一种矿卡用外置胎压传感器转接装置的制作方法

本技术涉及外置胎压传感器转接，具体为一种矿卡用外置胎压传感器转接装置。

背景技术：

1、传统矿用卡车作业工况差，轮胎经常有扎胎漏气或爆胎现象，为能及时发现上述现象，需在轮胎上加装外置胎压传感器，实时监测轮胎状况。

2、现有矿用轮胎气嘴短，轮辋预留的气嘴豁口小，导致靠近驱动桥内侧的轮胎气嘴隐藏在轮辋内部，且受空间限制，不便于加装外置胎压传感器，因此亟需设计一种矿卡用外置胎压传感器转接装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种矿卡用外置胎压传感器转接装置，以解决上述背景技术中提出的现有矿用轮胎气嘴短，轮辋预留的气嘴豁口小，导致靠近驱动桥内侧的轮胎气嘴隐藏在轮辋内部，且受空间限制，不便于加装外置胎压传感器的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿卡用外置胎压传感器转接装置，包括：中间过渡管，所述中间过渡管外部设置有安装结构，所述中间过渡管外部设置有紧固结构，所述安装结构包括内侧轮胎，所述内侧轮胎设置在中间过渡管外部，所述内侧轮胎右侧设置有外侧轮胎，所述内侧轮胎外部设置有内壁轮辋，所述外侧轮胎外部设置有外侧轮辋，所述内侧轮胎上设置有内轮胎气嘴，所述外侧轮胎上设置有外轮胎气嘴，所述内轮胎气嘴上安装有中间过渡管，所述中间过渡管远离内轮胎气嘴的一端装配有胎压传感器。

3、优选的，所述内轮胎气嘴与中间过渡管连接处利用顶针结构连接。

4、优选的，所述内轮胎气嘴与胎压传感器连接处利用气门芯结构连接。

5、优选的，所述紧固结构包括气嘴连接端六角头，所述气嘴连接端六角头设置在中间过渡管与内轮胎气嘴连接处，所述气嘴连接端六角头内部设置有内螺纹，所述气嘴连接端六角头与中间过渡管通过螺纹连接。

6、优选的，所述中间过渡管与胎压传感器通过传感器连接口连接，所述传感器连接口表面设置有外螺纹，所述中间过渡管靠近传感器连接口一端设置有传感器连接端六角头。

7、优选的，所述中间过渡管外部设置有防护壳，所述防护壳材质为橡胶。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、该矿卡用外置胎压传感器转接装置设置有安装结构，将胎压传感器与中间过渡管一端连接，将中间过渡管另一端与内轮胎气嘴处连接，将胎压传感器放置在外侧轮胎外部或使其与外侧轮胎接触，可便捷安装外置胎压传感器，内轮胎气嘴与中间过渡管连接处利用顶针结构连接，使内轮胎气嘴与中间过渡管连接时，其连接处密封性更好，不会漏气，内轮胎气嘴与胎压传感器连接处利用气门芯结构连接，在装配外置胎压传感器时可保持连接处的密封，避免泄气，通过该设计，实现该矿卡用外置胎压传感器转接装置可便捷将外置胎压传感器进行安装，方便使用，提高了装置的实用性和便捷性。

10、2、该矿卡用外置胎压传感器转接装置设置有紧固结构，气嘴连接端六角头内部设置有内螺纹，将中间过渡管与内轮胎气嘴连接后，可转动气嘴连接端六角头，使其连接处拧紧，使安装更加紧固，中间过渡管与胎压传感器通过传感器连接口连接，且传感器连接口表面设置有外螺纹，在装配外置胎压传感器完成后，转动传感器连接端六角头，在螺纹的作用下，使其安装更加紧固，通过该设计，实现该矿卡用外置胎压传感器转接装置中胎压传感器安装更加紧固，提高了装置的实用性和紧固性。

技术特征：

1.一种矿卡用外置胎压传感器转接装置，包括：中间过渡管(111)，其特征在于：所述中间过渡管(111)外部设置有安装结构(2)，所述中间过渡管(111)外部设置有紧固结构(3)，所述安装结构(2)包括内侧轮胎(211)，所述内侧轮胎(211)设置在中间过渡管(111)外部，所述内侧轮胎(211)右侧设置有外侧轮胎(212)，所述内侧轮胎(211)外部设置有内壁轮辋(213)，所述外侧轮胎(212)外部设置有外侧轮辋(214)，所述内侧轮胎(211)上设置有内轮胎气嘴(215)，所述外侧轮胎(212)上设置有外轮胎气嘴(216)，所述内轮胎气嘴(215)上安装有中间过渡管(111)，所述中间过渡管(111)远离内轮胎气嘴(215)的一端装配有胎压传感器。

2.根据权利要求1所述的一种矿卡用外置胎压传感器转接装置，其特征在于：所述内轮胎气嘴(215)与中间过渡管(111)连接处利用顶针结构连接。

3.根据权利要求1所述的一种矿卡用外置胎压传感器转接装置，其特征在于：所述内轮胎气嘴(215)与胎压传感器连接处利用气门芯结构连接。

4.根据权利要求1所述的一种矿卡用外置胎压传感器转接装置，其特征在于：所述紧固结构(3)包括气嘴连接端六角头(311)，所述气嘴连接端六角头(311)设置在中间过渡管(111)与内轮胎气嘴(215)连接处，所述气嘴连接端六角头(311)内部设置有内螺纹，所述气嘴连接端六角头(311)与中间过渡管(111)通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种矿卡用外置胎压传感器转接装置，其特征在于：所述中间过渡管(111)与胎压传感器通过传感器连接口(218)连接，所述传感器连接口(218)表面设置有外螺纹，所述中间过渡管(111)靠近传感器连接口(218)一端设置有传感器连接端六角头(312)。

6.根据权利要求1所述的一种矿卡用外置胎压传感器转接装置，其特征在于：所述中间过渡管(111)外部设置有防护壳(313)，所述防护壳(313)材质为橡胶。

技术总结本技术涉及外置胎压传感器转接技术领域，具体为一种矿卡用外置胎压传感器转接装置，包括：中间过渡管，所述中间过渡管外部设置有安装结构，所述中间过渡管外部设置有紧固结构，所述安装结构包括内侧轮胎，所述内侧轮胎设置在中间过渡管外部，所述内侧轮胎右侧设置有外侧轮胎，所述内侧轮胎外部设置有内壁轮辋，所述外侧轮胎外部设置有外侧轮辋，所述内侧轮胎上设置有内轮胎气嘴，所述外侧轮胎上设置有外轮胎气嘴，所述内轮胎气嘴上安装有中间过渡管，所述中间过渡管远离内轮胎气嘴的一端装配有胎压传感器。本技术实现该矿卡用外置胎压传感器转接装置可便捷将外置胎压传感器进行安装，方便使用，提高了装置的实用性和便捷性。技术研发人员：潘斌,张少华,王德功,叶永旺,芦超受保护的技术使用者：河南跃薪时代新能源科技有限公司技术研发日：20231220技术公布日：2024/7/11