一种可换阀芯式通气阀的制作方法

本技术属于通气阀领域，具体地说，本技术涉及一种可换阀芯式通气阀。

背景技术：

1、减速箱通气阀用于平衡箱体内外气压，避免因内部气压过大而导致诸如漏油等一系列故障，同时具备防止水、污物和灰尘进入。基于现在整车厂大部分都要求防水等级提高的背景下，通气阀的质量和价格也在提升，在通气阀需要更换时，需要整体替换，替换成本过高。

2、为解决上述问题，专利文献cn102865353a公开了一种车辆减速器通气阀总成，包括塑料制得的通气阀本体和通气阀本体上的中心孔，中心孔一端的孔径小于中心孔另一端的孔径，中心孔内设有吸油介质，通气阀本体中心孔大孔径的一端端部设有防尘帽，但该申请无法解决上述问题，无法对阀芯进行单独更换，减小更换成本。

技术实现思路

1、本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种能够单独替换阀芯的，能够减少更换成本的，为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

2、本实用新型提供了一种可换阀芯式通气阀，具有这样的特征，包括：通气阀本体，一端设有连接端，另一端设有透气端；阀芯，可活动地设置在通气阀本体内；通气盖，可拆卸地设置在通气阀本体的透气端上。

3、在本实用新型提供的可换阀芯式通气阀中，还可以具有这样的特征：阀芯为多层滤纸结构，阀芯靠近通气盖的一侧设有透气膜。

4、在本实用新型提供的可换阀芯式通气阀中，还可以具有这样的特征：通气盖上设有盖板。

5、在本实用新型提供的可换阀芯式通气阀中，还可以具有这样的特征：通气盖内部设有通气管，通气管的一端与盖板抵接，另一端与透气膜抵接。

6、在本实用新型提供的可换阀芯式通气阀中，还可以具有这样的特征：连接端开设有外螺纹。

7、在本实用新型提供的可换阀芯式通气阀中，还可以具有这样的特征：连接端设有密封槽，密封槽内设有密封圈。

8、本实用新型的技术效果为：本实用新型所提供的可换阀芯式通气阀包括通气阀本体、阀芯以及通气盖，通气阀本体的一端设有连接端，通气阀本体的另一端设有透气端，阀芯可活动地设置在通气阀本体内，通气盖可拆卸地设置在通气阀本体的透气端上，通过打开通气盖，能够对阀芯做单独替换，从而减小替换成本。

9、因此，本实用新型所提供的可换阀芯式通气阀能够单独替换阀芯，能够减少更换成本。

技术特征：

1.一种可换阀芯式通气阀，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的可换阀芯式通气阀，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的可换阀芯式通气阀，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的可换阀芯式通气阀，其特征在于：

技术总结本技术所提供的可换阀芯式通气阀包括通气阀本体、阀芯以及通气盖，通气阀本体的一端设有连接端，通气阀本体的另一端设有透气端，阀芯可活动地设置在通气阀本体内，通气盖可拆卸地设置在通气阀本体的透气端上，通过打开通气盖，能够对阀芯做单独替换，从而减小替换成本。本技术所提供的可换阀芯式通气阀能够单独替换阀芯，能够减少更换成本。技术研发人员：亓连振,王鹏伟受保护的技术使用者：南京邦奇自动变速箱有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/9/17