一种机场托运行李旅客电子标签系统及循环使用方法

本发明涉及智慧机场行李物流系统，其具体为一种机场托运行李旅客电子标签系统及循环使用方法。

背景技术：

1、新科技是带动产业升级和低碳发展的主要演进路径和方向，在机场引入新技术的目的之一是寻找更高效的系统,使用支持物联网的 rfid标签技术有助于简化行李和货物处理过程、改善乘客体验，从而减少丢失行李的发生率。

2、近年来，我国民航业蓬勃发展，以智慧化、信息化、数字化为发展方向，2018年全国民航工作会议提出要在全行业推行“无纸化”便捷出行服务。2021年6月，民航局发布的《中国民航“无纸化”便捷出行发展报告》指出：2019-2020年，“无纸化”便捷出行为航空公司、机场节约纸张和投资成本4.3亿元，全行业有效减少碳排放8622吨，5.7亿人次享受到“无纸化”便捷出行，减少了5.8亿小时的时间成本，社会、经济效益显著。根据预测，2021-2025年，全国将有超过20亿人次享受“无纸化”便捷出行服务，“无纸化”便捷出行将为旅客减少值机时间超过20亿小时，为航空公司、机场节约纸张及设施设备投资超过4亿元，使全行业有效减少碳排放30075吨，约合每年减少1114辆1.6升排量小汽车的排放总量。

3、当前已有机场从体系上实现绿色建设。尽管已有绿色机场建设经验，但应清楚意识到民航业碳排基数大，应加快制定民航绿色发展规划，加快技术创新。“无纸化”在铁路、法院、医院、行政等领域都有应用，其不仅能够减少浪费实现降碳目标，同时还能倒逼行业提升智能智慧化。机场运输行业无纸化便捷出行方式主要应用在销售环节、值机环节、托运行李环节、安检环节、航延保障、非航业务环节。现阶段主要聚焦于登机牌无纸化，托运行李环节目前使用的是纸质电子标签，纸质电子标签在打印、行李系统测试各个阶段存在消耗，同时每年托运产生大量纸质电子标签浪费。鉴于此，以托运行李电子标签无纸化作为研发对象，从创新系统技术层面提出“一种机场托运行李旅客电子标签系统及循环使用方法”，以解决当前机场行业纸质电子标签消耗、浪费问题，促进机场行业碳达峰，增加值机便捷性和提升机场行业智慧化。

技术实现思路

1、本发明提供了一种适用于机场行李托运的电子标签系统及循环使用方法，针对当前机场行业采用纸质电子存在巨大标签消耗、浪费问题及值机便捷性与机场行业智能智慧化不足问题，采用可循坏使用的电子标签，该电子标签可由旅客自身所购买拥有，在值机时由乘客所提供，完成行李效验并出场后，由乘客自己带走，电子标签还可以为航空公司所有，乘客在托运行李时得到电子标签，完成行李效验时归还电子标签，该电子标签在机场托运系统中循环使用，从创新发明层面提出其相应配套系统及循环使用方法，同时能够促进机场行业尽早碳达峰。

2、本发明采用的技术方案是：一种适用于机场行李托运的电子标签系统及循环使用方法，其特征在于由：电子标签、电子标签信息填写客户端、值机柜台电子标签读写器、自助值机设备、电子标签阅读器、自助出场闸机组成；电子标签可在机场循环多次使用，电子标签上有唯一识别码，用于辅助识别电子标签存储信息；电子标签信息填写客户端用于填写旅客关键信息及托运行李相关信息，并将填写信息上载至后台数据库；值机柜台电子标签读写器用于将机场行李系统所需的信息写入电子标签；自助值机设备用于辅助旅客完成自助托运流程，具备将机场行李系统所需信息写入电子标签的功能；电子标签阅读器用于行李系统内托运行李识别、查找、电子标签补码及行李出场校验；托运行李离开机场时，自助出场闸机配合辅助校验方式自动识别电子标签信息，判断是否放行。

3、所述一种适用于机场行李托运的电子标签系统及循环使用方法，包含以下使用步骤：

4、步骤一，有托运行李需求的旅客获取电子标签；

5、步骤二，旅客于航空出行前在电子标签信息填写客户端填写必要信息，或在值机柜台前由操作员填写必要信息；

6、步骤三，在人工值机柜台或自助值机设备上对填写好的信息进行校验，校验完成，将托运行李系统所需的信息通过值机柜台电子标签读写器或自助值机设备写入电子标签；

7、步骤四，电子标签绑定在旅客的托运行李上，随托运行李一起进入行李系统；

8、步骤五，在行李搬运过程中，工作人员通过电子标签阅读器查询电子标签内信息，根据相关信息将托运行李分配到指定航班；

9、步骤六，托运行李到达目的地后，工作人员根据电子标签记载的行李信息，将托运行李送到指定位置供乘客取走；

10、步骤七，乘客取得托运的行李后，在出机场时通过电子标签阅读器或自助出场闸机对托运行李校验，完成托运行李流程；

11、步骤八，若电子标签为乘客自身所有，则由乘客将电子标签摘下带走保存，若电子标签为航空公司所有，则在出场效验行李时，电子标签投入自助出场闸机归还航空公司，下次航空出行时循环上述步骤。

12、进一步的，电子标签即可由旅客带走保存也可由机场保存，两种不同保存形式的电子标签可在同一个行李系统内使用。

13、进一步的，电子标签辅助识别码为一维码或二维码，识别码唯一且与旅客进行绑定。

14、进一步的，电子标签上有唯一识别id，唯一识别id为数字或字符组成，用于辅助查找电子标签绑定的托运行李。

15、进一步的，电子标签具有三种识别方式，分别为电子标签芯片识别、辅助识别码识别和唯一id码查询识别，三重识别确保托运行李不迷失。

16、进一步的，电子标签为被动式读取设备，具体为nfc芯片。

17、进一步的，乘客可通过具有nfc功能的手机对电子标签进行读写。

18、进一步的，在乘客通过手机对电子标签进行读写时需要先进行认证，提高电子标签的安全性。

19、进一步的，电子标签闲置时，电子标签能与家人、朋友共享使用，再次减少电子标签生产，降低碳排放。

20、进一步的，需要航空托运服务时，在电子标签信息填写客户端上填写托运行李相关信息，信息填写完成后到人工值机柜台或自助值机设备进行校验，信息校验无误，将行李系统所需信息写入到电子标签。

21、进一步的，旅客无法从自助出场闸机通过时，可通过人工校验方式校验出场，此时使用电子标签阅读器进行识别，电子标签阅读器通过屏幕显示读取到的信息。

22、进一步的，电子标签阅读器为手持式或穿戴式。

23、进一步的，电子标签阅读器具有三种识别电子标签方式，电子标签芯片识别、辅助识别码扫描识别、唯一id码输入查询识别。

24、进一步的，电子标签阅读器扫描电子标签之后将读取信息与后台数据库进行核对，并将读取到的信息、后台数据库信息以及核对结果显示在显示屏上，对比照身份证或护照等信息后放行。

25、进一步的，将带有电子标签的托运行李通过自助出场闸机口时需要辅助认证，辅助认证与电子标签信息成功匹配后，自助出场闸机门打开，旅客通行。

26、进一步的，自助出场闸机辅助认证方式为：身份证认证、刷脸认证、护照认证。

27、进一步的，自助出场闸机在认证完成后将空数据写入电子标签，避免电子标签存储的信息泄露。

28、进一步的，自助出场闸机可通行没有携带托运行李的旅客，旅客直接在自助出场闸机辅助识别区域识别身份证、护照或面部识别成功后，系统判别没有托运行李服务即可通行。

29、本发明的有益效果是：1、提供了一种适用于机场托运行李的电子标签，将原本采用的一次性纸质标签升级为循环使用电子标签；2、解决了一次性纸质标签造成的巨大浪费问题，促进了机场行业碳达峰；3、解决了一次性纸质标签造成的信息泄露问题，提高乘客信息安全性；4、提供了一种配套电子标签使用的方案，推动了机场智慧化建设，尤其是在值机阶段和到达出场校验阶段；5、为机场在其他地方的智能化提供了一种参考。