一种导槽亮条长度检测工装的制作方法

本技术涉及车辆配件检测，尤其涉及一种导槽亮条长度检测工装。

背景技术：

1、随着汽车逐渐成为普及品，消费者对于车辆外观的期望也在不断上升。在这样的趋势下，通过增添车身亮条来提升汽车外观和档次的做法愈发得到汽车制造商和消费者的青睐。如今，在车辆的车门窗边框玻璃导槽处加装装饰性亮条的车型变得越来越常见。因此，增强装饰亮条与导槽间的配合质量就显得格外关键。

2、通常来说，装饰亮条与玻璃导槽的装配是通过将铝质或是滚压不锈钢的亮条与导槽卡合来实现的，确保其在车门窗上边框得到固定。鉴于玻璃导槽一般采用具有弹性的材料制成，而亮条则由硬性金属材料构成，并且车门窗边框多呈现一定的弧形，配合时容易出现亮条与导槽间存在的空隙或弯曲问题。目前的解决方案要求导槽亮条的长度必须超过导槽本身，并且其长度还需要满足车门窗边框上导槽规格的具体要求。

3、现有技术中对于导槽亮条的测量方式较为粗糙，基本以直接用尺类测量工具协助测量的人测方式为主，这样进行测量一来无法对导槽亮条进行笔直地测量，同时也无法确保导槽亮条一定处于平躺而未翘起的状态。

4、故而提出一种导槽亮条长度检测工装用以解决或缓解上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种导槽亮条长度检测工装，可以轻松地将导槽亮条放置并通过压平组件压制至平整状态，在这个过程中，首先利用抵触块一抵触导槽亮条的一端，确保其位置固定，之后，对导槽亮条的另一端进行定位，通过移动抵触块二进行第二次端点的确定，通过精确检测抵触块二的位移距离，可以精准地根据这个数据逆向计算出导槽亮条的实际长度，这种测量方式保证了高精度的测量效果，确保导槽亮条的长度满足严格的生产标准和装配要求。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种导槽亮条长度检测工装，包括支撑条、限位组件、压平组件、活动检测组件，所述限位组件和活动检测组件分别设置在支撑条的两端，若干所述压平组件设置在支撑条一侧，所述压平组件用于对位于支撑条上的导槽亮条压平，所述压平组件包括于支撑条上方可位移设置的下压件、以及与下压件可拆卸连接的定位件，所述定位件与下压件可拆卸连接时，所述下压件静止设置，所述限制组件静止设置，所述活动检测组件包括静止设置的固定件、以及滑动连接于固定件上的活动件，还包括测距件，所述测距件用于检测活动件相对固定件位移距离。

4、优选地，所述限位组件包括设置在支撑条一端的连接座、以及可拆卸连接在连接座上的抵触块一，所述抵触块一用于对支撑条上的导槽亮条一端限制。

5、优选地，所述固定件包括滑轨，所述活动件包括滑动连接在滑轨上的滑座、可拆卸连接在滑座上的抵触块二、以及固定连接在滑座侧壁上的延伸块一，所述抵触块二用于对支撑条上的导槽亮条端头限制，所述延伸块一上开设有与滑轨长度方向相同的通孔，所述固定件还包括位于滑轨一侧的挡板，且所述挡板位于延伸块一的移动路径上。

6、优选地，所述下压件包括设置在支撑条一侧的安装座、固定连接在安装座上的铰接座、铰接在铰接座上的u形铰接件一、通过连接杆与u形铰接件一固定连接的延长杆、以及竖向滑动连接在延长杆上的连接柱，所述连接柱的上下两端分别固定连接有限位头和压头，所述连接柱外侧套设有位于压头与延长杆之间的弹簧。

7、优选地，所述定位件包括铰接在铰接座上的u形铰接件二、以及固定连接在u形铰接件二内的连接块，所述u形铰接件二套设于u形铰接件一的外侧，所述连接块的一侧向外突出形成一凸块，所述凸块与连接块之间形成压合于u形铰接件一之上的卡槽。

8、优选地，所述支撑条顶面向下凹陷形成与其等长的内嵌槽，所述内嵌槽内可拆卸连接有与内嵌槽内壁贴合设置的嵌块，所述嵌块顶面固定连接有平面凸部，且所述平面凸部的顶面形成供导槽亮条支撑的平面。

9、优选地，还包括支架、以及固定连接于其上的台面，所述支撑条、限位组件、活动检测组件、以及压平组件均设置在台面上。

10、本实用新型具有以下有益效果：

11、本实用新型在测量过程中，操作人员只需要将导槽亮条以手动方式或借助机械臂技术轻松地放置在支撑条上，待安放后，导槽亮条的一端与预设位置的抵触块一进行接触对齐，确保它的位置固定，随后，通过操作压平组件，导槽亮条便会被牢固地定位于支撑条之上，在此基础上，操作人员会移动附着在固定件上的活动件，使其向导槽亮条另一端移动并轻触到位，然后，通过使用测距件，可以测出活动件相对原始位置的位移距离，这个距离就能用来精确反映导槽亮条的实际长度，所得数据确保导槽亮条的规格、尺寸与汽车车门门框上的安装装配要求完美配合，满足生产线上的精确安装需求。

技术特征：

1.一种导槽亮条长度检测工装，其特征在于，包括支撑条(2)、限位组件、压平组件、活动检测组件，所述限位组件和活动检测组件分别设置在支撑条(2)的两端，若干所述压平组件设置在支撑条(2)一侧，所述压平组件用于对位于支撑条(2)上的导槽亮条压平，所述压平组件包括于支撑条(2)上方可位移设置的下压件、以及与下压件可拆卸连接的定位件，所述定位件与下压件可拆卸连接时，所述下压件静止设置，所述限位组件静止设置，所述活动检测组件包括静止设置的固定件、以及滑动连接于固定件上的活动件，还包括测距件，所述测距件用于检测活动件相对固定件位移距离。

2.根据权利要求1所述的一种导槽亮条长度检测工装，其特征在于，所述限位组件包括设置在支撑条(2)一端的连接座(3)、以及可拆卸连接在连接座(3)上的抵触块一(301)，所述抵触块一(301)用于对支撑条(2)上的导槽亮条(9)一端限制。

3.根据权利要求1所述的一种导槽亮条长度检测工装，其特征在于，所述固定件包括滑轨(5)，所述活动件包括滑动连接在滑轨(5)上的滑座(501)、可拆卸连接在滑座(501)上的抵触块二(5021)、以及固定连接在滑座(501)侧壁上的延伸块一(503)，所述抵触块二(5021)用于对支撑条(2)上的导槽亮条(9)端头限制，所述延伸块一(503)上开设有与滑轨(5)长度方向相同的通孔(5031)，所述固定件还包括位于滑轨(5)一侧的挡板(7)，且所述挡板(7)位于延伸块一(503)的移动路径上。

4.根据权利要求1所述的一种导槽亮条长度检测工装，其特征在于，所述下压件包括设置在支撑条(2)一侧的安装座(401)、固定连接在安装座(401)上的铰接座(402)、铰接在铰接座(402)上的u形铰接件一(4031)、通过连接杆(404)与u形铰接件一(4031)固定连接的延长杆(405)、以及竖向滑动连接在延长杆(405)上的连接柱(4061)，所述连接柱(4061)的上下两端分别固定连接有限位头(4062)和压头(4063)，所述连接柱(4061)外侧套设有位于压头(4063)与延长杆(405)之间的弹簧(4064)。

5.根据权利要求4所述的一种导槽亮条长度检测工装，其特征在于，所述定位件包括铰接在铰接座(402)上的u形铰接件二(4032)、以及固定连接在u形铰接件二(4032)内的连接块(4034)，所述u形铰接件二(4032)套设于u形铰接件一(4031)的外侧，所述连接块(4034)的一侧向外突出形成一凸块(4035)，所述凸块(4035)与连接块(4034)之间形成压合于u形铰接件一(4031)之上的卡槽。

6.根据权利要求1所述的一种导槽亮条长度检测工装，其特征在于，所述支撑条(2)顶面向下凹陷形成与其等长的内嵌槽(202)，所述内嵌槽(202)内可拆卸连接有与内嵌槽(202)内壁贴合设置的嵌块(2031)，所述嵌块(2031)顶面固定连接有平面凸部(2032)，且所述平面凸部(2032)的顶面形成供导槽亮条(9)支撑的平面。

7.根据权利要求1所述的一种导槽亮条长度检测工装，其特征在于，还包括支架(1)、以及固定连接于其上的台面(102)，所述支撑条(2)、限位组件、活动检测组件、以及压平组件均设置在台面(102)上。

技术总结本技术公开了一种导槽亮条长度检测工装，属于车辆配件检测技术领域，解决了这样测量无法对导槽亮条进行笔直地测量，也无法确保导槽亮条一定处于平躺而未翘起的状态的问题。包括支撑条、限位组件、以及活动检测组件，限位组件和活动检测组件分别设置在支撑条的两端。本技术在对导槽亮条进行测量的时候，只需要手动或者通过机械臂将导槽亮条放置在支撑条上，后使导槽亮条的一端与抵触块一抵接，再通过压平组件将导槽亮条定位在支撑条上，而后通过在固定件上移动活动件，令其与导槽亮条的另一端抵触，并且通过测距件测量活动件相对位移的距离，从而反向判断导槽亮条的精确长度，使得其规格尺寸得以配合后续汽车车门门框上的安装装配要求。技术研发人员：邸俊生,张豪,吴寒晖受保护的技术使用者：兴宇汽车零部件股份有限公司技术研发日：20240221技术公布日：2024/9/17