一种设有排气通道的防泄漏蓄电池的制作方法

本技术涉及蓄电池，具体为一种设有排气通道的防泄漏蓄电池。

背景技术：

1、电动汽车备受新能源领域关注，各大汽车厂商也纷纷推出具有新能源特征的电动汽车，而蓄电池作为电动汽车的关键部件，他的动力性以及使用寿命等决定了整个车辆的成本和性能，蓄电池在使用的时候自身温度会升高，长时间会造成热量聚集在一起，蓄电池容易发生膨胀并且很容易发生泄漏，但是现有的蓄电池不具有很好的散热效果，因此，我们提出一种设有排气通道的防泄漏蓄电池。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种设有排气通道的防泄漏蓄电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有排气通道的防泄漏蓄电池，包括壳体，所述壳体内设有蓄电池，壳体顶部设有壳盖，所述壳体内部左右两侧均开设有排气管道，两组所述排气管道内相对侧壁均设有散热板，两组散热板相远离侧壁均设有多组散热片，所述壳体内部设有两组吸热板，两组所述吸热板相对侧壁分别与蓄电池左右侧壁相接触，两组所述吸热板相远离侧壁均设有六组导热板，左右两侧六组所述导热板一端分别与两组散热板相对侧壁相连接，所述壳体左右侧壁均贯穿设有与排气管道相连通的排气组件。

3、进一步地，所述排气组件包括壳体右侧壁贯穿设有与排气管道相连通的排气管，所述排气管内部设有微型电机，所述微型电机输出端连接设有扇叶，所述排气管右侧壁设有防尘网。

4、进一步地，所述微型电机上下侧壁均设有固定杆，两组固定杆一端分别与排气管内上下侧壁相连接。

5、进一步地，多组所述散热片在散热板右侧壁呈线性阵列分布。

6、进一步地，六组所述导热板在所述吸热板右侧壁呈线性阵列分布。

7、进一步地，所述壳盖内壁设有密封圈，密封圈与壳体外侧壁相匹配。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用在吸热板、导热板、散热板、散热片、排气通道和排气组件的配合下能够快速的对蓄电池进行散热，从而保证在高温的情况下不会发生膨胀且不会发生泄漏，安全性高。

技术特征：

1.一种设有排气通道的防泄漏蓄电池，包括壳体(1)，所述壳体(1)内设有蓄电池(3)，壳体(1)顶部设有壳盖(4)，其特征在于：所述壳体(1)内部左右两侧均开设有排气管道(5)，两组所述排气管道(5)内相对侧壁均设有散热板(8)，两组散热板(8)相远离侧壁均设有多组散热片(9)，所述壳体(1)内部设有两组吸热板(6)，两组所述吸热板(6)相对侧壁分别与蓄电池(3)左右侧壁相接触，两组所述吸热板(6)相远离侧壁均设有六组导热板(7)，左右两侧六组所述导热板(7)一端分别与两组散热板(8)相对侧壁相连接，所述壳体(1)左右侧壁均贯穿设有与排气管道(5)相连通的排气组件(2)。

2.根据权利要求1所述的设有排气通道的防泄漏蓄电池，其特征在于：所述排气组件(2)包括壳体(1)右侧壁贯穿设有与排气管道(5)相连通的排气管(20)，所述排气管(20)内部设有微型电机(23)，所述微型电机(23)输出端连接设有扇叶(22)，所述排气管(20)右侧壁设有防尘网(21)。

3.根据权利要求2所述的设有排气通道的防泄漏蓄电池，其特征在于：所述微型电机(23)上下侧壁均设有固定杆(24)，两组固定杆(24)一端分别与排气管(20)内上下侧壁相连接。

4.根据权利要求1所述的设有排气通道的防泄漏蓄电池，其特征在于：多组所述散热片(9)在散热板(8)右侧壁呈线性阵列分布。

5.根据权利要求1所述的设有排气通道的防泄漏蓄电池，其特征在于：六组所述导热板(7)在所述吸热板(6)右侧壁呈线性阵列分布。

6.根据权利要求1所述的设有排气通道的防泄漏蓄电池，其特征在于：所述壳盖(4)内壁设有密封圈，密封圈与壳体(1)外侧壁相匹配。

技术总结本技术公开了蓄电池技术领域的一种设有排气通道的防泄漏蓄电池，包括壳体，壳体内设有蓄电池，壳体顶部设有壳盖，壳体内部左右两侧均开设有排气管道，两组排气管道内相对侧壁均设有散热板，两组散热板相远离侧壁均设有多组散热片，壳体内部设有两组吸热板，两组吸热板相对侧壁分别与蓄电池左右侧壁相接触，两组吸热板相远离侧壁均设有六组导热板，左右两侧六组导热板一端分别与两组散热板相对侧壁相连接，壳体左右侧壁均贯穿设有与排气管道相连通的排气组件，本实用在吸热板、导热板、散热板、散热片、排气通道和排气组件的配合下能够快速的对蓄电池进行散热，从而保证在高温的情况下不会发生膨胀且不会发生泄漏，安全性高。技术研发人员：王继利,崔璟,伍建新受保护的技术使用者：江苏久中电源有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/8/16