一种涡旋压缩机出口消声减振装置

本发明涉及涡旋压缩机，特别涉及一种涡旋压缩机出口消声减振装置。

背景技术：

1、在现有的涡旋压缩机中，涡旋状渐开线定子和涡旋状渐开线转子互相咬合，在它们之间形成压缩室。当使渐开线转子被自转限制结构在限制自转的基础上沿着圆形轨道旋转时，压缩室一边变换容积一边移动，进行吸气、压缩和吐气等操作。冷媒气体随着渐开线转子的旋转运动而逐渐被压缩，随着向中心移动而变为高压状态，在达到规定的压力时被排出到密闭容器的内部空间中。

2、冷媒在渐开线定子和渐开线动子的作用下被压缩，阀组合体控制冷媒的排出。通常在定涡盘上与阀组合体接触的部位设置引导阀，在压缩室达到规定的压力后，冷媒气体就将引导阀顶起。在未达到规定的压力时，引导阀处于关闭状态。引导阀可起隔离排出空间的作用。由于引导阀在高频次的开闭过程中会产生震颤噪音。而且现有技术中的引导阀无法调节开启的压力，即冷媒气体顶起引导阀的压力大小，尤其是在压缩机在吸入压与排出压比例变化时，若引导阀的开启的压力不及时调节，会加剧引导阀产生震颤噪音。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的不足，本发明提供了一种涡旋压缩机出口消声减振装置，在所述弹性挡板的空腔内填充气液二相介质，将气相介质看作气态的弹性阻尼，弹性挡板在高频次的开闭过程产生的震荡部分可被气态的弹性阻尼吸收，而震荡过程中液相介质在空腔中的碰撞也可以消耗振动能。

2、本发明是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

3、一种涡旋压缩机出口消声减振装置，包括弹性挡板和固定装置；所述弹性挡板通过固定装置安装在出气口上方；所述弹性挡板为空心的弹性板，所述弹性挡板内的空腔内填充气液二相介质，用于降低出口噪音。

4、进一步，液相介质的体积小于空腔体积的60％，且大于空腔体积40％，通过弹性挡板一端受到外力作用上下摆动，使液相介质的流动，从而改变弹性挡板的质心位置，用于适应涡旋压缩机压缩比的变化。

5、进一步，所述液相介质为磁性介质，所述固定装置内设有可控制磁性大小的磁场发生器，通过控制磁场发生器产生磁场大小，使空腔内的磁性介质部分或全部聚集到固定装置一侧，用于改变弹性挡板的质心位置。

6、进一步，根据涡旋压缩机压缩比的变化，通过控制磁场发生器产生磁场大小，使弹性挡板的质心左右移动。

7、进一步，当涡旋压缩机压缩比保持设定范围，通过控制磁场发生器产生磁场b0，使空腔内的不超过30％的磁性介质聚集到固定装置一侧，此时空腔内的剩余的磁性介质可自由流动，用于消耗振动能。

8、进一步，当涡旋压缩机压缩比减小，通过控制磁场发生器产生磁场b2，使空腔内的至少80％的磁性介质聚集到固定装置一侧，从而使弹性挡板质心偏向固定装置一侧；通过弹性挡板质心偏向固定装置一侧，使弹性挡板固有频率增加，且弹性挡板另一侧的振幅减小。

9、进一步，当涡旋压缩机压缩比增加，通过控制磁场发生器不产生磁场，使空腔内的磁性介质全部处于自由状态，利用空腔内壁的倾斜坡度，使磁性介质向远离固定装置一端流动，从而使弹性挡板质心偏向远离固定装置一侧；通过弹性挡板质心偏向远离固定装置一侧，使弹性挡板固有频率减小，且弹性挡板另一侧的振幅增加。

10、进一步，所述弹性挡板一端通过固定装置沿水平线向下倾斜安装在渐开线定子上，倾斜角度为1-3度。

11、进一步，所述弹性挡板的空腔呈喇叭状空腔，包括喇叭端和吸附端，所述吸附端靠近固定装置处；所述吸附端外部安装磁场发生器；所述喇叭端从远离固定装置方向横截面渐扩，且喇叭端侧壁面呈弧面，所述喇叭端一端与吸附端连通。

12、进一步，所述喇叭状空腔为水平线对称结构，用于使部分液相介质流动至位于水平线下的喇叭端。

13、本发明的有益效果在于：

14、1.本发明所述的涡旋压缩机出口消声减振装置，在所述弹性挡板的空腔内填充气液二相介质，将气相介质看作气态的弹性阻尼，弹性挡板在高频次的开闭过程产生的震荡部分可被气态的弹性阻尼吸收，而震荡过程中液相介质在空腔中的碰撞也可以消耗振动能，可以实现吸收弹性挡板产生的振动，从而降低出口噪音。

15、2.本发明所述的涡旋压缩机出口消声减振装置，利用液相介质的质心在弹性挡板摆动过程中的偏移，在弹性挡板受到压力差上下弯曲过程中，弹性挡板的质心左右偏移，使导致所述弹性挡板的固有频率周期性变化，而这样向上侧弯曲一侧的弹性挡板的振幅也周期性的变化，这样可以利用弹性挡板固有频率的变化，来适应压缩比的变化，可以减小弹性挡板在开闭过程产生的噪音。

16、3.本发明所述的涡旋压缩机出口消声减振装置，液相介质为磁性介质，所述固定装置内设有可控制磁性大小的磁场发生器，通过启动磁场发生器产生磁场，使空腔内的磁流体聚集到固定装置一侧，此时弹性挡板的质心向固定装置偏移会增加弹性挡板的有效质量和转动惯量，这会导致弹性挡板固有频率的变大，而质心的偏移在压力差变化的情况下会改变弹性挡板在固有频率下的振动幅度。而质心的改变可以改变弹性挡板开启的压力。

17、4.本发明所述的涡旋压缩机出口消声减振装置，启动磁场发生器产生磁场的大小与压缩比变化同步，可以避免压缩比变化产生的震颤噪音。

技术特征：

1.一种涡旋压缩机出口消声减振装置，其特征在于，包括弹性挡板(3)和固定装置(5)；所述弹性挡板(3)通过固定装置(5)安装在出气口(4)上方；所述弹性挡板(3)为空心的弹性板，所述弹性挡板(3)内的空腔(3-1)内填充气液二相介质，用于降低出口噪音。

2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机出口消声减振装置，其特征在于，液相介质的体积小于空腔(3-1)体积的60％，且大于空腔(3-1)体积40％，通过弹性挡板(3)一端受到外力作用上下摆动，使液相介质的流动，从而改变弹性挡板(3)的质心位置，用于适应涡旋压缩机压缩比的变化。

3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机出口消声减振装置，其特征在于，所述液相介质为磁性介质，所述固定装置(5)内设有可控制磁性大小的磁场发生器(6)，通过控制磁场发生器(6)产生磁场大小，使空腔(3-1)内的磁性介质部分或全部聚集到固定装置(5)一侧，用于改变弹性挡板(3)的质心位置。

4.根据权利要求3所述的涡旋压缩机出口消声减振装置，其特征在于，根据涡旋压缩机压缩比的变化，通过控制磁场发生器(6)产生磁场大小，使弹性挡板(3)的质心左右移动。

5.根据权利要求3所述的涡旋压缩机出口消声减振装置，其特征在于，当涡旋压缩机压缩比保持设定范围，通过控制磁场发生器(6)产生磁场b0，使空腔(3-1)内的不超过30％的磁性介质聚集到固定装置(5)一侧，此时空腔(3-1)内的剩余的磁性介质可自由流动，用于消耗振动能。

6.根据权利要求3所述的涡旋压缩机出口消声减振装置，其特征在于，当涡旋压缩机压缩比减小，通过控制磁场发生器(6)产生磁场b2，使空腔(3-1)内的至少80％的磁性介质聚集到固定装置(5)一侧，从而使弹性挡板(3)质心偏向固定装置(5)一侧；通过弹性挡板(3)质心偏向固定装置(5)一侧，使弹性挡板(3)固有频率增加，且弹性挡板(3)另一侧的振幅减小。

7.根据权利要求3所述的涡旋压缩机出口消声减振装置，其特征在于，当涡旋压缩机压缩比增加，通过控制磁场发生器(6)不产生磁场，使空腔(3-1)内的磁性介质全部处于自由状态，利用空腔(3-1)内壁的倾斜坡度，使磁性介质向远离固定装置(5)一端流动，从而使弹性挡板(3)质心偏向远离固定装置(5)一侧；通过弹性挡板(3)质心偏向远离固定装置(5)一侧，使弹性挡板(3)固有频率减小，且弹性挡板(3)另一侧的振幅增加。

8.根据权利要求1-7任一项所述的涡旋压缩机出口消声减振装置，其特征在于，所述弹性挡板(3)一端通过固定装置(5)沿水平线向下倾斜安装在渐开线定子(1)上，倾斜角度为1-3度。

9.根据权利要求1-7任一项所述的涡旋压缩机出口消声减振装置，其特征在于，所述弹性挡板(3)的空腔(3-1)呈喇叭状空腔，包括喇叭端(3-4)和吸附端(3-5)，所述吸附端(3-5)靠近固定装置(5)处；所述吸附端(3-5)外部安装磁场发生器(6)；所述喇叭端(3-4)从远离固定装置(5)方向横截面渐扩，且喇叭端(3-4)侧壁面呈弧面，所述喇叭端(3-4)一端与吸附端(3-5)连通。

10.根据权利要求9所述的涡旋压缩机出口消声减振装置，其特征在于，所述喇叭状空腔为水平线对称结构，用于使部分液相介质流动至位于水平线下的喇叭端(3-4)。

技术总结本发明提供了一种涡旋压缩机出口消声减振装置，包括弹性挡板和固定装置；所述弹性挡板通过固定装置安装在出气口上方；所述弹性挡板为空心的弹性板，所述弹性挡板内的空腔内填充气液二相介质，用于降低出口噪音。所述液相介质为磁性介质，所述固定装置内设有可控制磁性大小的磁场发生器，通过控制磁场发生器产生磁场大小，使空腔内的磁性介质部分或全部聚集到固定装置一侧，用于改变弹性挡板的质心位置。本发明将气相介质看作气态的弹性阻尼，弹性挡板在高频次的开闭过程产生的震荡部分可被气态的弹性阻尼吸收，而震荡过程中液相介质在空腔中的碰撞也可以消耗振动能。技术研发人员：杨满盈,董非,齐俊杰,孟翔耀,贾和坤,尹必峰受保护的技术使用者：江苏大学技术研发日：技术公布日：2024/9/29