基于碳排放的公路建设项目节能降碳效果分析方法及系统与流程

本发明涉及工程碳排放管理，特别涉及基于碳排放的公路建设项目节能降碳效果分析方法。

背景技术：

1、交通运输行业是能源消耗及温室气体排放的重点领域，加强交通运输节能减排，降低交通运输对能源、资源等的消耗和环境影响，对推动环境可持续发展具有重要意义。公路建设是交通运输行业的重要部分，建设绿色低碳公路实现“低耗能、低排放、低污染”已成为公路建设领域在规划设计、建设施工和运营管理阶段的共识。目前，尚无成熟的可量化的节能减碳效果分析方法，且公路建设一般规模大，碳排放来源众多，评估节能减碳措施实施后能够带来节能降碳效果的过程比较复杂，耗费人力成本较大，缺少智能化手段，此外，评估获得的节能降碳效果数据分析工作量较大，分析效率较低，缺少系统辅助分析手段。因此，亟需一种解决办法。

技术实现思路

1、本发明提供的基于碳排放的公路建设项目节能降碳效果分析方法及系统解决了公路建设项目节能降碳措施效果量化的问题，且工程高排放单元确定，辅助用户快速高效确定节能降碳路径，进一步实现降碳效果的最大化。分析系统的智能化，有助于更好提升用户分析评估获得节能降碳量化效果数据的效率。

2、本发明提供基于碳排放的公路建设项目节能降碳效果分析方法，包括：

3、对实施节能降碳措施前的公路建设项目进行碳排放测算，获得第一碳排放数据，对第一碳排放数据进行工程碳排放单元的碳排放量进行排序，锁定工程高碳排放单元；

4、确定高碳排放单元的节能降碳措施，对实施节能降碳措施后的公路建设项目进行碳排放测算，获得第二碳排放数据；

5、基于所述第一碳排放数据与所述第二碳排放数据，确定节能降碳量化效果数据；

6、辅助用户可视化分析所述节能降碳量化效果数据。

7、优选的，所述辅助用户可视化分析所述节能降碳量化效果数据，包括：

8、向用户显示可视化模型；

9、从所述节能降碳量化效果数据中确定符合第一数据筛选条件的第一目标数据；

10、从所述可视化模型中确定所述第一目标数据对应的第一数据映射区域；

11、将所述第一目标数据映射进所述第一数据映射区域内；

12、识别用户是否符合辅助触发条件；

13、当符合时，从所述节能降碳量化效果数据中确定符合第二数据筛选条件的第二目标数据；

14、从所述可视化模型中确定所述第二目标数据对应的第二数据映射区域；

15、将所述第二目标数据映射进所述第二数据映射区域内；

16、基于推荐查看视角创建条件，创建所述第一数据映射区域与所述第二数据映射区域的推荐查看视角；

17、推荐、引导用户进入所述推荐查看视角。

18、优选的，所述第一数据筛选条件包括：

19、所述第一目标数据的数据类型存在于第一标准数据类型库中；

20、且，

21、所述第一目标数据的数据类型存在于用户的用户画像对应的第二标准数据类型库中。

22、优选的，所述辅助触发条件包括：

23、用户历史上查看所述可视化模型的总时长大于等于第一时长阈值；

24、且/或，

25、所述第一数据映射区域历史上持续部分/完整落入用户查看所述可视化模型的查看视角内的总时长大于等于第二时长阈值；

26、且/或，

27、符合区域条件的所述第一数据映射区域完整落入用户当前查看所述可视化模型的查看视角内；所述区域条件包括：映射进所述第一数据映射区域内的所述第一目标数据的数据类型存在于第三标准数据类型库中。

28、优选的，所述第二数据筛选条件包括：

29、所述第二目标数据的数据类型存在于第四标准数据类型库中；所述第四标准数据类型库由基于所述可视化模型内落入用户历史上查看所述可视化模型的查看视角内的模型内容的特征描述向量查询标准数据类型库表得到。

30、优选的，所述推荐查看视角创建条件包括：

31、至少有一个所述第一数据映射区域/所述第二数据映射区域完整落入所述推荐查看视角内；

32、且，

33、同时落入所述推荐查看视角内的所述第一数据映射区域/所述第二数据映射区域中的所述第一目标数据/所述第二目标数据之间存在至少一个标准数据关联关系。

34、优选的，所述推荐、引导用户进入所述推荐查看视角，包括：

35、从所述可视化模型中确定所述推荐查看视角对应的可视区域；

36、从所述可视区域中确定所述第一数据映射区域/所述第二数据映射区域的最小包围区域；

37、确定所述最小包围区域在所述推荐查看视角中对应的第一局部视角；

38、确定所述推荐查看视角中除所述第一局部视角之外的第二局部视角；

39、获取最近预设的时间内用户查看所述可视化模型的查看视角分别与所述第一局部视角、所述第二局部视角之间的第一重叠度、第二重叠度；

40、基于所述第一重叠度和所述第二重叠度，计算推荐系数；

41、从推荐模板库中的确定所述推荐系数对应的推荐模板；

42、基于所述推荐模板，推荐、引导用户进入所述推荐查看视角。

43、本发明提供基于碳排放的公路建设项目节能降碳效果分析系统，包括：

44、第一测算模块，用于对实施节能降碳措施前的公路建设项目进行碳排放测算，获得第一碳排放数据，对第一碳排放数据进行工程碳排放单元的碳排放量进行排序，锁定工程高碳排放单元；

45、第二测算模块，用于确定高碳排放单元的节能降碳措施，对实施节能降碳措施后的公路建设项目进行碳排放测算，获得第二碳排放数据；

46、效果分析模块，用于基于所述第一碳排放数据与所述第二碳排放数据，确定节能降碳量化效果数据；

47、辅助分析模块，用于辅助用户可视化分析所述节能降碳量化效果数据。

48、优选的，所述辅助分析模块辅助用户可视化分析所述节能降碳量化效果数据，包括：

49、向用户显示可视化模型；

50、从所述节能降碳量化效果数据中确定符合第一数据筛选条件的第一目标数据；

51、从所述可视化模型中确定所述第一目标数据对应的第一数据映射区域；

52、将所述第一目标数据映射进所述第一数据映射区域内；

53、识别用户是否符合辅助触发条件；

54、当符合时，从所述节能降碳量化效果数据中确定符合第二数据筛选条件的第二目标数据；

55、从所述可视化模型中确定所述第二目标数据对应的第二数据映射区域；

56、将所述第二目标数据映射进所述第二数据映射区域内；

57、基于推荐查看视角创建条件，创建所述第一数据映射区域与所述第二数据映射区域的推荐查看视角；

58、推荐、引导用户进入所述推荐查看视角。

59、优选的，所述第一数据筛选条件包括：

60、所述第一目标数据的数据类型存在于第一标准数据类型库中；

61、且，

62、所述第一目标数据的数据类型存在于用户的用户画像对应的第二标准数据类型库中。

63、本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

64、下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。