一种汽车座椅面料的制作方法

本技术涉及一种座椅面料，具体为一种汽车座椅面料。

背景技术：

1、众所周知，人们在使用汽车时都会在汽车的座椅上垫上一层护垫，常用的汽车座椅面料的品种有很多种，最常见的一般为皮质和纤维织品材料制成。

2、目前，现有的座椅面料之间大多是一体成型的，导致在安装在汽车座椅上时不方便，且后期部分座椅面料损坏需要更换时，是将整个座椅面料进行更换，大大增加了使用成本。

技术实现思路

1、为解决现有技术存在现有的座椅面料之间大多是一体成型的，导致在安装在汽车座椅上时不方便，且后期部分座椅面料损坏需要更换时，是将整个座椅面料进行更换，大大增加了使用成本的缺陷，本实用新型提供一种汽车座椅面料。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

3、本实用新型一种汽车座椅面料，在座椅上通过连接件设有面料组件，所述面料组件包括靠垫面料以及通过拼接机构连接的坐垫面料，所述拼接机构包括设置在靠垫面料拼接端的且呈台阶型的卡孔，所述卡孔的卡口处设有一对弹片，所述坐垫面料的拼接端设有卡入卡孔的卡柱，所述卡柱的卡入端设有磁力定位柱，所述卡孔内设有供磁力定位柱卡入且磁性相吸的磁力定位孔。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡柱呈椭球形设置。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述面料组件的外表面设有防滑花纹。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述面料组件的包含由外而内依次设置的纺织面料层、恒温层、抗霉层、阻燃海绵层。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹片呈弧形设置。

8、本实用新型的有益效果是：该种汽车座椅面料，通过拉链件使得面料组件与座椅进行连接；之后人工通过将坐垫面料以及靠垫面料的拼接端进行拼接，整个流程为：首先将坐垫面料上的卡柱对准相对应的卡孔，之后用力按压使弹片发生弹性形变，最后使得磁力定位柱卡入磁力定位孔，整个流程包括将所有的拼接机构进行拼接，使得靠垫面料与坐垫面料成功拼接连接，便于后期坐垫面料或者靠垫面料有损坏时，不用拆除整个面料组件，可以单独将坐垫面料或者靠垫面料进行修补或者更换。

技术特征：

1.一种汽车座椅面料，其特征在于，在座椅(1)上通过连接件设有面料组件，所述面料组件包括靠垫面料(2)以及通过拼接机构连接的坐垫面料(3)，所述拼接机构包括设置在靠垫面料(2)拼接端的且呈台阶型的卡孔(4)，所述卡孔(4)的卡口处设有一对弹片(5)，所述坐垫面料(3)的拼接端设有卡入卡孔(4)的卡柱(6)，所述卡柱(6)的卡入端设有磁力定位柱(7)，所述卡孔(4)内设有供磁力定位柱(7)卡入且磁性相吸的磁力定位孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料，其特征在于，所述卡柱(6)呈椭球形设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料，其特征在于，所述连接件包括设置面料组件上的拉链件(9)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料，其特征在于，所述面料组件的外表面设有防滑花纹。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料，其特征在于，所述面料组件的包含由外而内依次设置的纺织面料层(10)、恒温层(11)、抗霉层(12)、阻燃海绵层(13)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料，其特征在于，所述弹片(5)呈弧形设置。

技术总结本技术公开了一种汽车座椅面料，包括座椅，所述座椅上通过连接件设有面料组件，所述面料组件包括靠垫面料以及通过拼接机构连接的坐垫面料，所述拼接机构包括设置在靠垫面料拼接端的且呈台阶型的卡孔，所述卡孔的卡口处设有一对弹片，所述坐垫面料的拼接端设有卡入卡孔的卡柱；本技术通过拉链件使得面料组件与座椅进行连接；之后人工通过将坐垫面料以及靠垫面料的拼接端进行拼接，整个流程为：首先将坐垫面料上的卡柱对准相对应的卡孔，之后用力按压使弹片发生弹性形变，最后使得磁力定位柱卡入磁力定位孔，使得靠垫面料与坐垫面料成功拼接连接，便于坐垫面料或者靠垫面料有损坏时，可以单独将坐垫面料或者靠垫面料进行修补或者更换。技术研发人员：王俊罡,董福建,张学刚,朱彩凤受保护的技术使用者：青岛天鹅新材料织造有限公司技术研发日：20240105技术公布日：2024/8/16