一种车机测试方法、装置、电子设备及存储介质与流程

本技术涉及车机，具体而言，涉及一种车机测试方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、在汽车领域中，车机作为汽车中的重要电子设备，不仅提供音频、视频播放等娱乐功能，还能连接互联网，提供导航、电话、语音助手等智能化服务。为了确保车机的功能稳定性和可靠性，就需要对车机进行测试，以提高驾驶的安全性和舒适性。

2、目前，主要通过将车机安装在真实的车辆上来进行实地测试，可以直接反映车机在实际的测试环境中的表现。

3、但是，现有的车机测试，面临实地测试可能带来的安全风险，且实地测试受限于真实环境(如天气、路况等)的影响，往往使得测试结果的准确性一般，某些特定极端场景(如极端寒冷或炎热天气)也很难在实地测试中实现，同时实地测试通常需要大量的准备和调试时间，对于测试中的问题和缺陷，难以及时进行调整和修复，使得测试的灵活性较低，此外，实地测试需要大量的资源和费用，使得测试的成本较高。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种车机测试方法、装置、电子设备及存储介质，通过根据测试需求在上位机上模拟出对应的第一车身can信号，将第一车身can信号发送至车机并接收车机返回的第二车身can信号，根据第二车身can信号观察车机的测试情况，可以实现对特定极端场景的模拟，解决了实地测试可能带来的安全风险，不再受限于真实环境的影响，提高了测试结果的准确性，同时，需要的准备和调试时间较少，因此对于测试中存在的问题可以及时进行调整和修复，提高了测试的灵活性。此外，需要的资源和费用较少，降低了测试的成本。

2、第一方面，本技术实施例提供了一种车机测试方法，应用于车机测试台架；所述车机测试台架包括电脑、车机和预设的上位机；所述方法包括：

3、基于预设的测试需求在所述电脑上运行的所述上位机上模拟完成对应的第一车身can信号；所述第一车身can信号表征了不同测试条件下的车身can信号；不同的所述第一车身can信号对应不同的测试条件；

4、响应于在所述上位机的应用界面点击选择所需的第一车身can信号，将所述第一车身can信号发送至所述车机；

5、接收所述车机返回的第二车身can信号，基于所述第二车身can信号在所述上位机的显示界面观察所述车机的测试情况；所述测试情况至少包括所述车机的声音和/或图像的改变情况。

6、在一种可能的实施方式中，所述车机测试台架包括can盒；所述方法还包括：

7、将所述第一车身can信号发送至所述can盒，以使得所述can盒将所述第一车身can信号发送至所述车机并接收所述车机返回的第二车身can信号。

8、在一种可能的实施方式中，所述方法还包括：

9、针对所述第一车身can信号，确定对应的调整需求；

10、基于所述调整需求在所述上位机的应用界面调整所述第一车身can信号。

11、在一种可能的实施方式中，所述基于预设的测试需求在所述电脑上运行的所述上位机上模拟完成对应的第一车身can信号，包括：

12、基于预设的测试需求确定对应的测试参数和/或测试按钮；

13、在所述电脑上运行的所述上位机上设置对应的所述测试参数和/或点击所述测试按钮，以模拟该测试需求对应的第一车身can信号。

14、在一种可能的实施方式中，所述测试需求包括多个测试场景；当测试需求为全景影像系统故障测试时，所述测试参数包括档位开关；所述档位开关包括车身控制模块bcm电源档位开关、无钥匙进入与无钥匙启动peps电源档位开关、变速箱控制单元tcu档位开关；所述测试按钮包括全景影像系统avm故障按钮；所述基于预设的测试需求在所述电脑上运行的所述上位机模拟完成对应的第一车身can信号，包括：

15、响应于在所述上位机的所述应用界面设置所述bcm电源档位为打开状态、所述peps电源档位为打开状态，模拟车钥匙启动车辆的测试场景；

16、响应于在所述上位机的所述应用界面设置所述tcu档位开关为目标档位，模拟车辆行驶过程的测试场景；

17、响应于在所述上位机的所述应用界面点击所述avm故障按钮，模拟完成对应的第一车身can信号。

18、在一种可能的实施方式中，所述基于所述第二车身can信号在所述上位机的显示界面观察所述车机的测试情况，包括：

19、基于所述第二车身can信号在所述上位机的显示界面观察所述车机是否有“avm系统故障”提示框弹出；

20、若是，则确定所述车机的“avm系统故障”提示框可以显示。

21、在一种可能的实施方式中，所述方法还包括：

22、接收所述车机发送的软件功能测试指令；

23、响应于所述上位机基于所述软件功能测试指令正常执行，确定所述车机的该软件功能测试指令对应的软件功能正常。

24、第二方面，本技术实施例还提供了一种车机测试装置，应用于车机测试台架；所述车机测试台架包括电脑、车机和预设的上位机；所述装置包括：

25、模拟模块，用于基于预设的测试需求在所述电脑上运行的所述上位机上模拟完成对应的第一车身can信号；所述第一车身can信号表征了不同测试条件下的车身can信号；不同的所述第一车身can信号对应不同的测试条件；

26、第一发送模块，用于响应于在所述上位机的应用界面点击选择所需的第一车身can信号，将所述第一车身can信号发送至所述车机；

27、观察模块，用于接收所述车机返回的第二车身can信号，基于所述第二车身can信号在所述上位机的显示界面观察所述车机的测试情况；所述测试情况至少包括所述车机的声音和/或图像的改变情况。

28、在一种可能的实施方式中，所述车机测试台架包括can盒；所述车机测试装置，还包括：

29、第二发送模块，用于将所述第一车身can信号发送至所述can盒，以使得所述can盒将所述第一车身can信号发送至所述车机并接收所述车机返回的第二车身can信号。

30、在一种可能的实施方式中，所述车机测试装置，还包括：

31、确定模块，用于针对所述第一车身can信号，确定对应的调整需求；

32、调整模块，用于基于所述调整需求在所述上位机的应用界面调整所述第一车身can信号。

33、在一种可能的实施方式中，所述模拟模块，具体用于：

34、基于预设的测试需求确定对应的测试参数和/或测试按钮；

35、在所述电脑上运行的所述上位机上设置对应的所述测试参数和/或点击所述测试按钮，以模拟该测试需求对应的第一车身can信号。

36、在一种可能的实施方式中，所述测试需求包括多个测试场景；当测试需求为全景影像系统故障测试时，所述测试参数包括档位开关；所述档位开关包括车身控制模块bcm电源档位开关、无钥匙进入与无钥匙启动peps电源档位开关、变速箱控制单元tcu档位开关；所述测试按钮包括全景影像系统avm故障按钮；所述模拟模块，具体用于：

37、响应于在所述上位机的所述应用界面设置所述bcm电源档位为打开状态、所述peps电源档位为打开状态，模拟车钥匙启动车辆的测试场景；

38、响应于在所述上位机的所述应用界面设置所述tcu档位开关为目标档位，模拟车辆行驶过程的测试场景；

39、响应于在所述上位机的所述应用界面点击所述avm故障按钮，模拟完成对应的第一车身can信号。

40、在一种可能的实施方式中，所述观察模块，具体用于：

41、基于所述第二车身can信号在所述上位机的显示界面观察所述车机是否有“avm系统故障”提示框弹出；

42、若是，则确定所述车机的“avm系统故障”提示框可以显示。

43、在一种可能的实施方式中，所述车机测试装置，还包括：

44、接收模块，用于接收所述车机发送的软件功能测试指令；

45、测试模块，用于响应于所述上位机基于所述软件功能测试指令正常执行，确定所述车机的该软件功能测试指令对应的软件功能正常。

46、第三方面，本技术实施例提供了一种电子设备，包括：处理器、存储介质和总线，所述存储介质存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储介质之间通过总线通信，所述处理器执行所述机器可读指令，以执行如第一方面任一项所述的车机测试方法的步骤。

47、第四方面，本技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行第一方面任一项所述的车机测试方法的步骤。

48、本技术实施例提供的一种车机测试方法、装置、电子设备及存储介质，基于预设的测试需求在电脑上运行的上位机上模拟完成对应的第一车身can信号，响应于在上位机的应用界面点击选择所需的第一车身can信号，将第一车身can信号发送至车机，接收车机返回的第二车身can信号，基于第二车身can信号在上位机的显示界面观察车机的测试情况，测试情况至少包括车机的声音和/或图像的改变情况。本技术，通过根据测试需求在上位机上模拟出对应的第一车身can信号，将第一车身can信号发送至车机并接收车机返回的第二车身can信号，根据第二车身can信号观察车机的测试情况，可以实现对特定极端场景的模拟，解决了实地测试可能带来的安全风险，不再受限于真实环境的影响，提高了测试结果的准确性，同时，需要的准备和调试时间较少，因此对于测试中存在的问题可以及时进行调整和修复，提高了测试的灵活性。此外，需要的资源和费用较少，降低了测试的成本。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。