一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置的制作方法

本发明涉及密封圈检测，尤其涉及一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置。

背景技术：

1、汽车橡胶密封圈主要用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能等多种功能，汽车橡胶密封圈的设计和制造需要考虑到在环境条件下的抗老化性能，通过使用抗老化性能检测装置对汽车橡胶密封圈检测，保证汽车橡胶密封圈的生产质量，现有技术中对汽车橡胶密封圈进行抗老化性能检测的时候，需要使汽车橡胶密封圈置于高温或者高热湿或者化学介质以及紫外线照射中检测，但是不同的检测环境需要使用不同的设备，导致汽车橡胶密封圈的抗老化性能检测需要的设备较多，并且需要把同一密封圈分别安装在不同的环境中进行检测，操作过程比较繁琐，检测成本提高，为此，本发明改进了把不同的检测环境集中到一起的抗老化性能检测装置。

技术实现思路

1、本公开实施例涉及一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，以解决了现有技术中对汽车橡胶密封圈进行抗老化性能检测的时候，需要使汽车橡胶密封圈置于高温或者高热湿或者化学介质以及紫外线照射中检测，但是不同的检测环境需要使用不同的设备，导致汽车橡胶密封圈的抗老化性能检测需要的设备较多，并且需要把同一密封圈分别安装在不同的环境中进行检测，操作过程比较繁琐，检测成本提高的问题。

2、本公开第一方面，提供了一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，具体包括：固定载板，所述固定载板为矩形板结构，且固定载板顶部的边缘位置安装有防护罩；所述防护罩为矩形框架结构，且防护罩的前侧以及左右两侧镶嵌有防护玻璃，且防护罩的后侧安装有双头电机，且防护罩的顶部安装有检测传感器模块；所述固定载板底部边缘夹角的位置安装有支撑架；所述支撑架的底部安装有定位底板；所述定位底板的顶部安装有限位板；所述限位板为弧形结构，限位板的两端安装在固定载板的底部；所述防护罩的顶部安装有两处导向杆；所述导向杆为圆柱形结构，且导向杆的外侧滑动安装有导向板，其中，导向板的顶部安装有驱动缸。

3、进一步的，所述防护罩左右两侧的中间位置安装有定位竖板；所述定位竖板为矩形板结构，且定位竖板的中间位置转动安装有旋转轮；所述旋转轮的中间位置滑动安装有定位杆。

4、进一步的，所述定位杆的两侧设有凸块，且定位杆的内端安装有旋转载板；所述旋转载板为圆形结构，且旋转载板的侧面安装有定位板；所述定位板的外侧设有固定管，其中，固定管的顶部设有开槽。

5、进一步的，所述定位板的顶部安装有固定螺栓，固定螺栓的外侧安装有固定板；所述固定板的底部设有凸块，且固定板底部的凸块滑动安装在固定管的内侧；所述防护罩的后侧安装有支板；两处所述支板的中间位置安装有驱动螺纹杆。

6、进一步的，所述驱动螺纹杆的外侧安装有牵引板的侧端；所述牵引板的另一侧端与定位杆的外端相连接；所述防护罩后侧通过轴承座安装有旋转杆；所述旋转杆为圆柱形结构，且旋转杆与防护罩后侧的双头电机输出端相连接，且旋转杆的侧端通过皮带轮与旋转轮传动连接。

7、进一步的，所述限位板的内侧转动安装有旋转件；所述旋转件的外侧开设有三处凹槽，且旋转件外侧的第一处凹槽内安装有喷雾管和热气流导管，喷雾管和热气流导管的侧端贯穿旋转件的一端安装有快接头，第二处凹槽内安装有化学介质导管，化学介质导管的侧端贯穿旋转件的一端安装有快接头，第三处凹槽内安装有紫外线灯管模块。

8、进一步的，所述旋转件的另一端安装有驱动杆；所述驱动杆的外端设有凹槽，凹槽的内部通过弹簧滑动安装有导向滑杆；所述导向滑杆的外侧设有凸块，且导向滑杆的外端安装有拨板。

9、进一步的，所述支撑架的一侧安装有限位竖板；所述限位竖板的侧端转动安装有驱动杆；所述驱动杆的外侧顶部安装有卡板；所述卡板的内侧安装有拨板。

10、进一步的，所述导向板的内端安装有标板；所述标板滑动安装在防护罩的内侧，且标板的侧面标有三处刻度；所述导向板顶部驱动缸底部的输出端上安装有连接板；所述连接板的底部通过弹簧安装有三处压板。

11、进一步的，所述压板为弧形结构，且压板的外侧安装有距离传感器；所述固定载板的顶部安装有标尺；所述标尺上标有刻度；所述旋转载板边缘的前侧安装有指示板；所述指示板的底部朝向标尺。

12、本发明提供了一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，具有如下有益效果：

13、本发明在使用时，通过调节旋转件的位置可以对汽车橡胶密封圈抗老化性能的检测环境进行调节，在对汽车橡胶密封圈进行抗老化检测的时候，把需要检测的汽车橡胶密封圈置于两处固定管之间，在固定载板的底部转动旋转件，使旋转件外侧凹槽内的不同结构朝向上方，旋转件外侧的第一处凹槽内的喷雾管和热气流导管可以模拟高温以及高湿的环境，第二处凹槽内的化学介质导管喷出化学介质，可以模拟在有化学介质的环境中，第三处凹槽内的紫外线灯管模块散发出紫外线照射密封圈，结构简单，不同的检测环境调节起来比较便捷，不需要在不同的设备之间进行拆卸安装的操作，减少检测步骤，减少检测成本。

14、此外，通过使用三处压板对汽车橡胶密封圈的弹性变化进行检测，在对汽车橡胶密封圈进行抗老化检测的时候，三处压板在导向板顶部驱动缸的带动下向下移动，使三处压板向下移动对密封圈施加压力，通过压板外侧距离传感器检测的竖直对密封圈的弹性变化进行检测，及时判断在不同环境下的密封圈的老化问题，并且压板持续向下移动还可以判断在不同环境下密封圈的可能发生断裂的极限，从而对密封圈的抗老化性能质量进行检测。

技术特征：

1.一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，包括：固定载板（1），所述固定载板（1）顶部的边缘位置安装有防护罩（101）；其特征在于，所述防护罩（101）的前侧以及左右两侧镶嵌有防护玻璃，且防护罩（101）的后侧安装有双头电机，且防护罩（101）的顶部安装有检测传感器模块；所述固定载板（1）底部边缘夹角的位置安装有支撑架（2）；所述支撑架（2）的底部安装有定位底板（201）；所述定位底板（201）的顶部安装有限位板（202）；所述限位板（202）的两端安装在固定载板（1）的底部；所述防护罩（101）的顶部安装有两处导向杆（3）；所述导向杆（3）的外侧滑动安装有导向板（301），其中，导向板（301）的顶部安装有驱动缸。

2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，其特征在于，所述防护罩（101）左右两侧的中间位置安装有定位竖板（102）；所述定位竖板（102）的中间位置转动安装有旋转轮（103）；所述旋转轮（103）的中间位置滑动安装有定位杆（104）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，其特征在于，所述定位杆（104）的两侧设有凸块，且定位杆（104）的内端安装有旋转载板（105）；所述旋转载板（105）的侧面安装有定位板（106）；所述定位板（106）的外侧设有固定管（107），其中，固定管（107）的顶部设有开槽。

4.根据权利要求3所述的一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，其特征在于，所述定位板（106）的顶部安装有固定螺栓，固定螺栓的外侧安装有固定板（108）；所述固定板（108）的底部设有凸块，且固定板（108）底部的凸块滑动安装在固定管（107）的内侧；所述防护罩（101）的后侧安装有支板（109）；两处所述支板（109）的中间位置安装有驱动螺纹杆（1010）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，其特征在于，所述驱动螺纹杆（1010）的外侧安装有牵引板（1011）的侧端；所述牵引板（1011）的另一侧端与定位杆（104）的外端相连接；所述防护罩（101）后侧通过轴承座安装有旋转杆（1012）；所述旋转杆（1012）与防护罩（101）后侧的双头电机输出端相连接，且旋转杆（1012）的侧端通过皮带轮与旋转轮（103）传动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，其特征在于，所述限位板（202）的内侧转动安装有旋转件（203）；所述旋转件（203）的外侧开设有三处凹槽，且旋转件（203）外侧的第一处凹槽内安装有喷雾管（204）和热气流导管（205），喷雾管（204）和热气流导管（205）的侧端贯穿旋转件（203）的一端安装有快接头，第二处凹槽内安装有化学介质导管（206），化学介质导管（206）的侧端贯穿旋转件（203）的一端安装有快接头，第三处凹槽内安装有紫外线灯管模块（207）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，其特征在于，所述旋转件（203）的另一端安装有驱动杆（208）；所述驱动杆（208）的外端设有凹槽，凹槽的内部通过弹簧滑动安装有导向滑杆（209）；所述导向滑杆（209）的外侧设有凸块，且导向滑杆（209）的外端安装有拨板（2010）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，其特征在于，所述支撑架（2）的一侧安装有限位竖板（2011）；所述限位竖板（2011）的侧端转动安装有驱动杆（208）；所述驱动杆（208）的外侧顶部安装有卡板（2012）；所述卡板（2012）的内侧安装有拨板（2010）。

9.根据权利要求8所述的一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，其特征在于，所述导向板（301）的内端安装有标板（302）；所述标板（302）滑动安装在防护罩（101）的内侧，且标板（302）的侧面标有三处刻度；所述导向板（301）顶部驱动缸底部的输出端上安装有连接板（303）；所述连接板（303）的底部通过弹簧安装有三处压板（304）。

10.根据权利要求9所述的一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，其特征在于，所述压板（304）的外侧安装有距离传感器；所述固定载板（1）的顶部安装有标尺（305）；所述标尺（305）上标有刻度；所述旋转载板（105）边缘的前侧安装有指示板（306）；所述指示板（306）的底部朝向标尺（305）。

技术总结本发明提供一种汽车橡胶密封圈抗老化性能检测装置，涉及密封圈检测技术领域，包括：固定载板，所述固定载板顶部的边缘位置安装有防护罩；所述固定载板底部边缘夹角的位置安装有支撑架；所述支撑架的底部安装有定位底板；所述定位底板的顶部安装有限位板；所述限位板为弧形结构，限位板的两端安装在固定载板的底部；所述防护罩的顶部安装有两处导向杆；所述导向杆的外侧滑动安装有导向板。通过调节旋转件的位置可以对汽车橡胶密封圈抗老化性能的检测环境进行调节，结构简单，不需要在不同的设备之间进行拆卸安装的操作，减少检测步骤，解决了需要使汽车橡胶密封圈置于不同的检测环境，需要使用不同的设备，检测成本提高的问题。技术研发人员：吴亮安,吴彬,金庆山,李杨,鲁红运受保护的技术使用者：苏州嘉泰橡塑科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/10