一种城市快速路地下通道的防排水结构的制作方法

本发明涉及防排水领域，更具体的说是一种城市快速路地下通道的防排水结构。

背景技术：

1、地下通道防排水构造是为了保证通道建筑不致因渗漏水造成病害，危及行车安全，腐蚀洞内设备，降低结构使用寿命而采取的防水及排水措施，是一项涉及地形、气候、工程地层和水文地质、结构方案、施工方法和材料性质等因素的综合性工作，基本要求以预防为主；

2、现有的地下通道防排水结构，一般时通过在通道两侧铺设排水管道，然后通过在路面设置一个排水口，进行排水，但是现有的防排水机构的排水口处设置的过滤板使用过程中，当表面受到塑料袋遮挡后，不便于排水，且内部设置的过滤网不便于拆卸，需要进行改进，为此我们提出了一种城市快速路地下通道的防排水结构。。

技术实现思路

1、本发明主要解决的技术问题是提供一种城市快速路地下通道的防排水结构，能够解决现有的防排水机构的排水口处设置的过滤板使用过程中，当表面受到塑料袋遮挡后，不便于排水的问题。

2、为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，更具体的说是一种城市快速路地下通道的防排水结构，包括排水箱，所述排水箱的底部固定连通有排水口，所述排水箱的上表面通过螺栓拆卸安装有安装框，所述安装框的内侧壁两侧均开设有滑动口，两个所述滑动口的内侧共同滑动连接有一个过滤板，所述过滤板的上表面开设有多个贯穿式的排水槽；

3、所述过滤板的下表面位于相邻的两个所述排水槽之间开设有多个活动槽，所述活动槽的内部滑动连接有活动块，所述活动槽与所述活动块之间固定连接有弹簧一，所述活动块的下表面固定连接有竖杆，同一水平线上的多个所述竖杆的外侧壁共同滑动连接有一个升降条，所述竖杆的外侧壁套设有弹簧二，所述弹簧二的两端分别与所述升降条和所述活动块的相对侧固定连接，所述升降条的上表面位于所述排水槽的内侧固定连接有拨动杆。

4、更进一步的，所述过滤板的下表面左侧固定连接有多个插接管。

5、更进一步的，所述排水箱的内部左侧固定连接有多个l形支杆，所述l形支杆的顶端固定连接有限位套，所述限位套的内部滑动连接有u形连杆，所述u形连杆的顶部右端插接于所述插接管的内部。

6、更进一步的，所述排水箱的内部位于所述l形支杆的前方嵌设固定连接有驱动盒，所述驱动盒的右侧通过转轴转动连接有多个轴杆，所述轴杆的右端固定连接有圆柱，所述圆柱的外侧壁开设有倾斜环槽，所述u形连杆的顶部左端延伸至所述倾斜环槽的内侧，且与所述倾斜环槽滑动连接。

7、更进一步的，所述轴杆的左端贯穿至所述驱动盒的内部且固定连接有传动轮，多个所述传动轮的外侧壁共同传动连接有一个传动带，所述驱动盒的内部左侧固定连接有电机，所述电机的输出轴右端与位于所述驱动盒内部前方的所述轴杆的左端固定连接。

8、更进一步的，所述排水箱的内部右侧上方固定连接有楔形块，所述楔形块的上表面固定连接有多个倾斜抵条，所述升降条的下表面与所述楔形块的上表面相接触，多个所述升降条的前表面分别与多个所述倾斜抵条的后表面相接触。

9、更进一步的，所述排水箱的内部两侧对称固定连接有坡块，所述排水箱的内部两侧位于所述坡块的下方固定连接有托块。

10、更进一步的，上下相对的所述坡块和所述托块之间卡合有过滤网，两个所述过滤网的相对端均固定连接有滑板，两个所述滑板的外侧壁共同滑动连接有一个收缩盒，两个所述滑板的相对侧共同固定连接有多个弹簧三，所述收缩盒的顶部一体成形有三角块。

11、更进一步的，所述排水口的内侧通过转轴转动连接有两个封堵块，所述封堵块与所述排水口之间固定连接有弹簧四。

12、本发明一种城市快速路地下通道的防排水结构的有益效果为：

13、过滤板通过开设的多个排水槽，可以过滤大体积杂物后，将水排入排水箱内部，且过滤板通过开设的滑动口可以在安装框内侧滑动，调整排水位置，便于排水箱内部对排进的水进行过滤时更加均匀；

14、排水箱内部进水时，封堵块受到水的重量影响挤压弹簧四打开，便于排水，不排水时，在弹簧四推动下，封堵块对排水口进行封闭，避免抽回倒吸问题；

15、过滤网用于过滤进入排水箱内部的水，通过坡块和三角块的倾斜面，避免水中杂物堆积问题，且两个过滤网可以向着收缩盒内部收缩，便于拆卸和安装；

16、装置通过设置升降条可以沿着竖杆滑动，从而可以拨动杆沿着排水槽处竖向滑动，且利用活动块可以沿着活动槽内部滑动使得拨动杆可以沿着排水槽纵向滑动，继而可以拨动覆盖在排水槽，避免遮挡导致的泄水不通畅问题；

17、启动电机在传动轮和传动带的传动下，可以带动多个圆柱一同转动，从而通过倾斜环槽和u形连杆滑动连接，可以推动过滤板左右反复活动，且u形连杆通过插接到限位套内部，拨动过滤板移动，不影响过滤板的拆卸。

技术特征：

1.一种城市快速路地下通道的防排水结构，包括排水箱(1)，其特征在于：所述排水箱(1)的底部固定连通有排水口(2)，所述排水箱(1)的上表面通过螺栓拆卸安装有安装框(3)，所述安装框(3)的内侧壁两侧均开设有滑动口(4)，两个所述滑动口(4)的内侧共同滑动连接有一个过滤板(5)，所述过滤板(5)的上表面开设有多个贯穿式的排水槽(6)；

2.根据权利要求1所述的一种城市快速路地下通道的防排水结构，其特征在于：所述过滤板(5)的下表面左侧固定连接有多个插接管(14)。

3.根据权利要求2所述的一种城市快速路地下通道的防排水结构，其特征在于：所述排水箱(1)的内部左侧固定连接有多个l形支杆(15)，所述l形支杆(15)的顶端固定连接有限位套(16)，所述限位套(16)的内部滑动连接有u形连杆(17)，所述u形连杆(17)的顶部右端插接于所述插接管(14)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种城市快速路地下通道的防排水结构，其特征在于：所述排水箱(1)的内部位于所述l形支杆(15)的前方嵌设固定连接有驱动盒(18)，所述驱动盒(18)的右侧通过转轴转动连接有多个轴杆(19)，所述轴杆(19)的右端固定连接有圆柱(20)，所述圆柱(20)的外侧壁开设有倾斜环槽(21)，所述u形连杆(17)的顶部左端延伸至所述倾斜环槽(21)的内侧，且与所述倾斜环槽(21)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种城市快速路地下通道的防排水结构，其特征在于：所述轴杆(19)的左端贯穿至所述驱动盒(18)的内部且固定连接有传动轮(22)，多个所述传动轮(22)的外侧壁共同传动连接有一个传动带(23)，所述驱动盒(18)的内部左侧固定连接有电机(24)，所述电机(24)的输出轴右端与位于所述驱动盒(18)内部前方的所述轴杆(19)的左端固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种城市快速路地下通道的防排水结构，其特征在于：所述排水箱(1)的内部右侧上方固定连接有楔形块(25)，所述楔形块(25)的上表面固定连接有多个倾斜抵条(26)，所述升降条(11)的下表面与所述楔形块(25)的上表面相接触，多个所述升降条(11)的前表面分别与多个所述倾斜抵条(26)的后表面相接触。

7.根据权利要求1所述的一种城市快速路地下通道的防排水结构，其特征在于：所述排水箱(1)的内部两侧对称固定连接有坡块(27)，所述排水箱(1)的内部两侧位于所述坡块(27)的下方固定连接有托块(28)。

8.根据权利要求7所述的一种城市快速路地下通道的防排水结构，其特征在于：上下相对的所述坡块(27)和所述托块(28)之间卡合有过滤网(29)，两个所述过滤网(29)的相对端均固定连接有滑板(30)，两个所述滑板(30)的外侧壁共同滑动连接有一个收缩盒(31)，两个所述滑板(30)的相对侧共同固定连接有多个弹簧三(32)，所述收缩盒(31)的顶部一体成形有三角块(33)。

9.根据权利要求1所述的一种城市快速路地下通道的防排水结构，其特征在于：所述排水口(2)的内侧通过转轴转动连接有两个封堵块(34)，所述封堵块(34)与所述排水口(2)之间固定连接有弹簧四(35)。

技术总结本发明涉及防排水领域，且公开了一种城市快速路地下通道的防排水结构，包括排水箱，所述排水箱的底部固定连通有排水口，所述排水箱的上表面通过螺栓拆卸安装有安装框，所述安装框的内侧壁两侧均开设有滑动口，两个所述滑动口的内侧共同滑动连接有一个过滤板，所述过滤板的上表面开设有多个贯穿式的排水槽，所述过滤板的下表面位于相邻的两个所述排水槽之间开设有多个活动槽，所述活动槽的内部滑动连接有活动块；过滤板通过开设的多个排水槽，可以过滤大体积杂物后，将水排入排水箱内部，且过滤板通过开设的滑动口可以在安装框内侧滑动，调整排水位置，便于排水箱内部对排进的水进行过滤时更加均匀。技术研发人员：宁波,郭静受保护的技术使用者：临沂市公路事业发展中心沂南县中心技术研发日：技术公布日：2024/11/14