一种高速公路大型车辆行车安全监测系统的制作方法

本发明涉及交通安全，尤其涉及一种高速公路大型车辆行车安全监测系统。

背景技术：

1、高速公路上的大型车辆由于载重大、车身高、盲区大等特点，给行车安全带来了很大的隐患。一旦发生车祸，事故往往比较严重，会造成重大的人员伤亡和财产损失。因此，当大型车辆在高速公路上行驶时，需要对其进行实时监测，及时发现车辆异常情况，以排除行车过程中的安全隐患，预防交通事故的发生。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提供一种高速公路大型车辆行车安全监测系统，以排除行车过程中的安全隐患，预防交通事故的发生。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种高速公路大型车辆行车安全监测系统，包括：

3、高速入口监测站、高速路面监测站、高速卡口监测站、高速出口监测站、执法终端；

4、所述高速入口监测站，设于高速公路的入口；

5、所述高速路面监测站，设于高速公路的服务站出口；

6、所述高速卡口监测站，设于高速公路的关键路段；

7、所述高速出口监测站，设于高速公路的出口匝道。

8、优选地，所述高速入口监测站，包括：第一信息采集模块、第一信息识别模块、警报模块、道闸；

9、所述第一信息采集模块，用于采集第一车辆信息，包括车辆的视频信息、图像信息、轮轴信息、载重信息、驾驶员信息，并将所述第一车辆信息发送至所述第一信息识别模块；

10、所述第一信息识别模块，用于接收所述第一车辆信息，并对所述第一车辆信息进行识别，得到第一识别结果，对所述第一识别结果进行分析判断；若所述第一识别结果满足放行条件，则道闸自动放行；若所述第一识别结果不满足放行条件，则道闸不放行，生成第一警报信息，并将所述第一警报信息发送至所述警报模块，同时将所述第一警报信息发送至所述执法终端。

11、优选地，所述高速路面监测站，包括：第二信息采集模块、第二信息识别模块；

12、所述第二信息采集模块，用于采集第二车辆信息，所述第二车辆信息包括车辆的图像信息、载重信息，并将所述第二车辆信息发送至所述第二信息识别模块；

13、所述第二信息识别模块，用于接收所述第二车辆信息，并对所述第二车辆信息进行识别，得到第二识别结果，并判断所述第二识别结果是否异常，若异常，则生成第二警报信息，并将所述第二警报信息发送至所述执法终端。

14、优选地，所述高速卡口监测站，包括：第三信息采集模块、第三信息识别模块；

15、所述第三信息采集模块，用于采集第三车辆信息，所述第三车辆信息包括车辆图像信息以及路面视频信息，并将所述第三车辆信息发送至所述第三信息识别模块；

16、所述第三信息识别模块，用于接收所述第三车辆信息，并对所述第三车辆信息进行识别，得到第三识别结果，并判断所述第三识别结果是否异常，若异常，则生成第三警报信息，并将所述第三警报信息发送至所述执法终端。

17、优选地，所述高速出口监测站包括：第四信息采集模块、第四信息识别模块、警报模块、道闸；

18、所述第四信息采集模块，用于采集第四车辆信息，所述第四车辆信息为车辆的图像信息、载重信息，并将所述第四车辆信息发送至所述第四信息识别模块；

19、所述第四信息识别模块，用于接收所述第四车辆信息，并对所述第四车辆信息进行识别，得到第四识别结果，并判断所述第四识别结果是否异常，若所述第四识别结果无异常，则道闸自动放行；若所述第四识别结果异常，则道闸不放行，生成第四警报信息，并将所述第四警报信息发送至所述警报模块，同时将所述第四警报信息发送至所述执法终端。

20、优选地，所述第一识别结果包括：车辆基础信息、车辆状态信息、超载信息、驾驶员认证信息；

21、所述车辆基础信息，包括：车牌号码、车牌颜色、车辆颜色、车辆类型、车辆轴数、车辆品牌；

22、所述车辆状态信息，包括：反光标识是否规范、防撞条是否安装规范、是否属于危化品车辆以及危化品标识是否规范、货物是否遮盖、车轮有无裂纹、车身是否清洁、车灯是否正常；

23、所述超载信息为货物是否超载；

24、所述驾驶员认证信息为驾驶员人、证、车是否一致。

25、优选地，所述第二识别结果，包括：车辆号牌和超载信息；

26、所述判断所述第二识别结果是否异常，具体为：根据所述第二车辆信息识别出的车辆号牌以及车辆是否超载，若车辆超载，则判定所述第二识别结果异常；若车辆未超载，则不作处理。

27、优选地，所述第三识别结果，包括：车牌号码、是否有行人上高速、是否有火焰、是否有烟雾、是否有抛洒物、交通是否拥堵、是否有路障、道路是否施工、车辆是否违停、车辆是否逆行、车辆是否占用应急道、车辆是否超速。

28、优选地，所述第四识别结果包括车牌号码、超载信息和未处理的违规驾驶行为；

29、所述判断所述第四识别结果是否异常，具体为：根据所述第四车辆信息识别出的车辆号牌、车辆是否超载以及车辆是否存在未处理的违规驾驶行为，若车辆超载和/或存在未处理的违规驾驶行为，则判定所述第四识别结果异常；若车辆未超载且不存在未处理的违规驾驶行为，则判定所述第四识别结果无异常。

30、由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的有益效果：

31、(1)全流程监管模式

32、在高速公路入口、高速路面、以及高速公路出口均设立了监测站，形成了一个从始至终的严密监管网络。所有大型车辆在上高速前，都必须经过全面的安全检测，彻底消除任何潜在的安全隐患。在大型车辆驶上高速后，对其行驶状态和货物重量进行实时监控，一旦发现任何异常情况，执法人员会在第一时间赶到现场进行处理。而在大型车辆下高速时，进行一次复检，确保没有漏网之鱼，无论是未经过检测的车辆，还是路面违章未处理的情况，都将被查处。

33、(2)全方面检测

34、通过设于各监测站的功能设备，实时收集车辆信息、车身状况、是否超限超载、行驶状态以及路面信息，并将这些数据实时上传至系统平台。协助执法人员全面掌握道路交通情况，及时发现并处理潜在的安全隐患，确保道路的安全畅通。

35、(3)实时报警推送

36、当系统监测到大型车辆存在违规行为时，会立即通过移动执法设备或短信方式，将实时警报信息直接发送给该区域、该时间段的执法人员。这种即时通知的方式，确保了执法人员能够迅速响应。

37、本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

技术特征：

1.一种高速公路大型车辆行车安全监测系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的高速公路大型车辆行车安全监测系统，其特征在于，所述高速入口监测站，包括：第一信息采集模块、第一信息识别模块、警报模块、道闸；

3.如权利要求1所述的高速公路大型车辆行车安全监测系统，其特征在于，所述高速路面监测站，包括：第二信息采集模块、第二信息识别模块；

4.如权利要求1所述的高速公路大型车辆行车安全监测系统，其特征在于，所述高速卡口监测站，包括：第三信息采集模块、第三信息识别模块；

5.如权利要求1所述的高速公路大型车辆行车安全监测系统，其特征在于，所述高速出口监测站包括：第四信息采集模块、第四信息识别模块、警报模块、道闸；

6.如权利要求2所述的高速公路大型车辆行车安全监测系统，其特征在于，所述第一识别结果包括：车辆基础信息、车辆状态信息、超载信息、驾驶员认证信息；

7.如权利要求3所述的高速公路大型车辆行车安全监测系统，其特征在于，所述第二识别结果，包括：车辆号牌和超载信息；

8.如权利要求4所述的高速公路大型车辆行车安全监测系统，其特征在于，所述第三识别结果，包括：车牌号码、是否有行人上高速、是否有火焰、是否有烟雾、是否有抛洒物、交通是否拥堵、是否有路障、道路是否施工、车辆是否违停、车辆是否逆行、车辆是否占用应急道、车辆是否超速。

9.如权利要求5所述的高速公路大型车辆行车安全监测系统，其特征在于，所述第四识别结果包括车牌号码、超载信息和未处理的违规驾驶行为；

技术总结本发明涉及交通安全技术领域，具体公开了一种高速公路大型车辆行车安全监测系统，包括：高速入口监测站、高速路面监测站、高速卡口监测站、高速出口监测站、执法终端；所述高速入口监测站，设于高速公路的入口；所述高速路面监测站，设于高速公路的服务站出口；所述高速卡口监测站，设于高速公路的关键路段；所述高速出口监测站，设于高速公路的出口匝道。本发明通过对高速公路出入口及关键路段、服务站的大型车辆进行闭环式实时监测，可以实现对道路运输安全的全方位监测和预警，有效消除潜在的安全隐患，同时还能为执法部门提供实时、准确的监测数据和证据。技术研发人员：汤世友,戴星,卢伟,郑又能受保护的技术使用者：四川奇石缘科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/5