一种发动机连杆自动涂油设备的制作方法

本发明涉及汽车零部件制造，具体的，涉及一种发动机连杆自动涂油设备。

背景技术：

1、发动机连杆是用于承受活塞销传来的气体作用力以及其本身摆动和往复惯性力的作用，连杆反复受到压缩、拉伸等作用力，发动机连杆在制作完成之后，由于连杆均为金属制成，为了保护连杆的质量与性能，需要在连杆上涂油，涂油之后的连杆只进行运输与装配，连杆表面上涂有油脂之后可以减少连杆与空气的接触，防止连杆锈蚀，同时涂油是连杆装配过程中的一个重要步骤，有助于提升连杆在发动机内部的润滑性能，确保发动机在运行时的顺畅和平稳，所以在连杆制作完成后，会对连杆统一的进行涂油。

2、为了确保连杆涂油的效率以及质量，现在多通过自动涂油设备对连杆进行涂油，通过机械臂将连杆放置在涂油设备上的支架上，之后带动连杆经过涂油设备中的喷涂位置对连杆表面进行喷涂，但是传统的自动涂油设备是对运动中的连杆表面进行喷涂，难以保证连杆的表面可以做到完全的喷涂，可能会有部分位置未喷涂到，各个位置可能喷油的厚度不同，所以为了提升连杆的喷油效果，我们提出了一种发动机连杆自动涂油设备。

技术实现思路

1、本发明提出一种发动机连杆自动涂油设备，解决了相关技术中传统的自动涂油设备在对连杆进行涂油可能造成连杆上涂油不均匀的问题。

2、本发明的技术方案如下：

3、一种发动机连杆自动涂油设备，包括底座、输送机构、托架机构和驱动机构，所述底座的一侧设置有隔离仓，所述隔离仓上远离所述底座的一侧设置有喷涂仓，所述输送机构设置在所述底座上，所述输送机构用于带动连杆进行运动，所述托架机构设置有多个，多个所述托架机构可拆卸设置在所述输送机构上，连杆可拆卸设置在所述托架机构上，所述驱动机构设置在所述喷涂仓中，所述驱动机构上设置有翻转机构，所述驱动机构用于带动所述翻转机构在所述隔离仓与所述喷涂仓之间运动，其中，所述翻转机构与所述托架机构可拆卸连接，所述翻转机构用于带动连杆进行翻转喷涂，其中，所述翻转机构中包括水平转动组件和纵向转动组件，所述水平转动组件设置在所述驱动机构上，所述水平转动组件用于带动连杆进行水平方向上的转动，所述纵向转动组件用于带动连杆进行纵向方向上的转动。

4、所述输送机构包括环形轨道、电机一和运输托架，所述环形轨道设置在所述底座的上方，所述环形轨道穿过所述隔离仓，所述电机一固定设置在所述底座上，所述运输托架设置有多个，多个所述运输托架转动连接，所述运输托架滑动设置在所述环形轨道上，所述托架机构与所述运输托架可拆卸连接，所述运输托架上设置有带动杆，所述电机一的输出端上设置有带动盘。

5、所述托架机构包括托举架和快接销一，所述托举架的下端与所述运输托架可拆卸连接，所述快接销一设置在所述托举架的两侧上。

6、所述驱动机构包括驱动缸一滑块一、驱动缸二和滑块二，所述驱动缸一固定设置在所述喷涂仓中，所述滑块一滑动设置在所述喷涂仓中，所述滑块一与所述驱动缸一的输出端连接，所述驱动缸二固定安装在所述滑块一上，所述滑块二设置在所述驱动缸二的输出端上。

7、所述水平转动组件包括固定轴、转动框和电机二，所述固定轴固定安装在所述滑块二上远离所述驱动缸二的一侧上，所述转动框转动设置在所述固定轴上，所述固定轴贯穿所述转动框，所述电机二固定安装在所述滑块二上，所述电机二的输出端与所述转动框传动连接，所述转动框的两端分别转动连接有转动支臂，所述转动支臂与所述转动框上远离所述电机二的一侧转动连接，所述转动支臂与所述转动框转动连接的位置上设置有软管，所述软管的两端分别与所述转动支臂和所述转动框连接，所述转动框的两侧分别转动设置有一个驱动缸三，两个所述驱动缸三的输出端分别与两个所述转动支臂转动连接。

8、所述纵向转动组件包括缠线轴、牵引绳和转动部件，所述缠线轴固定安装在所述固定轴上，所述缠线轴设置在所述转动框中，所述牵引绳缠绕在所述缠线轴上，所述牵引绳的两端均穿过所述软管与所述转动支臂，所述转动部件设置有两个，两个所述转动部件分别转动设置在两个所述转动支臂上远离所述转动框的一端上，所述转动部件上转动设置有快接部件，所述转动部件用于带动所述快接部件转动，其中，所述快接部件用于与所述托架机构快速连接与分离。

9、所述转动部件包括转动轴和扭转装置，所述转动轴转动设置在所述转动支臂上远离所述软管的一端上，所述牵引绳的两端分别缠绕在两个所述转动轴上，所述快接部件与所述转动轴转动连接，所述扭转装置固定设置在所述转动支臂上，所述扭转装置与所述转动轴连接。

10、所述快接部件包括按压架一、按压架二和快接销二，所述按压架一与其中一个所述转动轴转动连接，所述按压架二与另一个所述转动轴转动连接，所述按压架一与所述按压架二转动连接，所述按压架一与所述按压架二与连杆可拆卸连接，所述按压架一与所述按压架二相互靠近的一侧上均设置有所述快接销二，所述快接销二与所述快接销二可拆卸连接。

11、本发明的工作原理及有益效果为：

12、1、本发明中通过设置缠线轴和转动轴，转动框转动时带动牵引绳在缠线轴上转动，牵引绳的其中一端逐渐缠绕在缠线轴上，另一端逐渐松开，两端分别带动两个转动轴转动，当牵引绳拉动转动轴转动时，扭转装置中的弹簧储存能量，当牵引绳松开时，扭转装置中的弹簧释放能量带动转动轴转动将牵引绳卷收起来；

13、2、本发明中通过设置转动轴和扭转装置，扭转装置中设置有涡状弹簧或者其他弹簧，当牵引绳拉动转动轴转动时，扭转装置中的弹簧储存能量，当牵引绳松开时，扭转装置中的弹簧释放能量带动转动轴转动将牵引绳卷收起来，通过牵引绳的拉伸即可带动转杆进行纵向转动；

14、3、本发明中通过设置快接销一与快接销二，按压架一与按压架二与连杆的上部接触，快接销二伸入到快接销一中时，托举架与按压架一、按压架二连接，此时两个转动轴通过带动按压架一与按压架二进而带动连杆进行纵向的转动，转动框通过带动两个转动支臂带动连杆进行水平方向的转动；

15、4、本发明中通过设置水平转动组件和纵向转动组件，可在组件进行水平转动时，带动连杆进行纵向转动，达到全面喷涂，同时连杆360度的转动可防止油在连杆表面全部流向底部。

技术特征：

1.一种发动机连杆自动涂油设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆自动涂油设备，其特征在于，所述输送机构包括：

3.根据权利要求2所述的一种发动机连杆自动涂油设备，其特征在于，所述运输托架（6）上设置有带动杆（7），所述电机一（5）的输出端上设置有带动盘（8）。

4.根据权利要求3所述的一种发动机连杆自动涂油设备，其特征在于，所述托架机构包括：

5.根据权利要求4所述的一种发动机连杆自动涂油设备，其特征在于，所述驱动机构包括：

6.根据权利要求5所述的一种发动机连杆自动涂油设备，其特征在于，所述水平转动组件包括：

7.根据权利要求6所述的一种发动机连杆自动涂油设备，其特征在于，所述转动框（16）的两端分别转动连接有转动支臂（18），所述转动支臂（18）与所述转动框（16）上远离所述电机二（17）的一侧转动连接，所述转动支臂（18）与所述转动框（16）转动连接的位置上设置有软管（19），所述软管（19）的两端分别与所述转动支臂（18）和所述转动框（16）连接，所述转动框（16）的两侧分别转动设置有一个驱动缸三（27），两个所述驱动缸三（27）的输出端分别与两个所述转动支臂（18）转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种发动机连杆自动涂油设备，其特征在于，所述纵向转动组件包括：

9.根据权利要求8所述的一种发动机连杆自动涂油设备，其特征在于，所述转动部件包括：

10.根据权利要求9所述的一种发动机连杆自动涂油设备，其特征在于，所述快接部件包括：

技术总结本发明涉及汽车零部件制造技术领域，提出了一种发动机连杆自动涂油设备，包括底座、输送机构、托架机构和驱动机构，底座的一侧设置有隔离仓，隔离仓上远离底座的一侧设置有喷涂仓，输送机构用于带动连杆进行运动，驱动机构上设置有翻转机构，驱动机构用于带动翻转机构在隔离仓与喷涂仓之间运动，翻转机构用于带动连杆进行翻转喷涂，其中，翻转机构中包括水平转动组件和纵向转动组件，水平转动组件用于带动连杆进行水平方向上的转动，纵向转动组件用于带动连杆进行纵向方向上的转动，通过上述技术方案，解决了现有技术中传统的自动涂油设备在对连杆进行涂油可能造成连杆上涂油不均匀的问题。技术研发人员：周顶旭,杨启蒙,高浩,张哲,邢树阳,杨宝宁受保护的技术使用者：承德苏垦银河汽车零部件有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/14