模块化动力电池系统和新能源设备的制作方法

本发明涉及新能源动力电池的，尤其涉及一种用于新能源工程机械和储能设备的模块化动力电池系统。

背景技术：

1、工程机械的特点是高能耗和高排放，新能源工程机械已经逐渐成为重点发展领域。随着工程机械的电动化技术发展，适用于大吨位、大电量和高电压的新能源工程机械的动力电池系统的需求日益迫切，纯电动的工程机械通常应用于叉车、高空作业平台、装载机、矿山卡车等，纯电动的工程机械通常需要600v以下的动力电池系统平台和500kwh以下的总电量，目前大多采用电池厂提供的传统标准电池包，电量范围在30-70kwh之间。

2、随着行业的发展，新能源工程机械的整机对于动力电池系统的需求已上升至电压850v，电量要达到2000kwh以上，这样需要用多达几十个传统标准电池包模块串联和/或并联至整机上，导致装配过程中管线布置复杂，维修难度大，安装工作效率低和适配整机的通用性低。

技术实现思路

1、针对上述技术缺陷，本发明提供一种模块化动力电池系统，包括至少一个模块化动力电池单元，每个所述模块化动力电池单元包括：

2、电池包模块；

3、冷却机组模块，用于对所述电池包模块进行冷却和加热；以及

4、bdu模块，与所述电池包模块电连接，以控制所述电池包模块与用电设备之间的电连接和断开。

5、在一些实施例中，所述冷却机组模块包括与所述电池包模块液体连通的液冷机组。

6、在一些实施例中，所述电池包模块的正极与所述bdu模块的正极电连接，所述电池包模块的负极与所述bdu模块的负极电连接；和/或者

7、所述电池包模块的进液口与所述冷却机组模块的出液口流体连通，所述电池包模块的出液口与所述冷却机组模块的进液口流体连通。

8、在一些实施例中，所述电池包模块、所述冷却机组模块和bdu模块彼此是独立的，并且各自均是一体化的。

9、在一些实施例中，模块化动力电池系统包括多个所述模块化动力电池单元，所述多个模块化动力电池单元的各电池包模块并联连接。

10、在一些实施例中，模块化动力电池系统包括具有至少一个层板的框架，所述至少一个模块化动力电池单元安装于所述框架的层板上，所述至少一个所述模块化动力电池单元的所述电池包模块、所述冷却机组模块和所述bdu模块分别布置在不同层板，或者所述至少一个所述模块化动力电池单元的所述电池包模块、所述冷却机组模块和bdu模块中的至少两个布置在同一层板。

11、在一些实施例中，所述多个模块化动力电池单元中的至少一些布置在所述框架的同一层板上，或者所述多个模块化动力电池单元中的至少一些分别布置在所述框架的不同层板。

12、在一些实施例中，所述框架包括上下相邻的两层板，所述至少一个所述模块化动力电池单元的所述电池包模块布置于所述两层的下层板，所述冷却机组模块和所述bdu模块布置于所述两层的上层板。

13、在一些实施例中，所述框架的顶部设有多个吊装部，便于吊起所述框架。

14、在一些实施例中，所述电池包模块的外壳设有间隔布置的多个强度加强部。

15、在一些实施例中，所述电池包模块的总容量不小于200kwh，和/或者所述电池包模块的总电压不小于300v。

16、本发明还提供一种新能源设备，包括上述的模块化动力电池系统。

17、在一些实施例中，所述新能源设备为新能源工程机械，所述新能源工程机械包括与所述bdu模块电连接的pdu模块，所述bdu模块通过所述pdu模块将电力供给所述新能源工程机械的各电气部件。

18、在一些实施例中，所述新能源设备为储能设备。

19、根据本发明的模块化动力电池系统可以满足各种新能源工程机械整机的不同电量需求。对于每个模块化动力电池单元，电池包模块、液冷机组模块及bdu模块的布置位置可根据整机的有限空间进行灵活的布置，电池包模块、液冷机组模块和bdu模块可布置框架或整机上的任何位置，并且通过多个模块化动力电池单元的组合可以满足不同类型工程机械整机的大电量需求。

技术特征：

1.一种模块化动力电池系统，包括至少一个模块化动力电池单元，每个所述模块化动力电池单元包括：

2.根据权利要求1所述的模块化动力电池系统，其中所述冷却机组模块（2）包括与所述电池包模块（1）液体连通的液冷机组。

3.根据权利要求2所述的模块化动力电池系统，其中，

4.根据权利要求1所述的模块化动力电池系统，其中所述电池包模块（1）、所述冷却机组模块（2）和bdu模块（3）彼此是独立的，并且各自均是一体化的。

5.根据权利要求1所述的模块化动力电池系统，包括多个所述模块化动力电池单元（1,2,3），所述多个模块化动力电池单元的各电池包模块（1）并联连接。

6.根据权利要求1或5所述的模块化动力电池系统，包括具有至少一个层板的框架（4），所述至少一个模块化动力电池单元安装于所述框架（4）的层板上，所述至少一个所述模块化动力电池单元的所述电池包模块（1）、所述冷却机组模块（2）和所述bdu模块（3）分别布置在不同层板，或者所述至少一个所述模块化动力电池单元的所述电池包模块（1）、所述冷却机组模块（2）和bdu模块（3）中的至少两个布置在同一层板。

7.根据权利要求6所述的模块化动力电池系统，其中所述多个模块化动力电池单元中的至少一些布置在所述框架（4）的同一层板上，或者所述多个模块化动力电池单元中的至少一些分别布置在所述框架（4）的不同层板。

8.根据权利要求6所述的模块化动力电池系统，其中所述框架（4）包括上下相邻的两层板（8，9），所述至少一个所述模块化动力电池单元的所述电池包模块（1）布置于所述两层的下层板（8），所述冷却机组模块（2）和所述bdu模块（3）布置于所述两层的上层板（9）。

9.根据权利要求6所述的模块化动力电池系统，其中所述框架（4）的顶部设有多个吊装部（24），便于吊起所述框架（4）。

10.根据权利要求1所述的模块化动力电池系统，其中所述电池包模块（1）的外壳设有间隔布置的多个强度加强部（22）。

11.根据权利要求1所述的模块化动力电池系统，其中所述电池包模块（1）的总容量不小于200kwh，和/或者所述电池包模块（1）的总电压不小于300v。

12.一种新能源设备，包括权利要求1-11中任一所述的模块化动力电池系统。

13.根据权利要求12所述的新能源设备，其中所述新能源设备为新能源工程机械，所述新能源工程机械包括与所述bdu模块电连接的pdu模块，所述bdu模块通过所述pdu模块将电力供给所述新能源工程机械的各电气部件。

14.根据权利要求12所述的新能源设备，其中所述新能源设备为储能设备。

技术总结本发明提供一种模块化动力电池系统，包括至少一个模块化动力电池单元，每个所述模块化动力电池单元包括：电池包模块（1）；冷却机组模块（2），用于对所述电池包模块（1）进行冷却和加热；以及BDU模块（3），与所述电池包模块（1）电连接，以控制所述电池包模块（3）与用电设备之间的电连接和断开，本发明可以满足各种新能源工程机械整机的不同电量需求。技术研发人员：丰伟东,崔保平,杨宝娟受保护的技术使用者：江苏徐工工程机械研究院有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/29