一种副翼振动监测装置的制作方法

本申请涉及结构智能监测，尤其涉及一种副翼振动监测装置。

背景技术：

1、副翼布置在机翼后缘两侧的横向操纵面，它的外形是一个较窄而长的翼面，翼展较长，翼弦较短，其作用是提供足够大的滚转力矩，保证满足飞机对横向操纵性的要求。副翼舱位于机翼后梁与副翼之间，其功能为整流，仅承受副翼舱本身气动载荷，不传递副翼的气动与操纵载荷。

2、副翼前缘结构和副翼舱上下壁板两部分的间隙是通过密封件密封。如副翼舱上蒙皮与副翼间的间隙过大或超出间隙要求，常常会造成副翼舱气动密封失效，引起副翼舱结构振动，导致副翼舱结构不同程度的振动疲劳损伤。

3、若密封件故障导致副翼舱密封失效，则副翼舱内气流扰动(空腔缝隙气流)会激起副翼舱的振动，从而导致副翼舱支柱、副翼舱上壁板蒙皮和后缘密封件压板产生损伤。同时，缝翼在特定工况下密封不足时，会造成内侧密封件在压差作用下漏气，密封件振动扰动流场耦合发声，从而产生异响，影响到客舱内人员飞行体验。

4、以上问题在现有多个机型中已经出现。例如，b777机型由于缝翼内侧密封件(bulbseal)漏气，在缝翼内型面和主翼面之间形成空腔声共振；空客a321机型交付过程中出现异响，大量飞行试验排查显示异响根本原因就是两侧密封件来自不同供应商，其中一侧密封件橡胶层较薄，刚度较小，引起特定飞行工况下的流致振动发声。

技术实现思路

1、本说明书实施例提供一种副翼振动监测装置，用以解决如何进行副翼振动监测的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本说明书实施例提供如下技术方案：

3、本说明书实施例提供一种副翼振动监测装置，所述装置包括：

4、压电敏感单元，用于根据副翼密封件振动产生电信号；

5、信号放大单元，用于放大所述电信号；

6、信号发送单元，用于将放大后的信号发送给信号接收单元；

7、信号接收单元，用于对接收到的信号进行预处理；

8、信号预警单元，用于根据预处理后的数据进行异常判断，并在出现异常时进行预警。

9、可选的，所述压电敏感单元作为夹层分别设置于副翼舱的上部密封件和下部密封件内。

10、可选的，所述压电敏感单元包括由内到外依次设置的压电薄膜、电极层和保护层。

11、可选的，所述信号发送单元包括微控制器和无线模块；

12、所述微控制器用于接收放大后的信号，并将所接收的信号转换为数字信号；

13、所述无线模块用于将所述数字信号转换为无线信号，并将所述无线信号发送给信号接收单元。

14、可选的，所述信号接收单元包括无线模块和数据处理器；

15、所述无线模块用于接收无线信号，并将所接收的信号转换为数字信号；

16、所述数据处理器用于将所述数字信号进行预处理，并将预处理后的数据发送给信号预警单元。

17、可选的，所述预处理包括解码处理。

18、可选的，所述预处理包括筛选、滤波、整合、等效转换和显示中的一项或多项处理。

19、可选的，所述信号预警单元包括对比模块、显示模块和报警模块；

20、所述对比模块用于根据预处理后的数据进行异常判断；

21、所述显示模块用于根据所述预处理后的数据和/或异常判断结果进行内容显示；

22、所述报警模块用于在判断出现异常时进行报警。

23、可选的，所述对比模块用于将预处理后的数据与基准数据或预设数据进行比对，根据比对结果进行异常判断。

24、可选的，所述显示模块还用于对报警内容进行显示。

25、本说明书实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

26、由压电敏感单元根据副翼密封件振动情况产生电信号，根据所产生的电信号进行振动监测，能够及时准确发现副翼密封件的异常振动，从而保证副翼和飞机安全性。

技术特征：

1.一种副翼振动监测装置，其特征在于，所述装置包括：

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述压电敏感单元作为夹层分别设置于副翼舱的上部密封件和下部密封件内。

3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述压电敏感单元包括由内到外依次设置的压电薄膜、电极层和保护层。

4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述信号发送单元包括微控制器和无线模块；

5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述信号接收单元包括无线模块和数据处理器；

6.如权利要求1或5所述的装置，其特征在于，所述预处理包括解码处理。

7.如权利要求1或5所述的装置，其特征在于，所述预处理包括筛选、滤波、整合、等效转换和显示中的一项或多项处理。

8.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述信号预警单元包括对比模块、显示模块和报警模块；

9.如权利要求8所述的装置，其特征在于，所述对比模块用于将预处理后的数据与基准数据或预设数据进行比对，根据比对结果进行异常判断。

10.如权利要求8或9所述的装置，其特征在于，所述显示模块还用于对报警内容进行显示。

技术总结本说明书实施例公开了一种副翼振动监测装置，所述装置包括：压电敏感单元，用于根据副翼密封件振动产生电信号；信号放大单元，用于放大所述电信号；信号发送单元，用于将放大后的信号发送给信号接收单元；信号接收单元，用于对接收到的信号进行预处理；信号预警单元，用于根据预处理后的数据进行异常判断，并在出现异常时进行预警。技术研发人员：刘明薪,张发,胡文涛,张会占受保护的技术使用者：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心技术研发日：技术公布日：2024/11/14