一种海盗船的驱动装置的制作方法

本技术涉及游乐设备，具体为一种海盗船的驱动装置。

背景技术：

1、海盗船是一种绕水平轴往复摆动的游乐项目，“海盗船”因为其外形仿古代海盗船而得名。海盗船启动后从缓慢摆动慢慢的急速摆动，乘客乘坐于海盗船之上，随着由缓至急的往复摆动。

2、传统的海盗船是在其船体下方的设置驱动轮和制动机构，其驱动轮和制动机构通常为独立的机构，从而导致其布设成本相对较高。例如，在中国实用新型专利申请号：cn200920108574.5中公开有一种海盗船。该海盗船在其下方设置驱动轮驱动船体摆动，并设置制动机构对船体进行制动。

3、因此，提出一种海盗船的驱动装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种通过一个传统轮可同时实现驱动及制动的海盗船的驱动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种海盗船的驱动装置，包括基座，所述基座的上方设有旋转架，所述旋转架的其中一端与基座铰接，所述旋转架的另一端由伸缩杆驱动升降；

5、所述旋转架上转动连接有由电机驱动转动的转轴，所述转轴的外侧固定连接有传动轮和制动轮，所述旋转架上固定连接有电力液压鼓式制动器，所述电力液压鼓式制动器与制动轮相配合用于转轴制动。

6、优选的，所述转轴的轴心与旋转架的轴心相互平行。

7、优选的，所述转轴通过轴承座与旋转架转动连接，所述轴承座固定连接在旋转架远离基座的一端。

8、优选的，所述伸缩杆的一端与基座铰接，所述伸缩杆的另一端与旋转架铰接。

9、优选的，所述电机与旋转架固定连接，所述转轴的其中一端固定连接有带轮，所述电机通过传动带与带轮传动连接。

10、优选的，所述传动轮包括轮毂和轮胎，所述轮毂与转轴固定连接，所述轮胎安装在轮毂外侧。

11、优选的，所述带轮和制动轮的直径均小于传动轮的直径。

12、（三）有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种海盗船的驱动装置，具备以下有益效果：

14、1、该海盗船的驱动装置，通过传动轮驱动船体摆动，并通过电力液压鼓式制动器与制动轮相互配合对传动轮进行制动，由传动轮与船体的相互摩擦进行制动，同时实现驱动及制动的功能，简化驱动结构、降低生产成本。

15、2、该海盗船的驱动装置，通过伸缩杆驱动旋转架旋转，可控制传动轮与海盗船船底的距离，以确保在驱动及制动状态传动轮可与船底保持良好的接触，从而保证驱动及制动效果。

技术特征：

1.一种海盗船的驱动装置，其特征在于，包括基座（9），所述基座（9）的上方设有旋转架（8），所述旋转架（8）的其中一端与基座（9）铰接，所述旋转架（8）的另一端由伸缩杆（4）驱动升降；

2.根据权利要求1所述的一种海盗船的驱动装置，其特征在于：所述转轴（2）的轴心与旋转架（8）的轴心相互平行。

3.根据权利要求1所述的一种海盗船的驱动装置，其特征在于：所述转轴（2）通过轴承座与旋转架（8）转动连接，所述轴承座固定连接在旋转架（8）远离基座（9）的一端。

4.根据权利要求1所述的一种海盗船的驱动装置，其特征在于：所述伸缩杆（4）的一端与基座（9）铰接，所述伸缩杆（4）的另一端与旋转架（8）铰接。

5.根据权利要求1所述的一种海盗船的驱动装置，其特征在于：所述电机（7）与旋转架（8）固定连接，所述转轴（2）的其中一端固定连接有带轮（3），所述电机（7）通过传动带（5）与带轮（3）传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种海盗船的驱动装置，其特征在于：所述传动轮（1）包括轮毂和轮胎，所述轮毂与转轴（2）固定连接，所述轮胎安装在轮毂外侧。

7.根据权利要求5所述的一种海盗船的驱动装置，其特征在于：所述带轮（3）和制动轮（10）的直径均小于传动轮（1）的直径。

技术总结本技术公开了一种海盗船的驱动装置，涉及游乐设备技术领域，包括基座，所述基座的上方设有旋转架，所述旋转架的其中一端与基座铰接，所述旋转架的另一端由伸缩杆驱动升降；所述旋转架上转动连接有由电机驱动转动的转轴，所述转轴的外侧固定连接有传动轮和制动轮，所述旋转架上固定连接有电力液压鼓式制动器，所述电力液压鼓式制动器与制动轮相配合用于转轴制动。该海盗船的驱动装置，通过一个传动轮可同时实现驱动及制动的功能，简化驱动结构、降低生产成本。技术研发人员：王闯,时振,王哲,赵江南,史业钊,林圣强,赵九峰,郭科言,郭慕卓受保护的技术使用者：郑州市神童游乐设备有限公司技术研发日：20231230技术公布日：2024/8/27