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一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-14 14:56:24

本发明涉及废钢压块拆包机液压系统,更具体地说,它涉及一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统。

背景技术:

1、在转炉炼钢时,通常会加入20-30%废钢直接进行冶炼,以此降低成本;而外购的废钢,一般是将零散的废钢通过液压系统压成的立方块,保证运输安全的同时又降低了运输成本,在炼钢时,立方块入炉必须杜绝密闭性容器进入转炉,避免转炉放炮发生安全事故,所以到达现场的立方块必须进行抽检拆包。

2、目前所采用的拆包机,一般是四台油缸先夹紧废钢压块,一台拉拔油缸后分离废钢压块。其拆包机对应的液压系统,如专利号为:n202021739951.8,公开的液压废钢压块拆包机液压系统,它包括油箱,所述油箱通过油管并联有第一泵油系统和第二泵油系统,所述第一泵油系统和第二泵油系统之后并联有拆包缸控制系统、后夹紧缸控制系统和前夹紧缸控制系统。此液压系统能够满足大密度废钢包块的拆解使用,采用控制阀组与压力传感器的配合使用,通过电气系统结合,合理计算分配各油缸运行流量,使得满足各油缸稳定运行的要求。

3、但是,上述现有的拆包机液压系统中,在实际使用的过程中,拉拔油缸在动作时,被夹紧油缸夹住的废钢压块会拉伸变细,而此时系统大部分流量都流向拉拔油缸,造成夹紧油缸无法完全夹紧,不能一次性完成拆包。

4、因此,亟需设计一种新型的液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统,以解决上述的技术问题。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,其目的之一是提供一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统,实现在拆包过程中的流量压力自分配及自适应,提高废钢拆包机的拆包效率。

2、本发明的技术方案是这样的:一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统,包括并联的第一泵油油路和第二泵油油路,以及并联的第一控制油路、第二控制油路和第三控制油路,所述第一泵油油路和第二泵油油路的一端均与油箱连通,另一端共同连通有汇流油路,所述第一控制油路的一端与前夹紧油缸连通,所述第二控制油路的一端与后夹紧油缸连通,所述第三控制油路的一端与拉拔油缸连通,所述第一控制油路、第二控制油路和第三控制油路的另一端均与汇流油路连通,所述第二控制油路与第三控制油路之间的汇流油路上设有液控单向阀,所述的液控单向阀电性连接有电磁换向阀;所述的第一控制油路包括第一电液换向阀、第一双液压控单向阀和第一双单向节流阀,所述的第一电液换向阀、第一双液压控单向阀和第一双单向节流阀依次安装在汇流油路与前夹紧油缸之间的油路上;所述的第二控制油路包括第二电液换向阀、第二双液压控单向阀和第二双单向节流阀,所述的第二电液换向阀、第二双液压控单向阀和第二双单向节流阀依次安装在汇流油路与后夹紧油缸之间的油路上;所述的第三控制油路包括第三电液换向阀,所述第三电液换向阀的输出端与拉拔油缸连通,所述第三电液换向阀的输入端与汇流油路连通。

3、作为进一步地改进,所述前夹紧油缸与第一双单向节流阀、后夹紧油缸与第二双单向节流阀、拉拔油缸与第三电液换向阀之间的油路上均设有第一压力表。

4、进一步地,所述前夹紧油缸与第一双单向节流阀、后夹紧油缸与第二双单向节流阀、拉拔油缸与第三电液换向阀之间的油路上均设有第一溢流阀,所述第一溢流阀与油箱连通。

5、进一步地,所述的汇流油路上还设有第二压力表。

6、进一步地,所述的第一泵油油路包括第一油泵和第一单向阀,所述的第一油泵、第一单向阀依次安装在油箱与汇流油路之间的油路上;所述的第二泵油油路包括第二油泵和第二单向阀,所述的第二油泵、第二单向阀依次安装在油箱与汇流油路之间的油路上。

7、进一步地,所述第一油泵与第一单向阀、第二油泵与第二单向阀之间的油路上均设有第二溢流阀,所述的第二溢流阀与油箱连通。

8、进一步地,所述第一油泵与第一单向阀、第二油泵与第二单向阀之间的油路上均设有第三压力表。

9、进一步地,所述第一电液换向阀、第二电液换向阀、第三电液换向阀上共同连通有回油油路,所述回油油路与油箱连通,且所述的回油油路上设有第三单向阀。

10、进一步地,所述的油箱上分别安装有双桶回油过滤器、温度传感器、空气过滤器和液位计,所述的回油油路与双桶回油过滤器连通。

11、有益效果

12、本发明与现有技术相比,具有以下优点:

13、1、本发明的流量自分配液压系统,通过两条泵油油路向三个控制油路提供压力和流量,并在第二控制油路与第三控制油路之间的汇流油路上安装液控单向阀,当拉拔油缸对应的第三电液换向阀得电动作时,因液压特性原因使得第三控制油路对应的流量增大同时压力下降,此时液控单向阀自动关闭,第一泵油油路单独向前夹紧油缸和后夹紧油缸提供压力和流量,第二泵油油路单独向拉拔油缸提供压力和流量,实现在拆包过程中的流量压力自分配及自适应,当废钢压块拉拔不再变形后,可通过控制电磁换向阀打开液控单向阀,提高废钢拆包机的拆包效率。

14、2、本发明的流量自分配液压系统,其第一控制油路和第二控制油路上均增设了双液压控单向阀和双单向节流阀,不仅能够实现对前夹紧油缸、后夹紧油缸的打开和夹紧,而且还可以通过双液压控单向阀实现对前夹紧油缸、后夹紧油缸的锁定,提高夹紧的安全性,同时通过双单向节流阀控制前夹紧油缸、后夹紧油缸的运行速度,提高夹紧稳定性。

技术特征:

1.一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统,包括并联的第一泵油油路和第二泵油油路,以及并联的第一控制油路、第二控制油路和第三控制油路,所述第一泵油油路和第二泵油油路的一端均与油箱(1)连通,另一端共同连通有汇流油路(2),所述第一控制油路的一端与前夹紧油缸(3)连通,所述第二控制油路的一端与后夹紧油缸(4)连通,所述第三控制油路的一端与拉拔油缸(5)连通,所述第一控制油路、第二控制油路和第三控制油路的另一端均与汇流油路(2)连通,其特征在于,所述第二控制油路与第三控制油路之间的汇流油路(2)上设有液控单向阀(6),所述的液控单向阀(6)电性连接有电磁换向阀(7);所述的第一控制油路包括第一电液换向阀(8)、第一双液压控单向阀(9)和第一双单向节流阀(10),所述的第一电液换向阀(8)、第一双液压控单向阀(9)和第一双单向节流阀(10)依次安装在汇流油路(2)与前夹紧油缸(3)之间的油路上;所述的第二控制油路包括第二电液换向阀(11)、第二双液压控单向阀(12)和第二双单向节流阀(13),所述的第二电液换向阀(11)、第二双液压控单向阀(12)和第二双单向节流阀(13)依次安装在汇流油路(2)与后夹紧油缸(4)之间的油路上;所述的第三控制油路包括第三电液换向阀(14),所述第三电液换向阀(14)的输出端与拉拔油缸(5)连通,所述第三电液换向阀(14)的输入端与汇流油路(2)连通。

2.根据权利要求1所述的一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统,其特征在于,所述前夹紧油缸(3)与第一双单向节流阀(10)、后夹紧油缸(4)与第二双单向节流阀(13)、拉拔油缸(5)与第三电液换向阀(14)之间的油路上均设有第一压力表(15)。

3.根据权利要求1所述的一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统,其特征在于,所述前夹紧油缸(3)与第一双单向节流阀(10)、后夹紧油缸(4)与第二双单向节流阀(13)、拉拔油缸(5)与第三电液换向阀(14)之间的油路上均设有第一溢流阀(16),所述第一溢流阀(16)与油箱(1)连通。

4.根据权利要求1所述的一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统,其特征在于,所述的汇流油路(2)上还设有第二压力表(17)。

5.根据权利要求1所述的一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统,其特征在于,所述的第一泵油油路包括第一油泵(18)和第一单向阀(19),所述的第一油泵(18)、第一单向阀(19)依次安装在油箱(1)与汇流油路(2)之间的油路上;所述的第二泵油油路包括第二油泵(20)和第二单向阀(21),所述的第二油泵(20)、第二单向阀(21)依次安装在油箱(1)与汇流油路(2)之间的油路上。

6.根据权利要求5所述的一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统,其特征在于,所述第一油泵(18)与第一单向阀(19)、第二油泵(20)与第二单向阀(21)之间的油路上均设有第二溢流阀(22),所述的第二溢流阀(22)与油箱(1)连通。

7.根据权利要求5项所述的一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统,其特征在于,所述第一油泵(18)与第一单向阀(19)、第二油泵(20)与第二单向阀(21)之间的油路上均设有第三压力表(23)。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统,其特征在于,所述第一电液换向阀(8)、第二电液换向阀(11)、第三电液换向阀(14)上共同连通有回油油路(24),所述回油油路(24)与油箱(1)连通,且所述的回油油路(24)上设有第三单向阀(25)。

9.根据权利要求8所述的一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统,其特征在于,所述的油箱(1)上分别安装有双桶回油过滤器(26)、温度传感器(27)、空气过滤器(28)和液位计(29),所述的回油油路(24)与双桶回油过滤器(26)连通。

技术总结本发明公开了一种液压废钢压块拆包机流量自分配液压系统,属于废钢压块拆包机液压系统技术领域,解决现有拆包机液压系统无法满足多油缸动作而造成液压流量、压力分配不均衡的问题。它包括并联的第一泵油油路和第二泵油油路,以及并联的第一控制油路、第二控制油路和第三控制油路,第二控制油路与第三控制油路之间的汇流油路上设有液控单向阀,液控单向阀电性连接有电磁换向阀;第一控制油路包括第一电液换向阀、第一双液压控单向阀和第一双单向节流阀,第一电液换向阀、第一双液压控单向阀和第一双单向节流阀依次安装在汇流油路与前夹紧油缸之间的油路上。本发明的液压系统,实现在拆包过程中的流量压力自分配及自适应。技术研发人员:谭辉,胡锦阳,刘文志,徐军受保护的技术使用者:阳春新钢铁有限责任公司技术研发日:技术公布日:2024/9/12

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