基于预约出行的车辆控制方法、装置及介质与流程

本公开涉及车辆控制，特别涉及一种基于预约出行的车辆控制方法、装置及介质。

背景技术：

1、随着人们生活水平的不断提高，汽车的保有量与日俱增，人们也越来越依赖车辆，上班、旅游、逛街购物等大部分都是自己开车出行，出行前的车辆准备，大都需要人为的操作，比如通过手机app端控制启动车辆、开启空调、开启座椅通风或加热等功能，可能会因为其他事情耽搁或者忘记提前准备车辆，导致出行计划被打乱，或者勉强使用车辆带来不好的使用体验。

2、预约出行很好的解决了上面涉及的问题，但是现有的预约出行功能是预约开空调，与车辆的其他功能没有联动，用户体验差。

3、在预约开空调时，只能机械的执行用户设定的指定功能指令，无法根据车辆所处环境的实际情况进行调整，例如，设置预约出行的参数包括：夏天的下午6点，预约开启空调，空调被配置为开启制冷20℃，风量3档，吹面模式；当是在预约的那个夏天的下午6点突然下起大雨，车外和车内的实际温度皆仅为十几度，到了下午6点仍然会下发开启空调的指令，除非用户在手机app端主动关闭预约，降低了用户体验。

技术实现思路

1、本公开提出了一种基于预约出行的车辆控制方法、装置及介质，以解决上述技术问题。

2、根据本公开的第一方面，提供了一种基于预约出行的车辆控制方法，所述方法包括：通过车身控制器获取车内温度传感器采集的第一温度和车外温度传感器采集的第二温度；将所述第一温度、所述第二温度与预设预约出行参数进行比对，得到比对结果，其中，所述预约出行参数包括室内温度、室外温度，还包括出行时间、空调工作温度、空调风量、空调吹风模式、挡风玻璃加热方式、后视镜加热方式、门把手加热方式、雨刮喷嘴加热方式、座椅加热方式、动力电池预热方式；根据所述比对结果，控制空调、挡风玻璃、后视镜、门把手、雨刮喷嘴、座椅、以及动力电池执行相应的动作。

3、在一些实施例中，所述空调工作温度的范围为16℃~32℃；所述空调风量的档位为1挡至8挡；所述空调吹风模式包括吹面、吹面吹脚、吹脚、吹脚除霜、除霜；所述挡风玻璃加热方式包括前挡风玻璃加热、后挡风玻璃加热、前后挡风玻璃加热；所述后视镜加热方式包括外后视镜加热；所述门把手加热方式包括门把手加热；所述雨刮喷嘴加热方式包括雨刮喷嘴加热；所述座椅加热方式包括主驾排座椅加热、二排座椅加热、三排座椅加热；所述动力电池预热方式包括动力电池预热。

4、在一些实施例中，所述第一温度为0℃，所述室内温度为5℃；所述根据所述比对结果，控制空调执行相应的动作，包括：基于比对结果为第一温度小于室内温度，配置空调工作温度为26℃、空调风量的档位为3挡、空调吹风模式为吹面。

5、在一些实施例中，所述第二温度为零下5℃，所述室外温度为0℃；所述根据比对结果，控制挡风玻璃执行相应的动作，包括：基于比对结果为第二温度小于室外温度，前挡风玻璃、后挡风玻璃皆执行加热。

6、在一些实施例中，所述比对结果为第二温度小于室外温度，外后视镜、门把手皆执行加热，且预热动力电池。

7、在一些实施例中，所述第一温度为0℃，所述室内温度为0℃；所述根据比对结果，控制座椅执行相应的动作，包括：基于比对结果为第一温度等于室内温度，主驾排座椅执行加热。

8、根据本公开的第二方面，提供了一种基于预约出行的车辆控制装置，包括：温度获取模块，用于通过车身控制器获取车内温度传感器采集的第一温度和车外温度传感器采集的第二温度；温度比对模块，用于将所述第一温度、所述第二温度与预设预约出行参数进行比对，得到比对结果，其中，所述预约出行参数包括室内温度、室外温度，还包括出行时间、空调工作温度、空调风量、空调吹风模式、挡风玻璃加热方式、后视镜加热方式、门把手加热方式、雨刮喷嘴加热方式、座椅加热方式、动力电池预热方式；动作控制模块，用于根据所述比对结果，控制空调、挡风玻璃、后视镜、门把手、雨刮喷嘴、座椅、以及动力电池执行相应的动作。

9、根据本公开的第三方面，提供了一种基于预约出行的车辆控制装置，包括：存储器；以及耦接至所述存储器的处理器，所述处理器被配置为基于存储在所述存储器的指令，执行如上述的基于预约出行的车辆控制方法。

10、根据本公开的第四方面，提供了一种计算机可存储介质，其上存储有计算机程序指令，该指令被处理器执行时实现如上述的基于预约出行的车辆控制方法。

11、通过采用上述技术方案，本公开的实施例能达到的有益技术效果：在出行前，根据车辆所处外界环境的实际温度情况，提前设置好触发功能的温度条件及开启功能项，外界环境温度是在实时变化，会自动下发并执行所选功能，用户在使用车辆时，车辆自身的行驶条件和座舱环境会立刻进入状态，提升用户体验的同时，提前对动力电池预热，也能在一定程度上提升行驶的稳定性和安全性。

技术特征：

1.一种基于预约出行的车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于预约出行的车辆控制方法，其特征在于，所述空调工作温度的范围为16℃~32℃；所述空调风量的档位为1挡至8挡；所述空调吹风模式包括吹面、吹面吹脚、吹脚、吹脚除霜、除霜；所述挡风玻璃加热方式包括前挡风玻璃加热、后挡风玻璃加热、前后挡风玻璃加热；所述后视镜加热方式包括外后视镜加热；所述门把手加热方式包括门把手加热；所述雨刮喷嘴加热方式包括雨刮喷嘴加热；所述座椅加热方式包括主驾排座椅加热、二排座椅加热、三排座椅加热；所述动力电池预热方式包括动力电池预热。

3.根据权利要求1所述的基于预约出行的车辆控制方法，其特征在于，所述第一温度为0℃，所述室内温度为5℃；

4.根据权利要求1所述的基于预约出行的车辆控制方法，其特征在于，所述第二温度为零下5℃，所述室外温度为0℃；

5.根据权利要求4所述的基于预约出行的车辆控制方法，其特征在于，所述比对结果为第二温度小于室外温度，外后视镜、门把手皆执行加热，且预热动力电池。

6.根据权利要求1所述的基于预约出行的车辆控制方法，其特征在于，所述第一温度为0℃，所述室内温度为0℃；

7.一种基于预约出行的车辆控制装置，其特征在于，包括：

8.一种基于预约出行的车辆控制装置，其特征在于，包括：

9.一种计算机可存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序指令，该指令被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述的基于预约出行的车辆控制方法。

技术总结本公开涉及一种基于预约出行的车辆控制方法、装置及介质，属于车辆控制技术领域。该方法包括：通过车身控制器获取车内温度传感器采集的第一温度和车外温度传感器采集的第二温度；将第一温度、第二温度与预设预约出行参数进行比对，得到比对结果，其中，预约出行参数包括室内温度、室外温度，还包括出行时间、空调工作温度、空调风量、空调吹风模式、挡风玻璃加热方式、后视镜加热方式、门把手加热方式、雨刮喷嘴加热方式、座椅加热方式、动力电池预热方式；根据比对结果，执行相应的动作。本公开能根据车辆所处环境的实际温度选择是否开启相关预设置的功能，而不是机械地执行预设功能，提升了用户体验。技术研发人员：李磊,李东浩,钱严,原小雅,刘军帅,叶圣伟受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/2