一种移动载具的制作方法

本技术涉及材料运输，具体的说，涉及一种移动载具。

背景技术：

1、移动载具的主要作用是提供运输和承载功能，它们可以用于各种不同的运输需求，包括公路、铁路、水路或空中运输，将货物从一个地方转移到另一个地方，使用移动载具还可以节省人力资源和时间。

2、现有专利(公告号：cn216611306u)提出了建筑用运输小车，包括车轮、平板和车把，所述车轮安装在平板上，所述车把与平板相连，所述平板底部设有用于使建筑用运输小车定位的抬升机构。

3、上述运输小车通过在小车的底面设置电机来为夹持机构提供动力，而后通过锥齿轮将动力传导至双向螺杆上，带动夹板从两侧夹持货物，但是其在运输圆形物料时，因为圆形物料的侧面与夹板的接触面较小，导致其间的摩擦力较低，可能会导致无法很好的对圆形的物料进行固定，使得圆形物料从前方或后方滑落，最终导致物料损坏的情况发生，因此上述运输小车存在一定的局限性。

4、有鉴于此，特提出本申请。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种移动载具，实现固定圆形物料的目的。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种移动载具：包括小车，所述小车顶面设置有载具安装板，所述载具安装板上安装有固定组件，所述固定组件包括，安装在载具安装板顶面的连接板，所述连接板的顶面安装有第一限位板，所述第一限位板的上方设置有第二限位板，所述第一限位板和第二限位板之间转动连接有导向板，所述第一限位板上开设有第一限位槽，所述第二限位板上开设有与第一限位槽相同的第二限位槽，所述导向板上开设有导向曲槽，所述第一限位槽、第二限位槽和导向曲槽均呈圆周阵列开设有多个，每个所述第一限位槽、第二限位槽和导向曲槽为一组，每组所述第一限位槽、第二限位槽和导向曲槽的交汇处均设置有固定柱。

3、进一步的，所述连接板为加厚的方形板，所述连接板和载具安装板之间通过安装螺丝固定连接，所述安装螺丝有两个对称设置在连接板的前端。

4、进一步的，所述连接板的顶面中心处设置有连接柱，所述连接柱中开设有螺纹盲孔，所述第一限位板和导向板的顶面中心处开设有通孔，所述通孔与连接柱适配，所述第二限位板上设置有安装螺栓，所述第二限位板的顶面中心处开设有凹槽，所述凹槽底面中心处开设有与连接柱适配的通孔，所述连接柱第一限位板和导向板的从通孔中穿过，并插接在第二限位板上开设的通孔中，所述安装螺栓旋紧在连接柱中开设的螺纹盲孔中，所述连接柱的顶面低于凹槽的底面。

5、进一步的，所述第一限位板的背面中心处开设有第一凹槽，所述第二限位板的背面中心处开设有第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽相同，所述导向板外圈从第一凹槽和第二凹槽中穿过。

6、进一步的，所述第一限位槽、第二限位槽和导向曲槽分别从第一限位板、第二限位板和导向板的顶面贯穿至底面，所述第一限位槽和第二限位槽的位置和大小完全相同，所述导向板的两侧间距与第一限位槽和第二限位槽的两侧间距相同，所述固定柱设置在第一限位槽下方的一端上安装有限位块，所述固定柱中均开设有减重腔。

7、进一步的，所述第一限位槽、第二限位槽和导向曲槽有三组，其分别在第一限位板、第二限位板和导向板的顶面呈圆周阵列等间距开设。

8、采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

9、1、本实用新型中，通过安装连接板、第一限位板、第二限位板、导向板和固定柱，开设第一限位槽、第二限位槽和导向曲槽，使得工作人员可将圆形物料放置在第二限位板的顶面，而后转动导向板带动多根固定柱同时沿着第一限位槽和第二限位槽的开设方向同步移动，从多个方向对第二限位板顶面的圆形物料进行居中定位，且可在一定的范围内对任意大小的圆形物料进行定位，防止了圆形物料从第二限位板顶面滑落的情况发生。

10、2、本实用新型中，通过开设通孔、凹槽和螺纹盲孔，设置连接柱和安装螺栓，使得可将安装螺栓从螺纹盲孔中旋松，而后转动导向板将固定柱的与第二限位板顶面中心处的直径调整为需要运输的物料的半径，而后重新将安装螺栓旋紧在连接柱中，完成对第一限位板、第二限位板和导向板的固定，使得固定柱的位置也被固定，防止了运输过程中固定柱发生偏移，导致物料与固定柱之间存在过大间隙，物料在固定柱之间来回碰撞导致物料损坏的情况发生。

技术特征：

1.一种移动载具，包括小车(1)，所述小车(1)顶面设置有载具安装板(101)，所述载具安装板(101)安装有固定组件，其特征在于，所述固定组件包括，安装在载具安装板(101)顶面的连接板(2)，所述连接板(2)的顶面安装有第一限位板(3)，所述第一限位板(3)的上方设置有第二限位板(4)，所述第一限位板(3)和第二限位板(4)之间转动连接有导向板(5)，所述第一限位板(3)上开设有第一限位槽(301)，所述第二限位板(4)上开设有与第一限位槽(301)相同的第二限位槽(401)，所述导向板(5)上开设有导向曲槽(501)，所述第一限位槽(301)、第二限位槽(401)和导向曲槽(501)均呈圆周阵列开设有多个，每个所述第一限位槽(301)、第二限位槽(401)和导向曲槽(501)为一组，每组所述第一限位槽(301)、第二限位槽(401)和导向曲槽(501)的交汇处均设置有固定柱(7)。

2.根据权利要求1所述的一种移动载具，其特征在于，所述连接板(2)为加厚的方形板，所述连接板(2)和载具安装板(101)之间通过安装螺丝(201)固定连接，所述安装螺丝(201)有两个对称设置在连接板(2)的前端。

3.根据权利要求2所述的一种移动载具，其特征在于，所述连接板(2)的顶面中心处设置有连接柱，所述连接柱中开设有螺纹盲孔，所述第一限位板(3)和导向板(5)的顶面中心处开设有通孔，所述通孔与连接柱适配，所述第二限位板(4)上设置有安装螺栓(6)，所述第二限位板(4)的顶面中心处开设有凹槽，所述凹槽底面中心处开设有与连接柱适配的通孔，所述连接柱第一限位板(3)和导向板(5)的从通孔中穿过，并插接在第二限位板(4)上开设的通孔中，所述安装螺栓(6)旋紧在连接柱中开设的螺纹盲孔中，所述连接柱的顶面低于凹槽的底面。

4.根据权利要求3所述的一种移动载具，其特征在于，所述第一限位板(3)的背面中心处开设有第一凹槽(302)，所述第二限位板(4)的背面中心处开设有第二凹槽(402)，所述第一凹槽(302)与第二凹槽(402)相同，所述导向板(5)外圈从第一凹槽(302)和第二凹槽(402)中穿过。

5.根据权利要求4所述的一种移动载具，其特征在于，所述第一限位槽(301)、第二限位槽(401)和导向曲槽(501)分别从第一限位板(3)、第二限位板(4)和导向板(5)的顶面贯穿至底面，所述第一限位槽(301)和第二限位槽(401)的位置和大小完全相同，所述导向板(5)的两侧间距与第一限位槽(301)和第二限位槽(401)的两侧间距相同，所述固定柱(7)设置在第一限位槽(301)下方的一端上安装有限位块(701)，所述固定柱(7)中均开设有减重腔(702)。

6.根据权利要求5所述的一种移动载具，其特征在于，所述第一限位槽(301)、第二限位槽(401)和导向曲槽(501)有三组，其分别在第一限位板(3)、第二限位板(4)和导向板(5)的顶面呈圆周阵列等间距开设。

技术总结本技术公开了一种移动载具，涉及材料运输技术领域，包括小车，所述小车顶面设置有载具安装板，所述载具安装板安装有固定组件。本技术中，通过安装连接板、第一限位板、第二限位板、导向板和固定柱，开设第一限位槽、第二限位槽和导向曲槽，使得工作人员可将圆形物料放置在第二限位板的顶面，而后转动导向板带动多根固定柱同时沿着第一限位槽和第二限位槽的开设方向同步移动，从多个方向对第二限位板顶面的圆形物料进行居中定位，且可在一定的范围内对任意大小的圆形物料进行定位，防止了圆形物料从第二限位板顶面滑落的情况发生。技术研发人员：张杰,许开快,汤磊受保护的技术使用者：苏州泷特锐机器人智能科技有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/8/16