二端；

28、所述第二制冷子模组的第一端通过第十三电磁阀连接所述第一制冷子模组的第一端，所述第二制冷子模组的第二端连接所述第一制冷子模组的第二端；

29、所述第一器件冷却水路的第一端通过第十四电磁阀连接第二制冷子模组的第一端，所述第一器件冷却水路的第二端连接第二制冷子模组的第二端。

30、可选的，所述制冷模组还包括第三制冷子模组，所述开关模组还包括第三控制开关，所述第三控制开关包括包括第十五电磁阀和第十六电磁阀，所述水冷器件还包括第二器件，所述器件冷却水路包括第二器件冷却水路；

31、所述第三制冷子模组的第一端通过第十五电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第一端，所述第三制冷子模组的第二端通过第十六电磁阀连接所述域控制器冷却水路的第二端；

32、所述第二器件冷却水路的第一端连接第三制冷子模组的第一端，所述第二器件冷却水路的第二端连接第三制冷子模组的第二端。

33、第二方面，本技术还提供了一种域控制器水冷方法，应用于上述任意一项所述的一种域控制器水冷系统，所述方法，包括：

34、在域控制器需水冷的情况下，若环境温度未超过第一预设值或域控制器的芯片温度未超过第二预设值，则判断制冷模组中的目标制冷子模组是否为对应的器件冷却水路提供循环冷却水，若目标制冷子模组为器件冷却水路提供循环冷却水，则开启所述目标制冷子模组与域控制器冷却水路之间的连接管路上对应的控制开关，控制所述制冷模组为所述域控制器提供冷却水，所述目标制冷子模组为所述制冷模组中的一个制冷子模组；

35、若目标制冷子模组未为对应的器件冷却水路提供循环冷却水，则控制所述目标制冷子模组仅为域控制器提供冷却水。

36、可选的，所述目标制冷子模组为第一制冷子模组；

37、所述方法还包括：

38、若环境温度超过第一预设值且域控制器的芯片温度超过第二预设值，则控制所述第二制冷子模组为域控制器提供冷却水。

39、本技术提供了一种域控制器水冷系统及方法，包括：制冷模组、开关模组、对应水冷器件设置的器件冷却水路和对应域控制器设置的域控制器冷却水路，所述制冷模组包括至少一个制冷子模组，所述开关模组包括至少一个控制开关，每个制冷子模组通过对应的控制开关连接所述域控制器冷却水路，所述控制开关用于控制所述制冷子模组为所述域控制器冷却水路提供冷却水；所述制冷子模组还连接器件冷却水路，用于为对应的器件冷却水路提供冷却水。在域控制器需要水冷时，若存在制冷模组中的制冷子模组为对应的器件冷却水路提供循环冷却水，则开启该制冷子模组对应的控制开关，使该制冷子模组在为对应的器件冷却水路提供冷却水的同时，还为所述域控制器提供冷却水，如此能够，不再采用单一回路冷却方式，为需要水冷的部件进行水冷，避免造成能量浪费。