一种船舶艉轴承安装装置

本发明涉及艉轴承安装，尤其涉及一种船舶艉轴承安装装置。

背景技术：

1、艉轴承是船舶推进系统中的重要组成部分，其主要功能是对艉轴起到支撑和定位的作用，确保艉轴在船舶航行过程中的稳定性和可靠性。船舶艉轴承的安装是推进轴系安装的一个关键环节，由于船舶推进系统的复杂性和特殊性，对艉轴承的安装精度和可靠性要求严格。

2、然而，人工安装效率低，难以满足现代船舶快速建造和维修的需求，且对安装人员的安全有潜在风险。并且，人工安装会导致艉轴承与尾轴之间的间隙、相对倾角等参数不符合要求，难以保证安装精度，甚至会影响船舶的运行稳定性和安全性。

技术实现思路

1、有鉴于此，有必要提供一种船舶艉轴承安装装置，用以解决现有技术中人工安装艉轴承精度低的技术问题。

2、本发明提供一种船舶艉轴承安装装置，该船舶艉轴承安装装置用于将艉轴承安装于安装座的镗孔内，包括：粗调机构和精调机构，粗调机构与安装座可拆卸连接，并与精调机构传动连接以带动精调机构朝向镗孔运动，精调机构与艉轴承可拆卸连接，以带动艉轴承朝向镗孔运动；精调机构的控制精度高于粗调机构。

3、进一步的，粗调机构包括支撑杆和限位件，支撑杆一端与安装座可拆卸连接，限位件可固定地移动设置于支撑杆上，精调机构与支撑杆滑动连接，限位件可限制精调机构在支撑杆上的位置。

4、进一步的，限位件布置于精调机构远离安装座的一侧，并与精调机构抵接。

5、进一步的，支撑杆上形成有第一外螺纹，限位件为前端螺母，前端螺母与第一外螺纹配合连接；前端螺母与精调机构抵接。

6、进一步的，粗调机构还包括套筒，套筒活动套设于支撑杆上，套筒两端分别抵接限位件和精调机构。

7、进一步的，粗调机构还包括垫圈，垫圈活动套设于支撑杆上，并位于套筒和精调机构之间。

8、进一步的，支撑杆形成有第二螺纹，安装座上形成有螺纹孔，支撑杆通过第二螺纹与螺纹孔配合连接；粗调机构还包括后端螺母，后端螺母与第二外螺纹配合连接，并且位于精调机构靠近安装座的一侧。

9、进一步的，船舶艉轴承安装装置具有两个粗调机构，对称布置于精调机构两侧并且同时与精调机构连接。

10、进一步的，精调机构包括挡板和安装器，挡板具有通孔，挡板通过通孔与支撑杆活动连接，安装器与挡板固定连接并且与艉轴承可拆卸连接，以带动艉轴承朝向镗孔运动。

11、进一步的，安装器为液压螺母。

12、与现有技术相比，本发明提供的船舶艉轴承安装装置使用粗调机构驱动艉轴承大行程移动，使用精调机构驱动艉轴承作小行程高精度的移动，从而精确地将艉轴承移动至安装位置；相较于人工装配，艉轴承安装精度更高，使艉轴承后续运行情况更好。

13、上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如下。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

技术特征：

1.一种船舶艉轴承安装装置，其用于将艉轴承安装于安装座的镗孔内，其特征在于，其包括：粗调机构和精调机构，所述粗调机构与所述安装座可拆卸连接，并与所述精调机构传动连接以带动所述精调机构朝向所述镗孔运动，所述精调机构与所述艉轴承可拆卸连接，以带动所述艉轴承朝向所述镗孔运动；所述精调机构的控制精度高于所述粗调机构。

2.根据权利要求1所述的船舶艉轴承安装装置，其特征在于，所述粗调机构包括支撑杆和限位件，所述支撑杆一端与所述安装座可拆卸连接，所述限位件可固定地移动设置于所述支撑杆上，所述精调机构与所述支撑杆滑动连接，所述限位件可限制所述精调机构在所述支撑杆上的位置。

3.根据权利要求2所述的船舶艉轴承安装装置，其特征在于，所述限位件布置于所述精调机构远离所述安装座的一侧，并与所述精调机构抵接。

4.根据权利要求3所述的船舶艉轴承安装装置，其特征在于，所述支撑杆上形成有第一外螺纹，所述限位件为前端螺母，所述前端螺母与所述第一外螺纹配合连接；所述前端螺母与所述精调机构抵接。

5.根据权利要求3所述的船舶艉轴承安装装置，其特征在于，所述粗调机构还包括套筒，所述套筒活动套设于所述支撑杆上，所述套筒两端分别抵接所述限位件和所述精调机构。

6.根据权利要求5所述的船舶艉轴承安装装置，其特征在于，所述粗调机构还包括垫圈，所述垫圈活动套设于所述支撑杆上，并位于所述套筒和所述精调机构之间。

7.根据权利要求3所述的船舶艉轴承安装装置，其特征在于，所述支撑杆形成有第二螺纹，所述安装座上形成有螺纹孔，所述支撑杆通过第二螺纹与所述螺纹孔配合连接；所述粗调机构还包括后端螺母，所述后端螺母与所述第二外螺纹配合连接，并且位于所述精调机构靠近所述安装座的一侧。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的船舶艉轴承安装装置，其特征在于，船舶艉轴承安装装置具有两个所述粗调机构，对称布置于所述精调机构两侧并且同时与所述精调机构连接。

9.根据权利要求2所述的船舶艉轴承安装装置，其特征在于，所述精调机构包括挡板和安装器，所述挡板具有通孔，所述挡板通过所述通孔与所述支撑杆活动连接，所述安装器与所述挡板固定连接并且与所述艉轴承可拆卸连接，以带动所述艉轴承朝向所述镗孔运动。

10.根据权利要求9所述的船舶艉轴承安装装置，其特征在于，所述安装器为液压螺母。

技术总结本发明涉及一种船舶艉轴承安装装置，包括用于将艉轴承安装于安装座的镗孔内，包括：粗调机构和精调机构，粗调机构与安装座可拆卸连接，并与精调机构传动连接以带动精调机构朝向镗孔运动，精调机构与艉轴承可拆卸连接，以带动艉轴承朝向镗孔运动；精调机构的控制精度高于粗调机构。与现有技术相比，本发明提供的船舶艉轴承安装装置使用粗调机构驱动艉轴承大行程移动，使用精调机构驱动艉轴承作小行程高精度的移动，从而精确地将艉轴承移动至安装位置；相较于人工装配，艉轴承安装精度更高，使艉轴承后续运行情况更好。技术研发人员：朱汉华,朱天成,彭康,蔺佳伟,徐子昂受保护的技术使用者：武汉理工大学技术研发日：技术公布日：2024/8/27