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一种电梯门区安全检测装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-10-09 14:53:43

本发明涉及电梯,特别涉及一种电梯门区安全检测装置。

背景技术:

1、电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,广泛应用于现代化生活中,电梯门区为感应到人体或物品进入电梯,设置有感应检测机构用于对人体或物品进行检测,该感应检测机构多采用红外线探测,大面积覆盖电梯门打开区域,可有效探测到人体或物品进入电梯,该物品主要包括(行李箱、推车、包包、箱体等),而现有儿童牵引绳、宠物牵引绳的出现,在进入电梯时存在极大的安全隐患,现有电梯红外探测难以完全识别到绳索的存在,会出现牵引绳一方进入电梯而另一方未进入电梯,电梯未识别到绳索而关闭电梯门的状况,若未及时打开电梯门,电梯运行会瞬间将宠物或儿童掉起或向下拖拽,存在极大的安全隐患。

2、因此,发明一种电梯门区安全检测装置针对绳索进行检测来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电梯门区安全检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电梯门区安全检测装置,电梯门区包括对开的第一电梯门和第二电梯门,电梯门区安全检测装置包括感应机构和弧形槽,所述感应机构包括第一压力传感器、弹簧和滑杆,且端部依次连接,所述第一电梯门靠近第二电梯门的一侧向内部开设有横槽,所述第一压力传感器固定在横槽的内端,所述滑杆侧壁与横槽贴合滑动设置,所述滑杆的端部呈弧形状且突出于横槽,所述弧形槽开设在第二电梯门靠近第一电梯门的一侧,且与感应机构水平对应,所述感应机构和弧形槽均设置为两组,分别设在第一电梯门和第二电梯门的上下两部。

3、可选的,所述感应机构还包括第二压力传感器,所述第二压力传感器安装在第一电梯门的内部,且端部与滑杆的侧壁且靠近弧形端的一侧贴合。

4、可选的,所述第一电梯门的内部开设有竖槽,用于第二压力传感器固定放置,所述竖槽靠近横槽的端部且靠近第二电梯门的一侧开设有贯通第一电梯门的开口。

5、可选的,所述第一电梯门上部的感应机构的第二压力传感器位于滑杆的上侧,所述第一电梯门下部的感应机构的第二压力传感器位于滑杆的下侧。

6、可选的,所述电梯门区还包括门框,所述门框的顶中部安装有人体识别摄像头。

7、可选的,所述感应机构还适配有制动机构,所述制动机构包括主动齿轮、从动齿轮、皮带传动组、刹车片和推进机构,所述皮带传动组采用一体式双传动轮皮带传动组,所述推进机构的输出端与从动齿轮同轴转动连接,所述从动齿轮的另一端与皮带传动组的一个传动轮同轴固定,所述刹车片与皮带传动组的另一传动轮同轴固定,所述主动齿轮的厚度大于从动齿轮的厚度,所述主动齿轮与从动齿轮外齿啮合连接,所述主动齿轮与刹车片同轴设置。

8、可选的,所述皮带传动组包括齿形皮带轮和齿形传动皮带,齿形皮带轮设置为两个,且齿形传动皮带套在两个齿形皮带轮外侧并啮合传动,两个所述齿形皮带轮的一同侧端均设有轴承座,两个所述轴承座的内轴分别与两个齿形皮带轮同轴固定,两个所述轴承座的外轴之间固定连接有固定杆,所述刹车片设在皮带传动组远离主动齿轮的一侧,且与对应的齿形皮带轮的轴承座的内轴同轴固定。

9、可选的,所述刹车片以及与其同轴设置的轴承座的内轴和齿形皮带轮均同轴贯通开设有通孔,所述主动齿轮靠近皮带传动组的一端同轴固定连接有转轴,所述转轴的径值小于通孔的径值,且贯穿通孔。

10、可选的,还包括滑轨和连杆,所述滑轨独立设置,且包括导轨部分和滑动部分,所述连杆的一端与滑轨的滑动部分固定连接,另一端与轴承座的外轴固定连接,所述滑轨的导轨部分的导向与从动齿轮的轴线平行。

11、可选的,所述推进机构采用电动伸缩杆或气动伸缩杆。

12、本发明的技术效果和优点:

13、1、本发明通过设置感应机构,感应机构包括第一压力传感器、弹簧和滑杆,置于第一电梯门内,且端部位于第一电梯门和第二电梯门之间间隙处,用于检测绳索的存在,感应机构设置为两组设在电梯门上下两部,人为晃动绳索或电梯上下行拉动绳索均可与滑杆端部接触,触碰滑杆在弹簧弹力下弹簧压缩受力于第一压力传感器,根据第一压力传感器检测到压力值变化进而判定有绳索的存在,且该结构设计可人为主动晃动绳索避险,也可在被动状态下触发感应机构,避免危险的发生或进一步恶化,对人身安全起到良好的保护作用。

14、2、本发明感应机构的滑杆端部为弧形状且突出于第一电梯门,第二电梯门内设有用于容纳滑杆弧形端部的弧形槽,最大程度将第一电梯门和第二电梯门之间间隙覆盖,从而有绳索存在必然触发感应机构,且滑杆端部的弧形结构拦截绳索但不影响其在弹簧弹性作用下滑动,进一步提升其检测精度和安全性能。

技术特征:

1.一种电梯门区安全检测装置,电梯门区包括对开的第一电梯门(3)和第二电梯门(4),其特征在于:电梯门区安全检测装置包括感应机构(1)和弧形槽(2),所述感应机构(1)包括第一压力传感器(101)、弹簧(102)和滑杆(103),且端部依次连接,所述第一电梯门(3)靠近第二电梯门(4)的一侧向内部开设有横槽(7),所述第一压力传感器(101)固定在横槽(7)的内端,所述滑杆(103)侧壁与横槽(7)贴合滑动设置,所述滑杆(103)的端部呈弧形状且突出于横槽(7),所述弧形槽(2)开设在第二电梯门(4)靠近第一电梯门(3)的一侧,且与感应机构(1)水平对应,所述感应机构(1)和弧形槽(2)均设置为两组,分别设在第一电梯门(3)和第二电梯门(4)的上下两部。

2.根据权利要求1所述的一种电梯门区安全检测装置,其特征在于:所述感应机构(1)还包括第二压力传感器(104),所述第二压力传感器(104)安装在第一电梯门(3)的内部,且端部与滑杆(103)的侧壁且靠近弧形端的一侧贴合。

3.根据权利要求2所述的一种电梯门区安全检测装置,其特征在于:所述第一电梯门(3)的内部开设有竖槽(8),用于第二压力传感器(104)固定放置,所述竖槽(8)靠近横槽(7)的端部且靠近第二电梯门(4)的一侧开设有贯通第一电梯门(3)的开口(9)。

4.根据权利要求3所述的一种电梯门区安全检测装置,其特征在于:所述第一电梯门(3)上部的感应机构(1)的第二压力传感器(104)位于滑杆(103)的上侧,所述第一电梯门(3)下部的感应机构(1)的第二压力传感器(104)位于滑杆(103)的下侧。

5.根据权利要求1所述的一种电梯门区安全检测装置,其特征在于:所述电梯门区还包括门框(5),所述门框(5)的顶中部安装有人体识别摄像头(6)。

6.根据权利要求1所述的一种电梯门区安全检测装置,其特征在于:所述感应机构(1)还适配有制动机构(10),所述制动机构(10)包括主动齿轮(1001)、从动齿轮(1002)、皮带传动组(1003)、刹车片(1004)和推进机构(1005),所述皮带传动组(1003)采用一体式双传动轮皮带传动组,所述推进机构(1005)的输出端与从动齿轮(1002)同轴转动连接,所述从动齿轮(1002)的另一端与皮带传动组(1003)的一个传动轮同轴固定,所述刹车片(1004)与皮带传动组(1003)的另一传动轮同轴固定,所述主动齿轮(1001)的厚度大于从动齿轮(1002)的厚度,所述主动齿轮(1001)与从动齿轮(1002)外齿啮合连接,所述主动齿轮(1001)与刹车片(1004)同轴设置。

7.根据权利要求6所述的一种电梯门区安全检测装置,其特征在于:所述皮带传动组(1003)包括齿形皮带轮(13)和齿形传动皮带(14),齿形皮带轮(13)设置为两个,且齿形传动皮带(14)套在两个齿形皮带轮(13)外侧并啮合传动,两个所述齿形皮带轮(13)的一同侧端均设有轴承座(15),两个所述轴承座(15)的内轴分别与两个齿形皮带轮(13)同轴固定,两个所述轴承座(15)的外轴之间固定连接有固定杆(16),所述刹车片(1004)设在皮带传动组(1003)远离主动齿轮(1001)的一侧,且与对应的齿形皮带轮(13)的轴承座(15)的内轴同轴固定。

8.根据权利要求7所述的一种电梯门区安全检测装置,其特征在于:所述刹车片(1004)以及与其同轴设置的轴承座(15)的内轴和齿形皮带轮(13)均同轴贯通开设有通孔(12),所述主动齿轮(1001)靠近皮带传动组(1003)的一端同轴固定连接有转轴,所述转轴的径值小于通孔(12)的径值,且贯穿通孔(12)。

9.根据权利要求8所述的一种电梯门区安全检测装置,其特征在于:还包括滑轨(17)和连杆(18),所述滑轨(17)独立设置,且包括导轨部分和滑动部分,所述连杆(18)的一端与滑轨(17)的滑动部分固定连接,另一端与轴承座(15)的外轴固定连接,所述滑轨(17)的导轨部分的导向与从动齿轮(1002)的轴线平行。

10.根据权利要求6所述的一种电梯门区安全检测装置,其特征在于:所述推进机构(1005)采用电动伸缩杆或气动伸缩杆。

技术总结本发明公开了一种电梯门区安全检测装置,涉及电梯技术领域,包括感应机构和弧形槽,所述感应机构包括第一压力传感器、弹簧和滑杆,且端部依次连接,所述第一电梯门靠近第二电梯门的一侧向内部开设有横槽,所述第一压力传感器固定在横槽的内端,所述滑杆侧壁与横槽贴合滑动设置,所述滑杆的端部呈弧形状且突出于横槽。本发明通过设置感应机构,感应机构包括第一压力传感器、弹簧和滑杆,置于第一电梯门内,且端部位于第一电梯门和第二电梯门之间间隙处,用于检测绳索的存在,根据第一压力传感器检测到压力值变化进而判定有绳索的存在,避免危险的发生或进一步恶化,对人身安全起到良好的保护作用。技术研发人员:张洪洋,韦东月,张季委受保护的技术使用者:河南银洲电梯技术服务有限公司技术研发日:技术公布日:2024/9/29

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