一种悬挂式齿轮减速机的制作方法

本技术涉及减速机，更具体的说，尤其涉及一种悬挂式齿轮减速机。

背景技术：

1、悬挂式减速机是一种硬齿面减速机，具有体积小、重量轻、承载能力大，效率高、结构简单、安装维护方便等特点，被广泛应用于农业、商业、邮电业、食品工业、烟草工业、汽车工业、水泥工业、采矿业、旅游业等。

2、在专利cn217301518u一种悬挂式齿轮减速机中，通过设计定位机构对螺柱进行卡紧限位，防止螺柱出现松动的情况，增加了使用的安全性；但通过单个螺柱与减速机连接，螺柱外侧的螺纹一旦滑丝，减速机掉落发生危险，降低了使用的安全性。

3、有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种悬挂式齿轮减速机，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种悬挂式齿轮减速机，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种悬挂式齿轮减速机，由以下具体技术手段所达成：

3、一种悬挂式齿轮减速机，包括：减速机主体、吊装孔、卡爪、挡板、通过孔、导向孔、支架、插轴、弹簧、吊环、插接孔；所述吊装孔开设在减速机主体的顶面上；所述卡爪对称焊接固定在减速机主体的顶面上吊装孔的两侧；所述挡板插接在两侧卡爪之间；所述通过孔开设在挡板的中间位置；所述导向孔前后贯通开设在挡板的上下面之间，且导向孔从通过孔的中间穿过；所述支架焊接固定在挡板的前面上，且插轴穿过支架与导向孔滑动插接；所述弹簧套设在插轴的外侧，且弹簧的两端分别与支架、插轴抵接；所述吊环穿过通过孔与吊装孔螺纹连接；所述插接孔贯通开设在吊环的螺纹部分，且插轴穿过插接孔与吊环插接。

4、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种悬挂式齿轮减速机所述卡爪为截面呈英文字母“l”形的板状结构。

5、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种悬挂式齿轮减速机所述支架为汉字“冂”形板状结构，且支架的中间开设有供插轴穿过的圆孔。

6、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种悬挂式齿轮减速机所述插轴为圆形柱状结构，且插轴靠近支架的一端及中间位置设有圆形板状结构。

7、由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

8、1、本实用新型插轴为圆形柱状结构，且插轴靠近支架的一端及中间位置设有圆形板状结构，弹簧的两端分别与支架、插轴抵接，插轴穿过插接孔与吊环插接的设置，防止吊环旋转出现松动现象，吊环通过插轴与减速机主体连接，防止吊环滑丝造成减速机主体脱落，使用安全性高，降低了使用过程中的安全隐患。

9、2、本实用新型弹簧套设在插轴的外侧，且弹簧的两端分别与支架、插轴抵接的设置，弹簧推动插轴移动，使插轴与吊环插接，结构简单，使用方便。

10、3、本实用新型通过对悬挂式齿轮减速机的改进，具有防止吊环松动，通过螺纹及插轴双重连接，安全性高，结构简单，使用方便的优点，从而有效的解决了现有技术与设备中的问题和不足。

技术特征：

1.一种悬挂式齿轮减速机，包括：减速机主体(1)、吊装孔(2)、卡爪(3)、挡板(4)、通过孔(5)、导向孔(6)、支架(7)、插轴(8)、弹簧(9)、吊环(10)、插接孔(11)；其特征在于：所述吊装孔(2)开设在减速机主体(1)的顶面上；所述卡爪(3)对称焊接固定在减速机主体(1)的顶面上吊装孔(2)的两侧；所述挡板(4)插接在两侧卡爪(3)之间；所述通过孔(5)开设在挡板(4)的中间位置；所述导向孔(6)前后贯通开设在挡板(4)的上下面之间，且导向孔(6)从通过孔(5)的中间穿过；所述支架(7)焊接固定在挡板(4)的前面上，且插轴(8)穿过支架(7)与导向孔(6)滑动插接；所述弹簧(9)套设在插轴(8)的外侧，且弹簧(9)的两端分别与支架(7)、插轴(8)抵接；所述吊环(10)穿过通过孔(5)与吊装孔(2)螺纹连接；所述插接孔(11)贯通开设在吊环(10)的螺纹部分，且插轴(8)穿过插接孔(11)与吊环(10)插接。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式齿轮减速机，其特征在于：所述卡爪(3)为截面呈英文字母“l”形的板状结构。

3.根据权利要求1所述的一种悬挂式齿轮减速机，其特征在于：所述支架(7)为汉字“冂”形板状结构，且支架(7)的中间开设有供插轴(8)穿过的圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种悬挂式齿轮减速机，其特征在于：所述插轴(8)为圆形柱状结构，且插轴(8)靠近支架(7)的一端及中间位置设有圆形板状结构。

技术总结本技术涉及减速机技术领域，更具体的说，尤其涉及一种悬挂式齿轮减速机，包括：减速机主体、吊装孔、卡爪；所述吊装孔开设在减速机主体的顶面上；所述卡爪对称焊接固定在减速机主体的顶面上吊装孔的两侧；所述挡板插接在两侧卡爪之间；所述通过孔开设在挡板的中间位置；所述导向孔前后贯通开设在挡板的上下面之间，且导向孔从通过孔的中间穿过；所述支架焊接固定在挡板的前面上，且插轴穿过支架与导向孔滑动插接；所述弹簧套设在插轴的外侧；本技术通过对悬挂式齿轮减速机的改进，具有防止吊环松动，通过螺纹及插轴双重连接，安全性高，结构简单，使用方便的优点，从而有效的解决了现有技术与设备中的问题和不足。技术研发人员：林伟,杨华受保护的技术使用者：山东迈速传动科技有限公司技术研发日：20240130技术公布日：2024/9/17