一种改装用自行车组合飞轮的制作方法

本技术涉及自行车飞轮的，具体涉及一种改装用自行车组合飞轮。

背景技术：

1、自行车飞轮是自行车的重要部件，其与链条进行传动，飞轮包括内圈和外齿，在转动外齿时，内圈也会跟着转动，当外齿朝着相反方向转动时，内圈则不会继续转动。自行车正是用此远离来实现车轮的转动。

2、目前，自行车飞轮已是非常成熟的技术，用于自行车上时，只能用脚蹬带动链条，进而带动飞轮，从而实现后轮的转动，因此，其功能较为单一，需要设计出一种趣味性以及实用性兼备的自行车飞轮。

3、本发明人在实现本实施例的过程中至少发现以下问题：

4、现有的自行车飞轮，其趣味性和实用性较低。

技术实现思路

1、为了克服上述背景技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种改装用自行车组合飞轮，以解决现有的自行车飞轮，其趣味性和实用性较低的问题。

2、为实现其目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种改装用自行车组合飞轮，包括：静飞轮以及动飞轮；

4、所述动飞轮包括内圈和外齿；

5、所述外齿可转动的套设于设于所述内圈；

6、所述内圈的一端固定连接于所述静飞轮；

7、所述静飞轮的直径大于所述动飞轮的直径；

8、当所述外齿向一个方向转动时，所述内圈则会被带着转动，进而所述静飞轮也会跟着转动。

9、作为优选的，所述动飞轮固定安装于自行车上，所述自行车上设有牙盘。

10、作为优选的，所述动飞轮固定安装于所述自行车的后轮的通轴一侧，所述牙盘和动飞轮上啮合有第一链条，所述自行车车架上固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端和所述静飞轮上啮合有第二链条，所述自行车的车把上安装有控制按钮。

11、作为优选的，所述自行车上设有飞轮。

12、作为优选的，所述动飞轮固定设于所述牙盘和所述飞轮之间的所述自行车车架上，所述牙盘和所述动飞轮上啮合有第三链条，所述动飞轮和所述飞轮上啮合有第四链条。

13、本实用新型的有益效果：

14、本实用新型提供的一种改装用自行车组合飞轮，将动飞轮的内圈与静飞轮固定连接在一起，进而向一个方向转动动飞轮的外齿时，内圈也会跟着转动，从而带动与内圈固定连接的静飞轮转动，此组合飞轮具有较高的趣味性和实用性；

15、此组合飞轮可替换原来自行车上的飞轮，安装到原来飞轮的安装位置，并在牙盘和动飞轮上啮合有第一链条，自行车车架上固定安装有第一电机，第一电机的输出端和静飞轮上啮合有第二链条，在骑行时，由脚蹬带动牙盘转动，牙盘带动动飞轮的转动，从而带动后轮的转动；当骑行累了，还可以启动第一电机，通过控制按钮调节其速度，第一电机输出端转动，进而带动静飞轮的转动，从而带动后轮的转动；

16、此组合飞轮还可以安装到牙盘和飞轮之间的自行车车架上，牙盘和动飞轮上啮合有第三链条，动飞轮和飞轮上啮合有第四链条，在骑行时，由脚蹬带动牙盘转动，牙盘带动动飞轮的转动，动飞轮带动静飞轮的转动，静飞轮带动飞轮的转动，从而实现后轮的转动。

技术特征：

1.一种改装用自行车组合飞轮，其特征在于，包括：静飞轮(100)以及动飞轮(200)；

2.根据权利要求1所述的一种改装用自行车组合飞轮，其特征在于，所述动飞轮(200)固定安装于自行车(300)上，所述自行车(300)上设有牙盘(310)。

3.根据权利要求2所述的一种改装用自行车组合飞轮，其特征在于，所述动飞轮(200)固定安装于所述自行车(300)的后轮的通轴一侧，所述牙盘(310)和动飞轮(200)上啮合有第一链条(330)，所述自行车(300)车架上固定安装有第一电机(370)，所述第一电机(370)的输出端和所述静飞轮(100)上啮合有第二链条(340)，所述自行车(300)的车把上安装有控制按钮。

4.根据权利要求2所述的一种改装用自行车组合飞轮，其特征在于，所述自行车(300)上设有飞轮(320)。

5.根据权利要求4所述的一种改装用自行车组合飞轮，其特征在于，所述动飞轮(200)固定设于所述牙盘(310)和所述飞轮(320)之间的所述自行车(300)的车架上，所述牙盘(310)和所述动飞轮(200)上啮合有第三链条(350)，所述动飞轮(200)和所述飞轮(320)上啮合有第四链条(360)。

技术总结本技术公开了一种改装用自行车组合飞轮，涉及自行车飞轮的技术领域，包括：静飞轮以及动飞轮；动飞轮包括内圈和外齿；外齿可转动的套设于设于内圈；内圈的一端固定连接于静飞轮；静飞轮的直径大于动飞轮的直径；当外齿向一个方向转动时，内圈则会被带着转动，进而静飞轮也会跟着转动；将动飞轮的内圈与静飞轮固定连接在一起，进而向一个方向转动动飞轮的外齿时，内圈也会跟着转动，从而带动与内圈固定连接的静飞轮转动，此组合飞轮安装在自行车上时，具有较高的趣味性和实用性。技术研发人员：杜江格受保护的技术使用者：杜江格技术研发日：20240315技术公布日：2024/9/19