一种车用尿素溶液制备、存储及加注的一体化撬装设备的制作方法

本技术属于尿素溶解生产，具体涉及一种车用尿素溶液制备、存储及加注的一体化撬装设备。

背景技术：

1、近年来我国部分城市空气质量下滑，给居民的环境生活和健康造成了重大的危害，汽车尾气排放物是造成空气质量下降的主要原因之一。2020年，全国汽车四项污染物排放总量为1494.6万吨，分别为一氧化碳（co）694.3万吨、碳氢化合物（hc）171.2万吨、氮氧化物（nox）622.2万吨、颗粒物（pm）6.9万吨。其中重型柴油车四项污染物排放量分别达到了78.0万吨、10.8万吨、429.9万吨和3.6万吨。

2、降低重型柴油车尾气的污染，目前公认的有效技术之一是在柴油车上安装选择性催化剂反应（scr）系统。scr系统是以车用尿素溶液为原料，通过尿素溶液水解和热解等化学反应后产生的氨气（nh3）为还原剂，在催化剂作用下将尾气中的nox还原成氮气（n2）和水（h2o），从而达到减排的目的。

3、在最新的国六排放标准要求下，所有柴油车都需安装scr系统，其所加入的车用尿素溶液是经尿素溶液工厂加工并罐装后，再运输到加油站使用。而本实用新型所开发的一体化撬装设备，可安装在加油站内且可即时制备得到高质量车用尿素溶液，且能够满足储存和加注的目的，进而提高了scr系统的使用效果。

技术实现思路

1、根据背景技术所提及的有关问题，本实用新型提供一种车用尿素溶液制备、存储及加注的一体化撬装设备，包括：去离子水装置1、尿素溶液储存罐2、去离子水储存罐3、尿素溶液加注器4、循环泵5、plc控制电器柜6、控制面板61、尿素配置罐7和投加口71；

2、所述循环泵5具有入口和出口，所述循环泵5的入口分为两个管路，其中一个管路上安装有电磁阀e-102，另一个管路上安装有电磁阀e-103；所述循环泵5的出口分为两个管路，其中一个管路上安装有电磁阀e-104，另一个管路上安装有电磁阀e-105；

3、所述尿素配置罐7安装于去离子水储存罐3内，其具有n3管口、n4管口和n5管口，其顶部中间处设置有液位计lt2，其顶部近圆边缘处开设有用于高纯固体尿素投放的投加口71；

4、所述去离子水储存罐3具有n1管口和n2管口，其上部设置有液位计lt；所述n2管口与n3管口通过管路连接；

5、所述尿素溶液储存罐2具有进液口和出液口，其侧面上安装有液位计lt1，其进液口与循环泵5的出口通过管路连接，其出液口与尿素溶液加注器4通过管路连接；所述尿素溶液加注器4与加注枪连接，将尿素溶液储存罐2内的车用尿素溶液加入至柴油车scr系统内；

6、所述去离子水装置1的出水口与去离子水储存罐3的n1管口通过管路连接，自来水通过管路与去离子水装置1的进水口连接以供水；所述n4管口和n5管口与循环泵5的入口和出口对应连接；

7、所述plc控制电器柜6内安装有上plc微电脑，其侧面上安装有控制面板61，其与循环泵5、电磁阀e-102、电磁阀e-103、电磁阀e-104、电磁阀e-105、液位计lt2、液位计lt和液位计lt1通过插排电性连接。

8、进一步的，所述去离子水装置1具有定量加注系统，安装有流量计、电磁阀、转输泵和控制模块，控制模块通过流量计测量液体流量值以控制电磁阀的开合，和转输泵的启停。

9、进一步的，所述n5管口所在管路上安装有尿素浓度监测仪。

10、进一步的，所述尿素配置罐7外侧包覆有平面状的加热器件。

11、优选的，所述加热器件为碳晶加热膜。

12、有益效果：目前国内车用尿素溶液行业处于高速发展阶段，其消耗量为柴油消耗量的4%～6%。2019年全国的车用尿素销量约92.5万吨，与2018年相比增长了50%；2020年全国的车用尿素消费量约166.5万吨，比上年增长80%。虽然车用尿素销量在快速增长，但远未达到饱和，按照我国2020年底重型卡车保有量约2300万辆来进行估算，每年需要消耗车用尿素约700万吨。本实用新型的实施将有助于车用尿素溶液行业的布局优化，通过所述的撬装设备能够直接产出符合国家标准的车用尿素水溶液，并采用加注枪的方式将车用尿素溶液直接加注进车辆储存箱内，减少了储运环节，进而节约车用尿素溶液成本，从而保证了车用尿素溶液在高原低温地区的使用效果。

13、本实用新型具有下述的有益之处：

14、1.所述一体化撬装设备以自来水为进水，以高纯固体尿素为原料，直接产出车用尿素水溶液，可减少2/3的运输量，可减少2/3的车用尿素溶液搬运量，可减少3/4的车用尿素溶液储存空间。

15、2.所述一体化撬装设备为整体式模块化设计，在工厂加工经输运后可以直接安装在加油岛上，安装快捷、维护、保养更快捷。

16、3.所述一体化撬装设备采用加注枪式，车辆加油和加车用尿素溶液可以同时进行，方便易操作，且节省时间。

17、4.所述一体化撬装设备制备出的车用尿素溶液直接加注进车辆，无需中间包装桶，环保无污染。

18、5.所述一体化撬装设备添加高纯固体尿素后，只需输入投加固体尿素的量，plc微电脑全自动控制尿素溶液的配置、检测和修正调配。

19、6.所述一体化撬装设备运行状态在线显示，运行状态和功能显示一目了然，具备开机自检、缺水保护报警、停电自动复位、满液自动停机、超液位保护及低液位保护等功能。

技术特征：

1.一种车用尿素溶液制备、存储及加注的一体化撬装设备，其特征在于，包括：去离子水装置（1）、尿素溶液储存罐（2）、去离子水储存罐（3）、尿素溶液加注器（4）、循环泵（5）、plc控制电器柜（6）、控制面板（61）、尿素配置罐（7）和投加口（71）；

2.根据权利要求1所述的一种车用尿素溶液制备、存储及加注的一体化撬装设备，其特征在于，所述去离子水装置（1）具有定量加注系统，安装有流量计、电磁阀、转输泵和控制模块，控制模块通过流量计测量液体流量值以控制电磁阀的开合，和转输泵的启停。

3.根据权利要求2所述的一种车用尿素溶液制备、存储及加注的一体化撬装设备，其特征在于，所述n5管口所在管路上安装有尿素浓度监测仪。

4.根据权利要求3所述的一种车用尿素溶液制备、存储及加注的一体化撬装设备，其特征在于，所述尿素配置罐（7）外侧包覆有平面状的加热器件。

5.根据权利要求4所述的一种车用尿素溶液制备、存储及加注的一体化撬装设备，其特征在于，所述加热器件为碳晶加热膜。

技术总结本技术涉及一种车用尿素溶液制备、存储及加注的一体化撬装设备，包括去离子水装置、尿素溶液储存罐、去离子水储存罐、尿素溶液加注器、循环泵、PLC控制电器柜和尿素配置罐。本技术的实施将有助于车用尿素溶液行业的布局优化，通过所述的撬装设备能够直接产出符合国家标准的车用尿素水溶液，并采用加注枪的方式将车用尿素溶液直接加注进车辆储存箱内，减少了储运环节，进而节约车用尿素溶液成本，从而保证了车用尿素溶液在高原低温地区的使用效果。技术研发人员：史少男,张伟,田楠,王国茂,吴朝香,郭会宾,王一帆,王晓山,姜延伟受保护的技术使用者：青海省化工设计研究院有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/8/27