一种车用电子真空泵石墨转子夹持机构的制作方法

本技术涉及一种机构，尤其是涉及一种车用电子真空泵石墨转子夹持机构，它属于车用电子真空泵领域。

背景技术：

1、现有的车用电子真空泵石墨转子夹持机构，制作成本高，夹持装配不稳定，装配精度低，工作效率低，不能满足现有的高功能性要求。

2、因此，提供一种结构设计稳定可靠，可以实现高精度，稳定夹持装配，能够满足车用电子真空泵的高精度装配需求的结构，显得尤为必要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计简单合理，安全可靠，可以实现高精度，稳定夹持装配，能够满足车用电子真空泵的高精度装配需求的车用电子真空泵石墨转子夹持机构。

2、本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该车用电子真空泵石墨转子夹持机构，包括移栽机构、升降机构、石墨转子夹持机构、导向轴、原点感应传感器、抱箍一、无油衬套一、无油衬套安装座、活塞安装座、活塞、夹爪安装座、悬臂销、夹爪驱动轴）、驱动轴限位套、推杆、无油衬套二、衬套安装座、夹爪和无油衬套三，其特征在于：所述石墨转子夹持机构与移栽机构相连，升降机构与石墨转子夹持机构相连；导向轴与抱箍一固定，原点感应传感器与抱箍一相连，无油衬套一安装在无油衬套安装座内部；活塞安装座、活塞和夹爪安装座连接，悬臂销与夹爪安装座通过卡簧连接，夹爪安装在悬臂销上，且可在一定范围内摆动；驱动轴限位套、夹爪驱动环与夹爪驱动轴通过螺栓连接，无油衬套二安装在推杆内部；衬套安装座与夹爪安装座连接，无油衬套三安装在衬套安装座内部。

3、作为优选，本实用新型还包括导向销，所述导向销与抱箍一相连；从而进行机构防转。

4、作为优选，本实用新型还包括抱箍二与导向轴通过螺钉锁紧，抱箍二通过螺钉固定在活塞安装座上端面。

5、作为优选，本实用新型还包括限位销，所述限位销与衬套安装座之间为过盈配合。

6、作为优选，本实用新型还包括压缩弹簧四、无油衬套三和定位销，所述定位销在压缩弹簧四的作用下可在无油衬套三内部滑动。

7、作为优选，本实用新型所述导向轴与抱箍一通过螺钉固定。

8、本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：整体结构设计简单合理，安全可靠，可以实现高精度，稳定夹持装配，能够满足车用电子真空泵的高精度装配需求；稳定性高，在满足高功能性要求的同时大大降低了制作成本。

技术特征：

1.一种车用电子真空泵石墨转子夹持机构，包括移栽机构（1）、升降机构（2）、石墨转子夹持机构（3）、导向轴（4）、原点感应传感器（5）、抱箍一（6）、无油衬套一（7）、无油衬套安装座（9）、活塞安装座（12）、活塞（13）、夹爪安装座（14）、悬臂销（17）、夹爪驱动轴（18）、驱动轴限位套（19）、推杆（20）、无油衬套二（21）、衬套安装座（27）、夹爪（29）和无油衬套三（30），其特征在于：所述石墨转子夹持机构（3）与移栽机构（1）相连，升降机构（2）与石墨转子夹持机构（3）相连；导向轴（4）与抱箍一（6）固定，原点感应传感器（5）与抱箍一（6）相连，无油衬套一（7）安装在无油衬套安装座（9）内部；活塞安装座（12）、活塞（13）和夹爪安装座（14）连接，悬臂销（17）与夹爪安装座（14）通过卡簧连接，夹爪（29）安装在悬臂销（17）上，且可在一定范围内摆动；驱动轴限位套（19）、夹爪驱动环（25）与夹爪驱动轴（18）通过螺栓连接，无油衬套二（21）安装在推杆（20）内部；衬套安装座（27）与夹爪安装座（14）连接，无油衬套三（30）安装在衬套安装座（27）内部。

2.根据权利要求1所述的车用电子真空泵石墨转子夹持机构，其特征在于：还包括导向销（8），所述导向销（8）与抱箍一（6）相连；从而进行机构防转。

3.根据权利要求1所述的车用电子真空泵石墨转子夹持机构，其特征在于：还包括抱箍二（11）与导向轴（4）通过螺钉锁紧，抱箍二（11）通过螺钉固定在活塞安装座（12）上端面。

4.根据权利要求1所述的车用电子真空泵石墨转子夹持机构，其特征在于：还包括限位销（24），所述限位销（24）与衬套安装座（27）之间为过盈配合。

5.根据权利要求1所述的车用电子真空泵石墨转子夹持机构，其特征在于：还包括压缩弹簧四（26）、无油衬套三（30）和定位销（31），所述定位销（31）在压缩弹簧四（26）的作用下可在无油衬套三（30）内部滑动。

6.根据权利要求1所述的车用电子真空泵石墨转子夹持机构，其特征在于：所述导向轴（4）与抱箍一（6）通过螺钉固定。

技术总结本技术涉及一种车用电子真空泵石墨转子夹持机构，它属于车用电子真空泵领域。本技术包括移栽机构、升降机构、石墨转子夹持机构、原点感应传感器、活塞安装座、活塞、夹爪安装座、悬臂销、夹爪驱动轴、驱动轴限位套和夹爪，石墨转子夹持机构与移栽机构相连，升降机构与石墨转子夹持机构相连；原点感应传感器与抱箍一相连，活塞安装座、活塞和夹爪安装座连接，悬臂销与夹爪安装座通过卡簧连接，夹爪安装在悬臂销上；驱动轴限位套、夹爪驱动环与夹爪驱动轴通过螺栓连接，衬套安装座与夹爪安装座连接。本技术结构设计简单合理，安全可靠，可以实现高精度，稳定夹持装配，能够满足车用电子真空泵的高精度装配需求。技术研发人员：张志刚,李博,赵志龙,徐顺士受保护的技术使用者：苏州高腾智能装备有限公司技术研发日：20231031技术公布日：2024/8/5