一种机车布线工装及机车布线装配系统的制作方法

本发明属于机车工装领域，尤其涉及一种机车布线工装及机车布线装配系统。

背景技术：

1、在机车组装工装步骤中，由于组装结构紧促、生产周期短，因此一般无法在机车上进行整车布线，影响机车组装的质量和效率。现有的机车布线的方式为将机车线槽吊装上车之后在机车上往机车线槽内布线，具体地，将机车线槽吊装上车把紧后，通过人工把导线一根一根布置到各个线槽中，之后再由人工扎扎带来防护导线，这个过程在机车上布线的工作量极大，需要布线的时间较长，会影响机车其它部件的组装而影响生产进度，使得生产计划得不到保证。

2、因此，如何提高机车布线的效率以及提高机车布线的质量，成为本领域亟待解决的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明的主要目的在于提供一种机车布线工装及机车布线装配系统来提高机车布线的效率以及提高机车布线的质量。

2、为了解决上述技术问题中的至少一项，本发明采用以下技术方案：

3、依据本发明的一个方面，提供一种机车布线工装，包括：

4、支撑架，所述支撑架包括若干对支柱，每对支柱上安装有滑道；

5、固定组件，所述固定组件包括柔性安装座、柔性安装配件以及定位安装板，所述柔性安装座上安装有滑槽，所述柔性安装配件通过所述滑槽安装于所述柔性安装座上，所述柔性安装座和所述定位安装板可滑动地安装在所述滑道上；

6、线槽，所述线槽安装于所述定位安装板与所述柔性安装配件之间的位置并由所述柔性安装配件支撑。

7、在一些实施例中，所述定位安装板上设置第一安装孔，所述线槽上设置有第二安装孔，所述第一安装孔与所述第二安装孔的位置对应，以通过对准所述第一安装孔与所述第二安装孔的位置来定位所述线槽的位置。

8、在一些实施例中，所述柔性安装座和所述定位安装板上分别设置有若干螺栓孔，以在滑动到预定位置后通过t型螺栓反穿的方式安装在所述滑道上。

9、在一些实施例中，所述柔性安装配件为方块状，所述柔性安装配件的长度与所述线槽底部的三角拉筋结构的间距相适应。

10、在一些实施例中，相邻的每对支柱之间通过连接梁连接，所述连接梁与所述支柱之间通过l形连接板连接，以根据所述线槽的长度更换对应长度的连接梁。

11、在一些实施例中，所述支柱为方形管，并且所述支柱的高度与机车侧墙的高度相适应。

12、在一些实施例中，所述柔性安装座为尼龙安装座，且所述柔性安装配件为尼龙安装配件。

13、在一些实施例中，每对支柱的底部焊接有底座，所述底座上焊接有万向轮，以使所述支撑架可移动。

14、在一些实施例中，所述底座的宽度大于所述支撑架的宽度。

15、依据本发明的另一个方面，提供一种机车布线装配系统，包括上述任一项所述的一个或者多个机车布线工装。

16、通过采用上述技术方案，依据本发明的机车布线工装至少具有如下优点中的至少一项：

17、（1）根据不同机车的线槽的位置设置支撑架、固定组件以及线槽之间的具体位置，可以1:1还原机车线槽的位置，可以适用于不同类型的机车布线；

18、（2）机车布线工装为柔性可调节的工装结构，可以根据线槽的不同位置进行灵活调整，减少了人力布线，提高了布线效率，提高了机车布线质量；

19、（3）将机车线槽及全部导线在机车下按照机车原有线槽位置及布线位置进行1：1装配、绑扎、防护，极大节省车上作业的时间，提高生产效率；

20、（4）通过支撑架、固定组件以及线槽之间的配合使用，可以吊装布好线的线槽，从而一步到位在机车上进行把紧工序，保证了机车布线的整体配置质量。

技术特征：

1.一种机车布线工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的机车布线工装，其特征在于，所述定位安装板（8）上设置第一安装孔（10），所述线槽（3）上设置有第二安装孔，所述第一安装孔（10）与所述第二安装孔的位置对应，以通过对准所述第一安装孔（10）与所述第二安装孔的位置来定位所述线槽（3）的位置。

3.根据权利要求1所述的机车布线工装，其特征在于，所述柔性安装座（6）和所述定位安装板（8）上分别设置有若干螺栓孔，以在滑动到预定位置后通过t型螺栓反穿的方式安装在所述滑道（5）上。

4.根据权利要求1所述的机车布线工装，其特征在于，所述柔性安装配件（7）为方块状，所述柔性安装配件（7）的长度与所述线槽（3）底部的三角拉筋结构的间距相适应。

5.根据权利要求1所述的机车布线工装，其特征在于，相邻的每对支柱（4）之间通过连接梁（11）连接，所述连接梁（11）与所述支柱（4）之间通过l形连接板连接，以根据所述线槽（3）的长度更换对应长度的连接梁（11）。

6.根据权利要求1所述的机车布线工装，其特征在于，所述支柱（4）为方形管，并且所述支柱（4）的高度与机车侧墙的高度相适应。

7.根据权利要求1所述的机车布线工装，其特征在于，所述柔性安装座（6）为尼龙安装座，且所述柔性安装配件（7）为尼龙安装配件。

8.根据权利要求1所述的机车布线工装，其特征在于，每对支柱（4）的底部焊接有底座（13），所述底座（13）上焊接有万向轮（14），以使所述支撑架（1）可移动。

9.根据权利要求8所述的机车布线工装，其特征在于，所述底座（13）的宽度大于所述支撑架（1）的宽度。

10.一种机车布线装配系统，其特征在于，包括一个或者多个如权利要求1-9任一项所述的机车布线工装。

技术总结本发明涉及机车工装领域，公开了一种机车布线工装及机车布线装配系统。该机车布线工装包括：支撑架，所述支撑架包括若干对支柱，每对支柱上安装有滑道；固定组件，所述固定组件包括柔性安装座、柔性安装配件以及定位安装板，所述柔性安装座上安装有滑槽，所述柔性安装配件通过所述滑槽安装于所述柔性安装座上，所述柔性安装座和所述定位安装板可滑动地安装在所述滑道上；线槽，所述线槽安装于所述定位安装板与所述柔性安装配件之间的位置并由所述柔性安装配件支撑。本发明的方案减少了人力布线，提高了布线效率，提高了机车布线质量。技术研发人员：滕微,苗颖超,程丽,石菁,刘海宇,陈士勇,杨钊,班兴钰,姜笑寒,张自励,蒲洪洋,陆鑫宇受保护的技术使用者：中车大连机车车辆有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/27