外置式油门台机械阻尼调节机构的制作方法

本发明属于油门台，具体来说涉及一种外置式油门台机械阻尼调节机构。

背景技术：

1、油门台是用于飞行员控制飞机推力大小的重要设备，直接影响的飞机的操纵特性，油门台上油门杆操纵力的大小及平顺性是油门台上人机工效的重要指标之一。目前油门台常规使用的阻尼为机械阻尼，由于调节油门阻尼机构设置成油门台内部结构（被外部盖板或者箱体保护着）。受于产品体积及机上安装及操作空间的限制，导致需要拆装座椅、或者其它设备才能拆卸整个油门台后,才有操纵空间去维护油门台的操纵力。且机械摩擦存在摩擦力调节不便，导致维护困难、可移植能力差，摩擦力调节不便。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服上述缺点而提供一种机械摩擦力调节方便，维护方便,阻尼力稳定可靠，可移植能力强的外置式油门台机械阻尼调节机构。

2、本发明的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:

3、本发明的一种外置式油门台机械阻尼调节机构,包括调力组件、机械阻尼组件、导轮、钢索，其特征在于；钢索两端头分别连接调力组件、机械阻尼组件，中部绕在导轮上。

4、所述调力组件由螺杆、定位环、支架a、轴承转环、钢索连接头、铆钉a、定位销、铆钉b、压缩弹簧a、压盖组成，螺杆上端外面套上定位环插入定位销穿入铆钉b铆接，下端拧入支架a，螺杆下端头插入轴承转环穿入铆钉a铆接，轴承转环内通过钢球连接钢索连接头，钢索连接头连接钢索一端头，定位环下端设置的齿与支架a设置的齿咬合，螺杆上端头安装有压缩弹簧，压缩弹簧分别抵住定位环、压盖。

5、所述机械阻尼组件由齿轮、摩擦轴、支架b、支架b、摩擦片a、碟型弹簧、摩擦片b、压块、支架c、销轴、轴承b、滑轴、连杆轴、拨叉、压缩弹簧b、螺母、定位键组成，摩擦轴中部分别套上摩擦片a、碟型弹簧、摩擦片b穿入支架b，再套上支架b、压块，摩擦轴一端放上定位键压入齿轮卡上卡簧，另一端套上轴承b，轴承b安装在支架c内，连杆轴中部穿入支架b，一端通过穿入钢索另一端拧入螺母，另一端放上压缩弹簧b插入滑轴，滑轴卡入拨叉，拨叉固定连接销轴，销轴可旋转安装在支架b上，拨叉与压块接触。

6、所述摩擦片b可在摩擦轴上左右移动。

7、所述压块可在摩擦轴上左右移动。

8、所述连杆轴可在支架b上左右移动。

9、本发明与现有技术相比，具有明显的有益效果；从以上技术方案可知：通过在钢索两端头分别连接调力组件、机械阻尼组件，中部绕在导轮上。其中；螺杆上端外面套上定位环插入定位销穿入铆钉b铆接，下端拧入支架a，螺杆下端头插入轴承转环穿入铆钉a铆接，轴承转环内通过钢球连接钢索连接头，钢索连接头连接钢索一端头，定位环下端设置的齿与支架a设置的齿咬合，螺杆上端头安装有压缩弹簧，压缩弹簧分别抵住定位环、压盖。其功能为调节钢索对机械阻尼组件的按压力。定位环与支架a接触部位为齿形咬合。在调整螺杆上升及下降时，定位环始终在弹簧弹力的作用下沿着定位环上的u型槽在螺杆上的定位销上滑动，并始终咬合支架，防止震动等工况下发生松动。轴承转环主要作用为旋转调节螺杆运动时，钢索不会发生转动。其中；摩擦轴中部分别套上摩擦片a、碟型弹簧、摩擦片b穿入支架b，再套上支架b、压块，摩擦轴一端放上定位键压入齿轮卡上卡簧，另一端套上轴承b，轴承b安装在支架c内，连杆轴中部穿入支架b，一端通过穿入钢索另一端拧入螺母，另一端放上压缩弹簧b插入滑轴，滑轴卡入拨叉，拨叉固定连接销轴，销轴可旋转安装在支架b上，拨叉与压块接触。当拉动钢索时，钢索在螺母的固定下，通过螺母带动连杆轴沿着支架b上的定位孔滑动。压缩弹簧b套在连杆轴上，一端抵住支架b，另一端抵住拨叉端面。连杆轴靠近拨叉端通过滑轴与拨叉的u型面线接触。拨叉以销轴为铰链点转动，挤压压块、摩擦片b、碟型弹簧，最终将挤压力通过摩擦片a与摩擦轴上的摩擦面转换成了摩擦力。摩擦轴通过轴承a支撑在支架b与支架c 上。摩擦轴通过定位键将摩擦力专递至齿轮上。当拉紧钢索时，碟型弹簧受压形变变大，齿轮处的摩擦力变大；当放松钢索时，拨叉在弹簧力的作用下沿着销轴向外旋转，对压块的挤压力变小，碟型弹簧形变变小，齿轮处的摩擦力变小。实现了机械摩擦力调节方便，阻尼力稳定可靠，本发明体积小、结构紧凑、模块化设计、通过改变钢索的长度及换向点滑轮的数量与位置，可以将该机械阻尼调节结构适用与多种复杂走线要求的结构位置。将调力组件布置在油门台等设备外部。能够解决油门台操作力调节难、维护困难等问题。能够快速调节油门台操作力大小。由于是外置式维护方便,可移植能力强。总之；本实用新机械摩擦力调节方便，维护方便,阻尼力稳定可靠，可移植能力强。

技术特征：

1.一种外置式油门台机械阻尼调节机构,包括调力组件（1）、机械阻尼组件（2）、导轮（3）、钢索（4），其特征在于；钢索（4）两端头分别连接调力组件（1）、机械阻尼组件（2），中部绕在导轮（3）上，调力组件（1）由螺杆（101）、定位环（102）、支架a（103）、轴承转环（104）、钢索连接头（105）、铆钉a（106）、定位销（107）、铆钉b（108）、压缩弹簧a（109）、压盖（110）组成，螺杆（101）上端外面套上定位环（102）插入定位销（107）穿入铆钉b（108）铆接，下端拧入支架a（103），螺杆（101）下端头插入轴承转环（104）穿入铆钉a（106）铆接，轴承转环（104）内通过钢球连接钢索连接头（105），钢索连接头（105）连接钢索（4）一端头，定位环（102）下端设置的齿与支架a（103）设置的齿咬合，螺杆（101）上端头安装有压缩弹簧（109），压缩弹簧（109）分别抵住定位环（102）、压盖（110）。

2.如权利要求1所述的外置式油门台机械阻尼调节机构，其特征在于，所述机械阻尼组件（2）由齿轮（201）、摩擦轴（202）、支架b（204）、支架b（204）、摩擦片a（205）、碟型弹簧（206）、摩擦片b（207）、压块（208）、支架c（209）、销轴（210）、轴承b（211）、滑轴（212）、连杆轴（213）、拨叉（214）、压缩弹簧b（215）、螺母（216）、定位键（217）组成，摩擦轴（202）中部分别套上摩擦片a（205）、碟型弹簧（206）、摩擦片b（207）穿入支架b（204），再套上支架b（204）、压块（208），摩擦轴（202）一端放上定位键（217）压入齿轮（201）卡上卡簧，另一端套上轴承b（211），轴承b（211）安装在支架c（209）内，连杆轴（213）中部穿入支架b（204），一端通过穿入钢索（4）另一端拧入螺母（216），另一端放上压缩弹簧b（215）插入滑轴（212），滑轴（212）卡入拨叉（214），拨叉（214）固定连接销轴（210），销轴（210）可旋转安装在支架b（204）上，拨叉（214）与压块（208）接触。

3.如权利要求3所述的外置式油门台机械阻尼调节机构，其特征在于，所述摩擦片b（207）可在摩擦轴（202）上左右移动。

4.如权利要求3所述的外置式油门台机械阻尼调节机构，其特征在于，所述压块（208）可在摩擦轴（202）上左右移动。

5.如权利要求3所述的外置式油门台机械阻尼调节机构，其特征在于，所述连杆轴（213）可在支架b（204）上左右移动。

技术总结本发明公开了一种外置式油门台机械阻尼调节机构,包括调力组件（1）、机械阻尼组件（2）、导轮（3）、钢索（4），其特征在于；钢索（4）两端头分别连接调力组件（1）、机械阻尼组件（2），中部绕在导轮（3）上。本发明机械摩擦力调节方便，维护方便,阻尼力稳定可靠，可移植能力强。技术研发人员：刘健,陈玲,邹训受保护的技术使用者：贵州华阳电工有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/9