多联机空调系统及其控制方法与流程

本发明涉及空调，尤其涉及一种多联机空调系统及其控制方法。

背景技术：

1、多联机空调与多台家用空调相比投资成本较少，只用一个室外机，安装方便美观，控制灵活方便。它可实现各室内机的集中管理，采用网络控制。可单独启动一台室内机运行，也可多台室内机同时启动，使得控制更加灵活和节能。因此，多联机空调系统在中小型建筑和部分公共建筑中得到日益广泛的应用。

2、在多联机空调系统中，冷冻油在系统中能否稳定循环是影响系统运行可靠性的重要因素。目前，多联机空调系统存在以下缺陷：由于配管长导致系统循环动力较弱，因而容易造成压缩机回油难；在环境温度较低的情况下启动制热模式，由于排油量大可能导致压缩机中的冷冻油被排空；参与制冷剂循环的冷冻油过多，容易造成空调系统性能下降。

技术实现思路

1、本发明提供一种多联机空调系统及其控制方法，用以解决现有技术中多联机空调系统的压缩机油量难以可靠调控的缺陷，实现动态调控多联机空调系统中的油量循环，提高系统的可靠性。

2、本发明提供一种多联机空调系统，包括制冷剂循环回路、油量控制机构和控制器；所述制冷剂循环回路包括依次串联的吸气管、压缩机、排气管、室外热交换器和出液管；所述压缩机设置有油位检测器和转速检测器；所述油量控制机构设置于所述吸气管与所述排气管之间；所述控制器与所述油位检测器、所述转速检测器和所述油量控制机构通信连接，以能够根据所述油位检测器获取的油位参数和转速检测器获取的转速参数，控制所述油量控制机构回收所述排气管内的冷冻油或者向所述吸气管内释放冷冻油。

3、根据本发明提供的一种多联机空调系统，所述油量控制机构包括油分离器、第一电子膨胀阀、储油箱和第二电子膨胀阀；所述油分离器设置于所述排气管上；所述油分离器通过所述第一电子膨胀阀连通于所述储油箱，所述储油箱通过所述第二电子膨胀阀连通于所述吸气管。

4、根据本发明提供的一种多联机空调系统，所述吸气管上设置有气液分离器，所述第二电子膨胀阀与所述吸气管的连通位置位于所述气液分离器的上游和/或下游。

5、根据本发明提供的一种多联机空调系统，所述第二电子膨胀阀与所述吸气管之间，设置有相互并联的第一电磁阀和第二电磁阀；所述第一电磁阀连通于所述气液分离器与所述压缩机之间的所述吸气管上，所述第二电磁阀连通于所述气液分离器的上游位置的所述吸气管上。

6、根据本发明提供的一种多联机空调系统，所述吸气管和所述排气管之间连接有旁通管，所述旁通管上设置有旁通电磁阀；在所述旁通电磁阀的接通状态下，所述排气管内的部分制冷剂沿所述旁通管进入到所述吸气管中。

7、本发明还提供一种多联机空调系统的控制方法，控制方法包括：压缩机启动；获取所述压缩机的油位参数；根据所述油位参数，控制油量控制机构执行油回收模式或油释放模式；所述油回收模式中，所述油量控制机构回收所述压缩机的排气侧排出的冷冻油，所述油释放模式中，所述油量控制机构向所述压缩机的吸气侧释放冷冻油。

8、根据本发明提供的一种多联机空调系统的控制方法，所述根据所述油位参数，控制油量控制机构执行油回收模式或油释放模式的步骤，具体包括：确定所述油位参数大于第一基准值，且持续时间超过第一时长，则控制所述油量控制机构执行所述油回收模式；确定所述油位参数小于第二基准值，且持续时间超过第二时长，则控制所述油量控制机构执行所述油释放模式；确定所述油位参数小于第三基准值，且持续时间超过第三时长，则控制所述油量控制机构执行所述油释放模式；其中，所述第一基准值、第二基准值和第三基准值依次减小；所述第一时长、第二时长和第三时长依次减小。

9、根据本发明提供的一种多联机空调系统的控制方法，所述第一基准值和第二基准值之间具有第一安全值区间，在所述油回收模式中，所述油位参数进入所述第一安全值区间，则控制所述油量控制机构退出所述油回收模式；所述第一基准值和第三基准值之间具有第二安全值区间，在所述油释放模式中，所述油位参数进入所述第二安全值区间，则控制所述油量控制机构退出所述油释放模式；所述第一安全值区间和所述第二安全值区间至少部分重合。

10、根据本发明提供的一种多联机空调系统的控制方法，在所述压缩机启动至少第四时长后，允许所述油量控制机构执行所述油回收模式；和/或，在获取所述压缩机的油位参数的同时，获取所述压缩机的转速参数，在所述转速参数大于第一转速的情况下，允许所述油量控制机构执行所述油释放模式。

11、根据本发明提供的一种多联机空调系统的控制方法，所述压缩机的吸气侧设置有气液分离器，所述控制方法包括：检测所述压缩机的排气过热度；在所述油释放模式中，根据所述排气过热度，控制所述油量控制机构向所述气液分离器的上游管路释放冷冻油，或向所述气液分离器的下游管路释放冷冻油。

12、本发明提供的一种多联机空调系统，通过油位检测器和转速检测器对压缩机油位参数和转速参数的检测，控制器能够根据油位参数和转速参数反应出的压缩机的工作状态控制油量控制机构对压缩机的油量进行调控，实现动态调控多联机空调系统中的油量循环。

13、根据本发明的多联机空调系统的控制方法，根据压缩机的油位参数，控制油量控制机构执行油回收模式或油释放模式，从而能够实现压缩机缺油进行补油，压缩机富油，进行油回收，时刻保持压缩机可靠用油的最小油量，还能减少参与制冷剂循环的冷冻油，进而降低空调系统的热交换器中的油膜厚度，提高热交换器的换热效率。

技术特征：

1.一种多联机空调系统，其特征在于，包括制冷剂循环回路、油量控制机构和控制器；

2.根据权利要求1所述的多联机空调系统，其特征在于，所述油量控制机构包括油分离器(211)、第一电子膨胀阀(212)、储油箱(213)和第二电子膨胀阀(214)；

3.根据权利要求2所述的多联机空调系统，其特征在于，所述吸气管(101)上设置有气液分离器(130)，所述第二电子膨胀阀(214)与所述吸气管(101)的连通位置位于所述气液分离器(130)的上游和/或下游。

4.根据权利要求3所述的多联机空调系统，其特征在于，所述第二电子膨胀阀(214)与所述吸气管(101)之间，设置有相互并联的第一电磁阀(215)和第二电磁阀(216)；

5.根据权利要求1-4中的任一项所述的多联机空调系统，其特征在于，所述吸气管(101)和所述排气管(102)之间连接有旁通管(104)，所述旁通管(104)上设置有旁通电磁阀(105)；

6.一种权利要求1至5任一项所述的多联机空调系统的控制方法，其特征在于，控制方法包括：

7.根据权利要求6所述的多联机空调系统的控制方法，其特征在于，所述根据所述油位参数，控制油量控制机构执行油回收模式或油释放模式的步骤，具体包括：

8.根据权利要求7所述的多联机空调系统的控制方法，其特征在于，

9.根据权利要求6-8中的任一项所述的多联机空调系统的控制方法，其特征在于，

10.根据权利要求6-8中的任一项所述的多联机空调系统的控制方法，其特征在于，所述压缩机的吸气侧设置有气液分离器，所述控制方法包括：

技术总结本发明提供一种多联机空调系统及其控制方法，多联机空调系统包括制冷剂循环回路、油量控制机构和控制器；所述制冷剂循环回路包括依次串联的吸气管、压缩机、排气管、室外热交换器和出液管；所述压缩机设置有油位检测器和转速检测器；所述油量控制机构设置于所述吸气管与所述排气管之间；所述控制器与所述油位检测器、所述转速检测器和所述油量控制机构通信连接，以能够根据所述油位检测器获取的油位参数和转速检测器获取的转速参数，控制所述油量控制机构回收所述排气管内的冷冻油或者向所述吸气管内释放冷冻油。本发明能够实现动态调控多联机空调系统中的油量循环，提高系统的可靠性。技术研发人员：刘东来,马韵华,杨公增受保护的技术使用者：青岛海尔空调电子有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12