电池箱托架总成的制作方法

本发明涉及电动汽车领域，特别涉及一种电池箱托架总成。

背景技术：

1、现有的电动汽车的电池箱安装方式一般分为固定式和可换式。对于电池箱可换式的电动汽车而言，电池箱一般通过托架安装在电动汽车上。

2、对于电池箱可换式的电动汽车而言，电池箱一般通过托架安装在电动汽车上。为了保证电池箱的稳定，通常利用锁止装置将电池箱固定在托架上，基本可以保证x\y\z三个方向的固定(x：指在水平面内，指向汽车车头的方向，y：指在水平面内，垂直于x的方向；z：指垂直于水平面的高度方向)。具体的，锁止装置包括设置在电池箱上的锁轴及设置在托架上的锁基座。一般情况下，电池箱的锁轴先沿z向自下向上滑入锁基座的锁槽，再沿y向自车尾向车头方向锁止到位，从而实现锁轴相对于锁槽的锁止，也就是实现了电池箱安装至电动汽车的托架。

3、为了实现电池箱与电动汽车之间的电路连接，通常利用电连接接头连接电池箱与电动汽车。电连接接头包括设置在电池箱上的电池端电连接器及设置在托架上的车端电连接器。一般情况下，当电池箱沿y向自车尾向车头方向移动时，电池箱上的电池端电连接器插入托架上的车端电连接器，从而实现电池箱与电动汽车之间的电路连接。

4、为了将电池箱安装至电动汽车，通常需要先后确保以下两个安装步骤的准确性。第一，先保证电池箱上的锁轴相对于托架上的锁基座的位置，以确保锁轴能够插入到锁基座的锁孔内。第二，再保证电池箱上的电池端电连接器相对于托架上的车端电连接器的位置，以保证电池端电连接器能够插入到车端电连接器内。从而才能实现电池箱的可靠安装。

5、由此可见，电池箱安装至电动汽车的过程复杂、工序繁琐，不利于电池箱的更换。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的电池箱需要先后保证锁轴及电池端电连接器相对电动汽车的位置才能安装至电动汽车的上述缺陷，提供一种电池箱托架总成。

2、本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

3、一种电池箱托架总成，用于承载并锁定电池箱，所述电池箱托架总成包括

4、托架本体，其具有供所述电池箱沿y向进出所述电池箱托架总成的通道；

5、背板，设于所述托架本体的一端，所述背板用于将所述托架本体连接于电动车辆上，所述背板朝向所述电池箱的一侧设有车端电连接器和锁槽，所述车端电连接器用于电连接所述电池箱上的电池端电连接器，所述锁槽用于锁定所述电池箱，所述锁槽包括锁止段，所述锁止段用于沿y向限制所述电池箱的移动，以使所述电池箱固定于所述托架本体上，当所述电池箱的锁轴位于所述锁止段时，所述车端电连接器与所述电池端电连接器电连接；

6、所述电池箱托架总成还包括第二定位单元，所述第二定位单元用于所述电池端电连接器与所述车端电连接器的定位；

7、所述第二定位单元包括定位套及定位柱，所述定位套设置在所述电池端电连接器上，所述定位柱设置在所述车端电连接器上，当所述锁轴进入所述锁槽的开口段时，所述定位柱插入所述定位套；

8、当所述锁轴沿所述锁槽进入锁止段时，所述定位柱沿所述定位套使得所述电池端电连接器相对所述车端电连接器的y向和/或z向的定位，实现所述电池端电连接器和所述车端电连接器电连接。

9、在本方案中，通过在托架本体上设置工电池箱进出的通道，并利用背板将托架本体连接至电动汽车上；在背板上设置包括锁止段的锁槽及车端电连接器，同时，电池箱上设置锁轴及电池端电连接器，从而电池箱能够通过锁轴安装至锁槽的锁止段，实现电池箱相对于电动汽车的锁止固定，能够提高电池箱的稳定性及可靠性。在电池箱锁止固定的同时，车端电连接器与电池端电连接器电连接，从而能够同时完成电池箱的安装及电池箱与电动汽车的连接，能够提高电池箱安装的效率；通过第二定位单元能够保证电池端电连接器相对于车端电连接器的位置精度，从而提高电池箱安装过程中的可控性及安全性；通过将第二定位单元设计为包括定位套及定位柱，并将其分别设置于电池端电连接器及车端电连接器上，且当锁轴进入锁槽的开口段时，定位柱插入定位套，从而能够实现电池端电连接器相对于车端电连接器的相对定位，进而能够确保电池端电连接器与车端电连接器的准确连接；锁轴进入锁槽的锁止段，从而实现电池箱相对于托架本体的锁止固定。与此同时，定位柱及定位套插接到位，实现电池端电连接器相对于车端电连接器的y向、z向中的一个或两个的定位，进而实现电池端电连接器和车端电连接器电连接。本方案能够同时实现电池箱相对于托架本体的固定及电池箱与电动汽车的电连接，有效地提高了电池箱安装至电动汽车的效率及可靠性。

10、较佳地，所述锁槽包括开口段，所述开口段与所述锁止段相连接，所述锁止段位于所述开口段的下方。

11、在本方案中，通过将锁槽设计为包括开口，使得锁轴能够更加轻易地进出开口，通过将锁槽设计为还包括锁止段，并利用锁止段固定锁轴，使得锁轴能够更稳定安装于锁止段。锁止段的底部低于开口的下侧面，使得锁轴能够自开口在重力的作用下滑动至锁止段的底部，能够提高电池箱的稳定性及可靠性。

12、较佳地，所述锁槽还包括过渡斜面，所述开口段与所述锁止段之间通过所述过渡斜面相连接。

13、在本方案中，通过过渡斜面能够使锁轴自开口的平面平滑地滑动至锁止段的底部。

14、较佳地，所述电池箱托架总成还包括第一定位单元，所述第一定位单元用于所述电池箱沿y向朝向所述电池箱托架总成移动过程中的定位。

15、在本方案中，能够保证电池箱相对于电池箱托架总成位置精度，从而提高电池箱安装过程中的可控性及安全性。

16、较佳地，所述第一定位单元包括检测点，所述检测点设置在所述背板上，所述电池箱上设有第一检测元件，所述电池箱沿y向向所述电池箱托架总成移动过程中，所述第一检测元件检测所述检测点，实现所述电池箱的锁轴与所述背板上的所述锁槽y向的定位；

17、和/或，所述检测点设置在电池箱上，所述第一检测元件设置在所述背板上。

18、在本方案中，通过设置检测点，并将检测点设置于背板或电池箱的一个或两个；同时，将第一检测元件相应地设置于背板或电池箱的一个或两个，从而，当电池箱沿y向向电池箱托架总成移动过程中，能够准确地检测到电池箱的锁轴与锁槽在y向的相位置，进而能够进一步提高电池箱安装过程中的可控性及安全性。

19、较佳地，所述锁槽的数量至少为两个，不同的所述锁槽设置在所述车端电连接器的两侧；

20、和/或，所述锁槽的数量至少为两个，不同的所述锁槽沿z向间隔设置在所述背板上。

21、在本方案中，能够有效地增大锁槽的面积，将锁轴安装至锁槽内，从而能够增大锁槽与锁轴之间的接触面积，提高锁槽与锁轴之间受力的均匀性，避免受力集中，提高电池箱托架总成的可靠性。

22、较佳地，所述电池箱托架总成还包括锁舌，所述锁舌可转动地设置在所述锁槽内，所述锁舌用于阻止所述锁轴移动。

23、在本方案中，利用锁舌阻止锁轴移动，避免锁轴移出锁槽，能够提高锁轴的稳定性，从而能够提高电池箱的可靠性及稳定性。

24、较佳地，所述锁槽沿所述背板的x向延伸，所述锁舌设置在沿x向延伸的所述锁槽的两端。

25、在本方案中，锁舌在锁槽的两端作用于锁轴，能够进一步提高锁轴的稳定性，也能够提高电池箱的可靠性及稳定性。

26、较佳地，所述电池箱托架总成还包括滚珠轴套，所述滚珠轴套可转动地套设于所述锁轴。

27、在本方案中，能够降低锁轴滑入锁槽时的摩擦力，提高电池箱的稳定性及可靠性。

28、在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。

29、本发明的积极进步效果在于：

30、本发明通过在托架本体上设置工电池箱进出的通道，并利用背板将托架本体连接至电动汽车上；在背板上设置包括锁止段的锁槽及车端电连接器，同时，电池箱上设置锁轴及电池端电连接器，从而电池箱能够通过锁轴安装至锁槽的锁止段，实现电池箱相对于电动汽车的锁止固定，能够提高电池箱的稳定性及可靠性。在电池箱锁止固定的同时，车端电连接器与电池端电连接器电连接，从而能够同时完成电池箱的安装及电池箱与电动汽车的连接，能够提高电池箱安装的效率。