新型空中平衡自行车的制作方法

本技术涉及科普设备，特别是一种新型空中平衡自行车。

背景技术：

1、空中平衡自行车是一种在科技馆等区域使用的一种演示车辆行驶平衡原理的项目，现有的平衡自行车一般分为独轮和两轮，按照行驶方式一种是在地面行驶另一种是在横跨的钢丝绳上来回运动，其中在钢丝绳上行驶方式，由于惊险刺激能提高少年儿童等的观感，且能更加直观演示平衡的原理，因此在科技馆等中比较受欢迎。

2、现有结合钢丝绳骑行的空中平衡自行车和地面平衡自行车除了车轮采用非实芯车轮外(保证车轮凹槽沿钢丝绳行驶)，其余结构完全一致，这样的机构存在以下问题。其一：骑行人员骑在车上后，整个重心位于自行车的上端，特别骑行人员和自行车悬挂于钢丝绳之上，这样，特别对于骑行经验不是很足或者用于平时训练人员的训练时，人员从钢丝绳上跌落的几率相对更大。其二：为空中平衡自行车使用提供行驶路径的钢丝绳无一种监测机构，这样，当固定钢丝绳的固定夹及螺杆螺母等发生松动，且工作人员没有及时发现维护时，极有可能因为钢丝绳下垂幅度过大(特别中间位置)，自行车行驶高度起伏过大，给骑行车的骑行造成极大不便，同样增加了从钢丝绳上跌落到地的风险。本申请人在国知局网站，以及专业专利检索网站输入关键字“空中平衡自行车”等关键字进行检索，只检索到一个接近专利，我国专利号“201721299794.1”、专利名称“一种杂技表演用独轮自行车”的授权专利，其记载到“1、本实用新型通过设有的第一强力弹簧，能够起到一个极强的减震作用，增加独轮车的稳定性，大大减少了杂技表演者的失误率，结构简单，易于实现。2、本实用新型通过设有的第二强力弹簧，对独轮车起到一个减震的作用，通过第二强力弹簧缓冲的作用，减轻车圈的压力，提高了车圈的使用寿命，结构简单”。上述可见，虽然对比专利实现了增加稳定性以及提高了减震效果等作用，但是和现有本领域其他技术完全一致，并没有从根本上解决提高骑行人员安全的问题。综上所述，提供一种能为骑行人员起到更安全效果的空中平衡自行车装置显得尤为必要。

技术实现思路

1、为了克服现有空中平衡自行车由于结构所限，存在如背景所述弊端，本实用新型提供了通过在空中平衡自行车本体下端配置配重块，能提高空中平衡自行车本体的上下端的重心，骑行相对更加安全稳定，减少了骑行人员跌落的几率，且能实时监测钢丝绳的下垂直度数据，在钢丝绳下垂度过大影响到骑行安全时，能第一时间提示工作人员进行维护，由此能实现更好安全骑行效果的新型空中平衡自行车。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、新型空中平衡自行车，包括平衡自行车本体、钢丝绳、固定架、拉力传感器、电源模块；其特征在于还具有报警电路；所述固定架有两套，钢丝绳一端安装在其中一个固定架侧端，另一个固定架安装有滑轮机构，钢丝绳另一端经由滑轮机构的滑轮上部向下引出、并和拉力传感器受力端连接在一起，拉力传感器的固定座安装在滑轮机构下端位置的固定架上；所述平衡自行车本体下端安装有配重架，配重架的下端安装有配重块；所述电源模块、报警电路安装在元件盒内；所述拉力传感器的信号输出端和报警电路的信号输入端电性连接。

4、进一步地，所述两个固定架横向处于一条直线。

5、进一步地，所述配重架及配重块能分别采用两套，分别安装在平衡自行车本体下。

6、进一步地，所述报警电路包括电性连接的可调电阻、电阻、npn三极管和蜂鸣器，可调电阻一端和第一只电阻一端、第二只电阻一端连接，第二只电阻另一端和第一只npn三极管基极连接，第一只npn三极管集电极和第三只电阻一端、第二只npn三极管基极连接，第三只电阻另一端和蜂鸣器正极电源输入端连接，第一只电阻另一端和两只npn三极管发射极连接，第二只npn三极管集电极和蜂鸣器负极电源输入端连接。

7、本实用新型有益效果是：本新型基于平衡自行车本体，应用中，由于在车轮下配置了配重架及配重块，因此能提高空中平衡自行车本体的上下端的重心，骑行相对更加安全稳定，减少了骑行人员从钢丝绳上跌落的几率；本新型能实时经拉力传感器及报警电路监测钢丝绳的下垂直度数据，在钢丝绳下垂度过大影响到骑行安全时，能第一时间提示工作人员进行维护，防止了工作人员在钢丝绳下垂过大没有及时调节对骑行安全造成的影响。综上，本实用新型具有好的应用前景。

技术特征：

1.新型空中平衡自行车，包括平衡自行车本体、钢丝绳、固定架、拉力传感器、电源模块；其特征在于还具有报警电路；所述固定架有两套，钢丝绳一端安装在其中一个固定架侧端，另一个固定架安装有滑轮机构，钢丝绳另一端经由滑轮机构的滑轮上部向下引出、并和拉力传感器受力端连接在一起，拉力传感器的固定座安装在滑轮机构下端位置的固定架上；所述平衡自行车本体下端安装有配重架，配重架的下端安装有配重块；所述电源模块、报警电路安装在元件盒内；所述拉力传感器的信号输出端和报警电路的信号输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的新型空中平衡自行车，其特征在于，两个固定架横向处于一条直线。

3.根据权利要求1所述的新型空中平衡自行车，其特征在于，配重架及配重块能分别采用两套，分别安装在平衡自行车本体下。

4.根据权利要求1所述的新型空中平衡自行车，其特征在于，报警电路包括电性连接的可调电阻、电阻、npn三极管和蜂鸣器，可调电阻一端和第一只电阻一端、第二只电阻一端连接，第二只电阻另一端和第一只npn三极管基极连接，第一只npn三极管集电极和第三只电阻一端、第二只npn三极管基极连接，第三只电阻另一端和蜂鸣器正极电源输入端连接，第一只电阻另一端和两只npn三极管发射极连接，第二只npn三极管集电极和蜂鸣器负极电源输入端连接。

技术总结新型空中平衡自行车，包括平衡自行车本体、钢丝绳、固定架、拉力传感器、电源模块；还具有报警电路；钢丝绳一端安装在其中一个固定架侧端，另一个固定架安装有滑轮机构，钢丝绳另一端经由滑轮机构的滑轮上部向下引出、并和拉力传感器受力端连接在一起，拉力传感器的固定座相安装在滑轮机构下端位置的固定架上；平衡自行车本体下端安装有配重架、配重块；电源模块、报警电路安装在元件盒内并电性连接。本新型能提高平衡自行车本体上下端的重心，骑行相对更加安全稳定，减少了骑行人员从钢丝绳上跌落的几率；在钢丝绳下垂度过大影响到骑行安全时，能第一时间提示工作人员进行维护，防止了在钢丝绳下垂过大没有及时调节对骑行安全造成的影响。技术研发人员：张嘉赓,秦奋受保护的技术使用者：上海宽创国际文化科技股份有限公司技术研发日：20221223技术公布日：2024/9/26