一种便于调节角度的汽车扶手翻转结构的制作方法

本技术涉及汽车扶手辅助件，具体为一种便于调节角度的汽车扶手翻转结构。

背景技术：

1、汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬，随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，例如存放饮料、水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。

2、汽车的手扶箱主要作用就是放置物品，同时还可以对驾驶员的肘部进行承托，传统的扶手箱箱盖虽然可以进行翻转，但是在承托时扶手箱箱盖都是为水平状，无法进行调节左右倾斜角度，导致部分驾驶员的肘部承托效果不佳，实际使用中仍具有一定的不便性，因此亟需一种便于调节角度的汽车扶手翻转结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种便于调节角度的汽车扶手翻转结构，以解决上述背景技术中提出的汽车的手扶箱主要作用就是放置物品，同时还可以对驾驶员的肘部进行承托，传统的扶手箱箱盖虽然可以进行翻转，但是在承托时扶手箱箱盖都是为水平状，无法进行调节左右倾斜角度，导致部分驾驶员的肘部承托效果不佳，实际使用中仍具有一定的不便性的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节角度的汽车扶手翻转结构，包括底位机构以及其一侧用于翻转的顶位机构，所述底位机构包括底框架，且底框架通过螺丝固定在扶手箱体的开口处，所述顶位机构包括顶框架，所述顶框架通过扭力转轴与底框架的一侧进行铰接安装，所述顶框架的一侧通过转轴铰接用安装板，所述安装板上开设有通孔，用于与扶手箱盖螺丝固定，所述顶框架上开设有安装孔，且安装孔的数量为两个、呈对称状，所述安装孔与安装板上的通孔对位，所述安装孔中连接有螺纹套，且螺纹套的内部旋转套接有螺纹杆，用于对安装板的一侧进行支撑，采用螺纹套和螺纹杆的啮合限位，从而通过两个螺纹杆一个顶出一个回退，从而改变安装孔的倾斜角度，与现有技术相比，本装置可以根据驾驶员自身的驾驶习惯来改变安装孔的倾斜角度，使其更加具有人性化。

3、进一步的，所述底框架的螺丝凹槽中设置有橡胶片，且在螺丝安装完成后利用胶水粘附在螺丝凹槽中，对安装螺丝进行保护。

4、进一步的，所述底框架的正面为弧形设计，且底框架的表面为光滑设计，提升底框架的使用舒适性。

5、进一步的，所述顶框架靠近底框架的一侧连接有支撑块，且支撑块的高度与底框架、顶框架之间转轴的高度一致，使顶框架翻转后与底框架呈平行状，在顶框架翻转回底框架顶端时进行缓冲。

6、进一步的，所述顶框架外侧和安装孔外侧连接有软胶皮，且软胶皮表面呈波纹状，对顶框架和安装孔的内部零件进行遮挡。

7、进一步的，所述螺纹杆的支撑端头处连接有橡胶块，且橡胶块呈球形构件，避免螺纹杆的端头处对安装孔过度挤压。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、本实用新型通过设有顶框架、安装孔、螺纹套和螺纹杆，采用螺纹套和螺纹杆的啮合限位，从而通过两个螺纹杆一个顶出一个回退，从而改变安装孔的倾斜角度，与现有技术相比，本装置可以根据驾驶员自身的驾驶习惯来改变安装孔的倾斜角度，使其更加具有人性化。

技术特征：

1.一种便于调节角度的汽车扶手翻转结构，包括底位机构(1)以及其一侧用于翻转的顶位机构(2)，其特征在于：所述底位机构(1)包括底框架(110)，且底框架(110)通过螺丝固定在扶手箱体的开口处，所述顶位机构(2)包括顶框架(210)，所述顶框架(210)通过扭力转轴与底框架(110)的一侧进行铰接安装，所述顶框架(210)的一侧通过转轴铰接用安装板(212)，所述安装板(212)上开设有通孔，用于与扶手箱盖螺丝固定，所述顶框架(210)上开设有安装孔(211)，且安装孔(211)的数量为两个、呈对称状，所述安装孔(211)与安装板(212)上的通孔对位，所述安装孔(211)中连接有螺纹套(213)，且螺纹套(213)的内部旋转套接有螺纹杆(214)，用于对安装板(212)的一侧进行支撑。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车扶手翻转结构，其特征在于：所述底框架(110)的螺丝凹槽中设置有橡胶片(111)，且在螺丝安装完成后利用胶水粘附在螺丝凹槽中。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车扶手翻转结构，其特征在于：所述底框架(110)的正面为弧形设计，且底框架(110)的表面为光滑设计。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车扶手翻转结构，其特征在于：所述顶框架(210)靠近底框架(110)的一侧连接有支撑块(217)，且支撑块(217)的高度与底框架(110)、顶框架(210)之间转轴的高度一致，使顶框架(210)翻转后与底框架(110)呈平行状。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车扶手翻转结构，其特征在于：所述顶框架(210)外侧和安装孔(211)外侧连接有软胶皮(216)，且软胶皮(216)表面呈波纹状。

6.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车扶手翻转结构，其特征在于：所述螺纹杆(214)的支撑端头处连接有橡胶块(215)，且橡胶块(215)呈球形构件。

技术总结本技术涉及汽车扶手辅助件技术领域，且公开了一种便于调节角度的汽车扶手翻转结构，包括底位机构以及其一侧用于翻转的顶位机构，所述底位机构包括底框架，且底框架通过螺丝固定在扶手箱体的开口处，所述顶位机构包括顶框架，所述顶框架通过扭力转轴与底框架的一侧进行铰接安装，所述顶框架的一侧通过转轴铰接用安装板，所述安装板上开设有通孔，用于与扶手箱盖螺丝固定。本技术采用螺纹套和螺纹杆的啮合限位，从而通过两个螺纹杆一个顶出一个回退，从而改变安装孔的倾斜角度，与现有技术相比，本装置可以根据驾驶员自身的驾驶习惯来改变安装孔的倾斜角度，使其更加具有人性化。技术研发人员：林强,吴林娟,王方友,李魁坤受保护的技术使用者：上海盛辉塑料股份有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/8/16