一种车内噪声试验装置的制作方法

本发明涉及汽车噪声检测，具体涉及一种车内噪声试验装置。

背景技术：

1、噪声是一类引起人们烦躁、扰乱人们情绪、或音量过强而危害人体健康的声音。就车辆而言，车行驶时本身就会产生来自发动机、底盘、进排气噪声。而司机的驾驶维系着道路交通的安全，要求的是无时无刻的专注与谨慎，因此噪声对司机的影响不容忽视。目前常采用噪声检测仪进行车内噪声检测，在噪声检测过程中，往往要对同一辆试验样车的降噪改善前后进行多次噪声测试，并对每次的噪声测试结果进行对比分析，而且经常需要多个试验人员与噪声检测仪分开进行试验，比较噪声检测仪检测到的噪声信息与试验人员的体感进行比较而且在每次测试过程中均需要在不同位置进行噪声测试，然而，目前对于车内噪声检测仪定位的方法比较单一，不能根据驾驶人员的实际耳朵位置精确设置每次噪声测试时车内噪声检测仪的位置，导致试验结果的准确度较低。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种车内噪声试验装置，旨在解决上述问题。

2、本发明提供了一种车内噪声试验装置，包括：

3、基座，所述基座上设置有能够将所述基座固定在座椅头枕杆上的夹紧机构；

4、滑动架，所述滑动架设置在所述基座上，所述滑动架上移动安装有升降架，所述升降架上设置有能够将所述升降架固定在所述滑动架上的卡紧机构；

5、滑座，所述升降架上移动设置有两个所述滑座，每个所述滑座上均转动设置有支撑架，所述滑座上设置有能够驱使所述支撑架垂直于所述滑座的弹性机构；

6、固定机构，所述固定机构设置在所述滑座上并能够将所述滑座固定在所述升降架上；

7、安装座，每个所述支撑架上均移动设置有所述安装座，所述安装座上转动设置有回转架，所述回转架上安装有声级计，所述安装座上设置有能够调节所述回转架角度位置的调节机构，所述安装座上设置有能够将所述安装座固定在所述支撑架上的限位机构。

8、优选地，所述夹紧机构包括第一扭簧和夹板，所述基座两侧均转动设置有所述夹板，每个所述夹板与所述基座连接处均设置有所述第一扭簧，所述第一扭簧能够作用于所述夹板以驱使两个所述夹板能够弹性抵接在两个座椅头枕杆上，所述夹板上设置有供所述座椅头枕杆抵接的弧形卡槽。

9、优选地，所述卡紧机构包括滑块、复位弹簧和螺杆，所述滑块移动安装在所述升降架上，所述滑块上设置有锯齿，所述滑动架上设置有供所述锯齿抵接的限位齿，所述复位弹簧能够抵推所述滑块以驱使所述锯齿与所述限位齿咬合，所述螺杆与所述升降架螺纹连接，所述螺杆能够抵推所述滑块以驱使所述锯齿卡紧在所述限位齿上。

10、优选地，所述弹性机构包括第二扭簧和限位板，所述第二扭簧设置在所述支撑架与所述滑座连接处，所述限位板设置在所述滑座上，所述支撑架上设置有抵接板，所述第二扭簧能够作用于所述支撑架以驱使所述抵接板弹性抵接在所述限位板上。

11、优选地，所述固定机构包括齿轮、限位块、压缩弹簧和紧固组件，所述齿轮转动安装在所述滑座上，所述升降架上设置有与所述齿轮啮合的齿条，所述限位块移动安装在所述滑座上并且所述限位块不能够相对所述滑座转动，所述限位块上设置有冠齿轮，所述齿轮侧面设置有能够与所述冠齿轮咬合的冠齿部，所述紧固组件设置在所述滑座上，所述紧固组件能够驱使所述冠齿轮卡紧在所述冠齿部上以固定所述滑座相对所述升降架的位置。

12、优选地，所述紧固组件包括滑扣和抵接块，所述滑扣移动安装在所述滑座上，所述抵接块设置在所述滑扣上，所述冠齿轮上设置有凸块，所述抵接块能够与所述凸块抵接以驱使所述冠齿轮卡紧在所述冠齿部上，所述滑扣能够带动所述抵接块靠近或远离所述凸块。

13、优选地，所述滑座上螺纹安装有旋盖，所述旋盖与所述压缩弹簧一端抵接并能够调节所述压缩弹簧的预紧力。

14、优选地，所述限位机构包括转动块和第三扭簧，所述转动块转动安装在所述安装座上，所述第三扭簧设置在所述转动块与所述安装座连接处，所述转动块上设置有压紧部和转柄，所述第三扭簧能够作用于所述转动块以驱使所述压紧部压紧在所述支撑架上。

15、优选地，所述调节机构为螺纹套，所述螺纹套与所述安装座螺纹连接，所述螺纹套上设置有能够抵紧所述回转架的挤压部。

16、优选地，所述回转架上设置有耳罩，所述耳罩和所述声级计分别位于所述回转架的左右两侧。

17、相对现有技术，本发明具有以下有益效果：

18、使用时，通过夹紧机构将基座固定在座椅头枕杆上，随后工作人员坐在座椅上，手动滑动升降架并配合卡紧机构对升降架进行卡紧，使得支撑架与工作人员的耳朵在竖直方向上对齐，随后通过固定机构和限位机构分别调整支撑架和安装架的水平位置，将声级计移动至工作人员耳朵处，工作人员施力驱使两个支撑架向两侧转动以方便工作人员离开座椅，并配合弹性机构驱使支撑架复位，通过调节机构调节回转架的角度位置从而进一步调整声级计的位置，即实现根据工作人员耳朵位置对声级计进行精确定位，利于提高噪声试验结果的准确性。

技术特征：

1.一种车内噪声试验装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种车内噪声试验装置，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的一种车内噪声试验装置，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的一种车内噪声试验装置，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的一种车内噪声试验装置，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的一种车内噪声试验装置，其特征在于：

7.根据权利要求5所述的一种车内噪声试验装置，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的一种车内噪声试验装置，其特征在于：

9.根据权利要求1所述的一种车内噪声试验装置，其特征在于：

10.根据权利要求1所述的一种车内噪声试验装置，其特征在于：

技术总结本发明提供了一种车内噪声试验装置，使用时，通过夹紧机构将基座固定在座椅头枕杆上，随后工作人员坐在座椅上，手动滑动升降架并配合卡紧机构对升降架进行卡紧，使得支撑架与工作人员的耳朵在竖直方向上对齐，随后通过固定机构和限位机构分别调整支撑架和安装架的水平位置，将声级计移动至工作人员耳朵处，工作人员施力驱使两个支撑架向两侧转动以方便工作人员离开座椅，并配合弹性机构驱使支撑架复位，通过调节机构调节回转架的角度位置从而进一步调整声级计的位置，即实现根据工作人员耳朵位置对声级计进行精确定位，利于提高噪声试验结果的准确性。技术研发人员：徐传康,武湘成,王新野,范庆尧,杨晓霞,王雪峰,刘鑫,韩丰泽,刘文超受保护的技术使用者：长春汽车检测中心有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/8/27