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一种汽车外饰件加工模具的制作方法

  • 国知局
  • 2024-10-09 15:57:49

本技术属于汽车外饰,具体涉及一种汽车外饰件加工模具。

背景技术:

1、模具加工是指成型和制坯工具的加工,此外还包括剪切模和模切模具。通常情况下,模具有上模和下模两部分组成。将钢板放置在上下模之间,在压力机的作用下实现材料的成型,当压力机打开时,就会获得由模具形状所确定的工件或去除相应的废料。小至电子连接器,大至汽车仪表盘的工件都可以用模具成型。级进模是指能自动的把加工工件从一个工位移动到另一个工位,并在最后一个工位得到成型零件的一套模具;

2、其中汽车外饰件主要为金属材质制成,在对汽车外饰件进行制造时,需要使用到加工模具对汽车外饰件进行加工。

3、但是一些汽车外饰件分为左右两个,加工模具每次只能对单个汽车外饰件进行加工,无法同时对左右两侧的汽车外饰件进行同时加工。

技术实现思路

1、实用新型的目的

2、针对上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车外饰件加工模具,用以解决背景技术中提到的技术问题。

3、技术方案

4、为了达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为一种汽车外饰件加工模具,包括导向杆,所述导向杆的顶部滑动连接有上模具本体,所述上模具本体底部设置有固定条,所述固定条设置为直角三角形,所述固定条的内部开设有安装槽,所述导向杆的底部设置有下模具本体,所述下模具本体顶部的中间开设有挤压槽,所述挤压槽的内壁与固定条的外壁贴合,所述挤压槽的两侧开设有辅助槽。

5、优选的,所述导向杆的底部转动连接有传动轴,所述传动轴的外壁设置有传动带,所述导向杆的顶部设置有第一液压杆,所述第一液压杆的底部设置有上模具本体。

6、优选的,所述上模具本体的内部设置有第二液压杆,所述第二液压杆的输出端设置有移动块,所述移动块的两侧设置有第三液压杆。

7、优选的,所述第三液压杆的输出端设置有上挤压模具,所述上挤压模具的外壁与固定条内部的安装槽的内壁滑动连接。

8、优选的,所述下模具本体的底部设置有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的输出端设置有连接轴,所述连接轴的顶部的两侧设置有安装板,所述安装板滑动连接于辅助槽的内部。

9、优选的,所述安装板的顶部设置有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆输出端设置有下挤压模具,所述下挤压模具滑动连接于辅助槽的内壁。

10、有益效果

11、本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有以下有益效果:

12、本实用新型通过设置的直径的挤压槽和固定条,使l形铁进入到挤压槽的内部之后,上模具本体向下移动,使上模具本体内的固定条与l形铁贴合,对l形铁进行固定,然后上挤压模具对l形铁进行羁押,使上挤压模具和下挤压模具之间相互配合对汽车外饰件进行加工,从而可以同时对汽车外饰件的左右件进行快速加工;

13、在汽车外饰件生产完成之后,第一电动伸缩杆向下移动,使第一电动伸缩带动下挤压模具向下移动并脱离辅助槽,然后下挤压模具内的汽车外饰件脱离下挤压模具,实现自动下料。

技术特征:

1.一种汽车外饰件加工模具,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件加工模具,其特征在于:所述导向杆(1)的底部转动连接有传动轴(2),所述传动轴(2)的外壁设置有传动带(3),所述导向杆(1)的顶部设置有第一液压杆(4),所述第一液压杆(4)的底部设置有上模具本体(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件加工模具,其特征在于:所述上模具本体(5)的内部设置有第二液压杆(8),所述第二液压杆(8)的输出端设置有移动块(9),所述移动块(9)的两侧设置有第三液压杆(10)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车外饰件加工模具,其特征在于:所述第三液压杆(10)的输出端设置有上挤压模具(11),所述上挤压模具(11)的外壁与固定条(6)内部的安装槽(7)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件加工模具,其特征在于:所述下模具本体(12)的底部设置有第一电动伸缩杆(15),所述第一电动伸缩杆(15)的输出端设置有连接轴(16),所述连接轴(16)的顶部的两侧设置有安装板(17),所述安装板(17)滑动连接于辅助槽(14)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车外饰件加工模具,其特征在于:所述安装板(17)的顶部设置有第二电动伸缩杆(18),所述第二电动伸缩杆(18)输出端设置有下挤压模具(19),所述下挤压模具(19)滑动连接于辅助槽(14)的内壁。

技术总结本技术提供了一种汽车外饰件加工模具,包括导向杆,所述导向杆的顶部滑动连接有上模具本体,所述上模具本体底部设置有固定条,所述固定条设置为直角三角形,所述固定条的内部开设有安装槽,所述导向杆的底部设置有下模具本体,所述下模具本体顶部的中间开设有挤压槽。本技术通过设置的直径的挤压槽和固定条,使L形铁进入到挤压槽的内部之后,上模具本体向下移动,使上模具本体内的固定条与L形铁贴合,对L形铁进行固定,然后上挤压模具对L形铁进行羁押,使上挤压模具和下挤压模具之间相互配合对汽车外饰件进行加工,从而可以同时对汽车外饰件的左右件进行快速加工。技术研发人员:郭彦受保护的技术使用者:广州市连盈数码科技有限公司技术研发日:20231221技术公布日:2024/9/26

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