一种同轴心斜齿轮结构减速装置的制作方法

本技术涉及术减速机，具体是一种同轴心斜齿轮结构减速装置。

背景技术：

1、注塑机的注射机构包括螺杆输送装置和热熔装置，螺杆送料机构将塑料颗粒向模具中输送的过程中，热熔装置对塑料颗粒进行融化，将融熔态的塑料注射到模具的型腔内。

2、目前的注塑机注射机构采用液压马达作为螺杆输送装置的动力，液压马达采用液压油作为动力介质，需要设置液压油站，所以液压马达作为动力的话，就会存在占用空间的问题，液压油作为消耗品，相对电力驱动方式存在成本高和污染的问题。因此需要开发一种能够解决上述问题的注塑机注射机构使用的动力装置。

技术实现思路

1、针对上述缺陷，本实用新型提出了一种同轴心斜齿轮结构减速装置，目的在于解决现有注射机构动力装置体积大，能耗高的技术问题。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种同轴心斜齿轮结构减速装置，包括电机和安装于所述电机的减速机，其特征在于，所述减速机包括机壳、输入轴和输出轴；

4、所述机壳安装于所述电机的工作轴的一端，所述机壳平行安装有输出轴和输入轴，所述输出轴和所述电机的工作轴位于同一轴线，所述输入轴设置于所述输出轴的轴线的一侧；

5、所述输入轴和输出轴均设有减速齿轮组，所述电机的工作轴和所述输入轴的输入端啮合，所述输入轴的输出端和所述输出轴的输入端啮合；

6、还包括风冷组件和安装壳，所述风冷组件通过安装壳套设并固定于所述电机的后端。

7、较佳地，所述机壳包括基座部、输出轴安装部和输入轴安装部；

8、所述基座部呈框体状，所述输出轴安装部呈盖状，所述输出轴安装部覆盖设置于所述基座部开口，所述基座部的中心朝向所述输出轴安装部的中心，所述输出轴安装部的中心位置设有输出轴安装孔；

9、所述输入轴安装部径向凸设于所述输出轴安装部的侧面，所述输入轴安装部的内腔的顶部设有转轴上安装座，所述输入轴安装部顶部正下方对应的位置设有转轴下安装座，所述转轴下安装座设置于所述基座部；

10、所述基座部以转轴下安装座为中心向外侧凸设，使基座部内部形成容纳齿轮的容腔；

11、所述基座部、输出轴安装部和输入轴安装部一体成型；

12、所述基座部开设有多个与电机装配的螺孔。

13、较佳地，所述输入轴的输入端为大直径齿轮，所述输入轴的输出端为小直径齿轮；

14、所述输出轴的输入端为大直径齿轮，所述输出轴的输出端为轴。

15、所述电机的工作轴啮合于所述输入轴的输入端，所述输入轴的输出端啮合于所述输出轴的输入端。

16、较佳地，所述电机的壳体为型材结构；

17、所述电机壳的表面设有卡接槽，所述安装壳呈筒状，所述安装壳的内壁设有与卡接槽相适配的卡接件，安装和所述卡接槽之间间隔设置；

18、所述安装壳套装于所述电机，所述卡接件插入卡接槽使安装壳与电机实现固定装配。

19、进一步地，所述风冷组件包括引风口和风机；

20、所述风机安装于所述电机的尾端，所述引风口设置于所述安装壳的尾端；

21、所述引风口呈漏斗状，所述引风口对准所述风机，所述风机将气流自引风口吸入并吹向电机的壳体。

22、进一步地，所述输入轴、输出轴和电机上的齿轮均为斜齿齿轮。

23、本申请实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：装置为电机和减速机一体结构，应用于注塑机送料系统，整体结构更小，采用电动也不需要额外添加液压系统，整体相对具有结构小、成本低并且没有液压油带来的污染问题；装置通过安装壳设置了风冷组件，使装置在维护方面也更加方便。

技术特征：

1.一种同轴心斜齿轮结构减速装置，包括电机和安装于所述电机的减速机，其特征在于，所述减速机包括机壳、输入轴和输出轴；

2.根据权利要求1所述的同轴心斜齿轮结构减速装置，其特征在于，所述机壳包括基座部、输出轴安装部和输入轴安装部；

3.根据权利要求2所述的同轴心斜齿轮结构减速装置，其特征在于，所述输入轴的输入端为大直径齿轮，所述输入轴的输出端为小直径齿轮；

4.根据权利要求3所述的同轴心斜齿轮结构减速装置，其特征在于，所述电机的壳体为型材结构；

5.根据权利要求4所述的同轴心斜齿轮结构减速装置，其特征在于，所述风冷组件包括引风口和风机；

6.根据权利要求5所述的同轴心斜齿轮结构减速装置，其特征在于，所述输入轴、输出轴和电机上的齿轮均为斜齿齿轮。

技术总结本技术公开了一种同轴心斜齿轮结构减速装置，包括电机和安装于电机的减速机，减速机包括机壳、输入轴和输出轴；机壳安装于电机的工作轴的一端，机壳平行安装有输出轴和输入轴，输出轴和电机的工作轴位于同一轴线，输入轴设置于输出轴的轴线的一侧；输入轴和输出轴均设有减速齿轮组，电机的工作轴和输入轴的输入端啮合，输入轴的输出端和输出轴的输入端啮合；还包括风冷组件和安装壳，风冷组件通过安装壳套设并固定于所述电机的后端。本技术提出了一种同轴心斜齿轮结构减速装置，目的在于解决现有注射机构动力装置体积大，能耗高的技术问题。技术研发人员：李华林,于文建,董锋,黄智坤,刘蕴,韦慕枫受保护的技术使用者：广东星光传动股份有限公司技术研发日：20231124技术公布日：2024/9/19