一种新型桁架结构的阻尼减振机构的制作方法

本技术涉及建筑、桥梁等相关，尤其涉及一种新型桁架结构的阻尼减振机构。

背景技术：

1、桁架结构对稳定性要求极高，需要固定支架和/或跟踪支架进行支撑固定才能稳定持续的工作。为了保持桁架结构的稳定性，目前使用的固定支架和或跟踪支架是刚性结构，其跨距较小，并且刚性的固定支架和或跟踪支架对地形适应性也较弱，成本较高，阻碍了其在建筑、桥梁等工程的应用。

2、经过海量检索，发现现有技术公开号为cn207525633u，公开了道路桥梁工程用可调节建筑桁架结构，包括桁架框、固定座块、支撑杆和液压缸，所述桁架框通过钨钢管焊接的方式组成方形框体，所述桁架框的四个边角处连接固定架杆，所述固定架杆的中心交汇处设有平衡钢球，所述桁架框整体水平通过焊接的方式顺次连接组成长方形条状；左端桁架框和右端桁架框的底部均焊接固定座块，所述固定座块的底部连接支撑杆，所述支撑杆的底部连接液压缸，所述液压缸的底部连接稳定柱套，所述稳定柱套的底部连接稳定垫板，所述稳定垫板的底部连接固定板。该种设备便于通过液压缸进行调节设备高度，同时利用固定板进行加强设备的稳定性，使用更加安全，结构简单，易于实现。

3、目前，为了更好的使用空间，例如大跨度的池塘、地质条件复杂的山区、污水收集池上方等地区，应用了大跨度桁架结构柔性支架技术。柔性支架的特点是在两个支架之间张拉预应力钢绞线(即索)，桁架结构面板固定在索上，支架固定在刚性基础上，支架通过斜拉保持稳定,并且可以实现大范围的跨度。

4、但在实际应用中，柔性支架对风振敏感，影响较大。桁架结构在风荷载特别是负风压作用下，桁架结构会向上升起，容易产生较大的机构性位移，出现桁架结构损坏等问题。

5、有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种新型桁架结构的阻尼减振机构，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种新型桁架结构的阻尼减振机构。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种新型桁架结构的阻尼减振机构，从上往下依次包括桁架结构、连接支架结构和地面固定支座；

4、连接支架结构包括柔性支架斜拉索、阻尼器组件和地锚斜拉索，柔性支架斜拉索包括柔性绳一，阻尼器组件包括阻尼器本体，地锚斜拉索包括柔性绳二；

5、柔性绳一的顶部通过柔性绳扣一安装在桁架结构上，柔性绳一的底部通过柔性绳扣一安装在阻尼器本体顶部的吊环一上，柔性绳二的顶部通过柔性绳扣二安装在阻尼器本体底部的吊环二上，柔性绳二的底部通过柔性绳扣二安装在地面固定支座上的吊环三上。

6、作为本实用新型的进一步改进，阻尼器本体为自复位型粘滞阻尼器。

7、作为本实用新型的进一步改进，柔性支架斜拉索的长度l为1000mm～1500mm。

8、作为本实用新型的进一步改进，柔性支架斜拉索安装点与地锚斜拉索安装点的连线和水平面的夹角α在30度～90度之间。

9、作为本实用新型的进一步改进，柔性支架斜拉索安装点与地锚斜拉索安装点的连线和水平面的夹角α为90度。

10、作为本实用新型的进一步改进，柔性绳一和柔性绳二均为钢丝绳。

11、借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

12、本实用新型的柔性绳有轻便的特点，阻尼器本体能够提供运动阻力，当桁架结构出现较大机构性位移时，本机构会对其进行限位和耗能，且在无风或者风速减小时，阻尼器本体可以自复位，以使得桁架结构恢复到初始状态，从而降低桁架结构的振动。

13、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

技术特征：

1.一种新型桁架结构的阻尼减振机构，从上往下依次包括桁架结构(4)、连接支架结构和地面固定支座(5)；

2.如权利要求1所述的一种新型桁架结构的阻尼减振机构，其特征在于，所述阻尼器本体(22)为自复位型粘滞阻尼器。

3.如权利要求1所述的一种新型桁架结构的阻尼减振机构，其特征在于，所述柔性支架斜拉索(1)的长度l1为1000mm～1500mm。

4.如权利要求1所述的一种新型桁架结构的阻尼减振机构，其特征在于，所述柔性支架斜拉索(1)安装点与地锚斜拉索(3)安装点的连线和水平面的夹角α在30度～90度之间。

5.如权利要求4所述的一种新型桁架结构的阻尼减振机构，其特征在于，所述柔性支架斜拉索(1)安装点与地锚斜拉索(3)安装点的连线和水平面的夹角α为90度。

6.如权利要求1所述的一种新型桁架结构的阻尼减振机构，其特征在于，所述柔性绳一(12)和柔性绳二(32)均为钢丝绳。

技术总结本技术涉及一种新型桁架结构的阻尼减振机构，从上往下依次包括桁架结构、连接支架结构和地面固定支座；连接支架结构包括柔性支架斜拉索、阻尼器组件和地锚斜拉索，柔性支架斜拉索包括柔性绳一，阻尼器组件包括阻尼器本体，地锚斜拉索包括柔性绳二。本技术的柔性绳有轻便的特点，阻尼器本体能够提供运动阻力，当桁架结构出现较大机构性位移时，本机构会对其进行限位和耗能，且在无风或者风速减小时，阻尼器本体可以自复位，以使得桁架结构恢复到初始状态，从而降低桁架结构的振动。技术研发人员：贾新民,赵宝,刘浩受保护的技术使用者：江苏圣世铁路设备有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/9/19