一种高刚性高转速车磨滑枕机构的制作方法

本技术涉及数控车磨机床，尤其涉及一种高刚性高转速车磨滑枕机构。

背景技术：

1、数控车磨机床的特征主要表现在高精度、高效率。

2、现有数控车磨机床的研磨主轴均是通过轴承固定研磨主轴的两端，通过伺服马达驱动研磨主轴转动，由于研磨主轴的中部没有限位机构，研磨主轴在加工过程中精度不足，圆心度难以得到保证，从而使得研磨主轴在转动过程中因惯性难免会产生轻微抖动，进而影响研磨砂轮的稳定性，降低了产品表面加工质量，研磨主轴的转速难以提高，影响加工效率。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够保证研磨主轴转动平稳且能够实现高转速的高刚性高转速车磨滑枕机构。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种高刚性高转速车磨滑枕机构，包括滑鞍和上下滑动配合在滑鞍一侧的滑枕，所述滑枕内通过轴承活动连接有研磨主轴，研磨主轴与设置在滑枕上的第一伺服马达传动连接，所述滑枕内延其高度方向设置有安装腔，安装腔内具有竖向设置的碳纤维联轴器，所述研磨主轴设置安装腔内位于碳纤维联轴器的下端部位，研磨主轴竖向设置，其上端与碳纤维联轴器下端传动连接，下端向下穿过滑枕并延伸在滑枕的底部下方；所述滑枕顶部设置有与其固定连接的齿轮箱，所述第一伺服马达固定在滑枕外侧靠近顶部的位置，所述第一伺服马达的传动轴与齿轮箱的动力输入轴传动连接，齿轮箱的动力输出轴与碳纤维联轴器的上端传动连接；所述滑鞍上设置有丝杆传动机构，所述丝杆传动机构与所述滑枕上下传动连接，其能够驱动所述滑枕在所述滑鞍上上下活动。

4、进一步地，所述研磨主轴与滑枕之间通过轴承活动连接，所述轴承具有两组，嵌设在安装腔内且分别套置在研磨主轴上靠近上下两端的位置。

5、进一步地，所述研磨主轴上靠近上下两端的位置与安装腔之间通过密封圈密封连接，研磨主轴外侧介于上下两组密封圈和安装腔内壁面之间的空间形成密闭的油冷腔，所述滑枕外侧设置有与油冷腔内外连通的进油孔，滑枕底部设置有与油冷腔内外连通的出油孔，所述进油孔对应油冷腔内靠近上端的位置，出油孔对应油冷腔的底部。

6、进一步地，所述研磨主轴上位于油冷腔内的部位外侧设置有螺旋式结构的冷却槽。

7、进一步地，所述研磨主轴的转速为4000转每分钟。

8、进一步地，所述丝杆传动机构由第二伺服马达、丝杆和丝杆螺母组成；所述第二伺服马达固定在滑鞍的顶部，其传动轴竖向向下，所述丝杆通过轴承活动连接在所述滑鞍内，所述丝杆竖向设置，其上端与第二伺服马达的传动轴传动连接，所述丝杆螺母与丝杆螺纹配合，丝杆螺母通过滑座与滑枕固定连接在一起。

9、进一步地，所述滑鞍的一侧设置有上下连通的传动槽，所述丝杆位于所述传动槽内。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：这种高刚性高转速车磨滑枕机构其滑枕通过丝杆传动机构能够实现高度位置的精度调节，通过碳纤维联轴器可以实现研磨主轴与伺服马达之间传动的稳定性和高刚性，能够根据生产加工需求实现滑枕的加长，保证研磨主轴转动时的圆心度，提高研磨主轴转动的稳定性，可以实现研磨主轴的高速转动，从而提高研磨质量和研磨效率。

技术特征：

1.一种高刚性高转速车磨滑枕机构，包括滑鞍（1）和上下滑动配合在滑鞍（1）一侧的滑枕（2），所述滑枕（2）内通过轴承活动连接有研磨主轴（6），研磨主轴（6）与设置在滑枕（2）上的第一伺服马达（3）传动连接，其特征在于：所述滑枕（2）内延其高度方向设置有安装腔（21），安装腔（21）内具有竖向设置的碳纤维联轴器（5），所述研磨主轴（6）设置安装腔（21）内位于碳纤维联轴器（5）的下端部位，研磨主轴（6）竖向设置，其上端与碳纤维联轴器（5）下端传动连接，下端向下穿过滑枕（2）并延伸在滑枕（2）的底部下方；所述滑枕（2）顶部设置有与其固定连接的齿轮箱（4），所述第一伺服马达（3）固定在滑枕（2）外侧靠近顶部的位置，所述第一伺服马达（3）的传动轴与齿轮箱（4）的动力输入轴传动连接，齿轮箱（4）的动力输出轴（41）与碳纤维联轴器（5）的上端传动连接；所述滑鞍（1）上设置有丝杆传动机构，所述丝杆传动机构与所述滑枕（2）上下传动连接，其能够驱动所述滑枕（2）在所述滑鞍（1）上上下活动。

2.根据权利要求1所述的一种高刚性高转速车磨滑枕机构，其特征在于：所述研磨主轴（6）与滑枕（2）之间通过轴承活动连接，所述轴承具有两组，嵌设在安装腔（21）内且分别套置在研磨主轴（6）上靠近上下两端的位置。

3.根据权利要求1所述的一种高刚性高转速车磨滑枕机构，其特征在于：所述研磨主轴（6）上靠近上下两端的位置与安装腔（21）之间通过密封圈密封连接，研磨主轴（6）外侧介于上下两组密封圈和安装腔（21）内壁面之间的空间形成密闭的油冷腔（24），所述滑枕（2）外侧设置有与油冷腔（24）内外连通的进油孔（22），滑枕（2）底部设置有与油冷腔（24）内外连通的出油孔（23），所述进油孔（22）对应油冷腔（24）内靠近上端的位置，出油孔（23）对应油冷腔（24）的底部。

4.根据权利要求3所述的一种高刚性高转速车磨滑枕机构，其特征在于：所述研磨主轴（6）上位于油冷腔（24）内的部位外侧设置有螺旋式结构的冷却槽（61）。

5.根据权利要求1所述的一种高刚性高转速车磨滑枕机构，其特征在于：所述研磨主轴（6）的转速为4000转每分钟。

6.根据权利要求1所述的一种高刚性高转速车磨滑枕机构，其特征在于：所述丝杆传动机构由第二伺服马达（7）、丝杆（71）和丝杆螺母（72）组成；所述第二伺服马达（7）固定在滑鞍（1）的顶部，其传动轴竖向向下，所述丝杆（71）通过轴承活动连接在所述滑鞍（1）内，所述丝杆（71）竖向设置，其上端与第二伺服马达（7）的传动轴传动连接，所述丝杆螺母（72）与丝杆（71）螺纹配合，丝杆螺母（72）通过滑座（73）与滑枕（2）固定连接在一起。

7.根据权利要求6所述的一种高刚性高转速车磨滑枕机构，其特征在于：所述滑鞍（1）的一侧设置有上下连通的传动槽（11），所述丝杆（71）位于所述传动槽（11）内。

技术总结本技术涉及一种高刚性高转速车磨滑枕机构，包括滑鞍和滑枕，所述滑枕内活动连接有研磨主轴，研磨主轴与设置在滑枕上的第一伺服马达传动连接，所述滑枕内具有竖向设置的碳纤维联轴器，所述研磨主轴设置在碳纤维联轴器的下端，研磨主轴上端与碳纤维联轴器下端传动连接；所述滑枕顶部设置有齿轮箱，所述第一伺服马达的传动轴与齿轮箱的动力输入轴传动连接，齿轮箱的动力输出轴与碳纤维联轴器的上端传动连接；所述滑鞍上设置有丝杆传动机构，所述丝杆传动机构与所述滑枕上下传动连接。这种高刚性高转速车磨滑枕机构能够保证研磨主轴转动时的圆心度，提高研磨主轴转动的稳定性，可以实现研磨主轴的高速转动，从而提高研磨质量和研磨效率。技术研发人员：余杰,陈鑫,王雷达受保护的技术使用者：油机机械工业（中国）有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/9/17