公路路面施工设备的制作方法

本发明涉及公路施工领域，特别涉及公路路面施工设备。

背景技术：

1、在混凝土初凝之后终凝之前，对路面进行洒水覆膜是一种常见的养护方法。这种做法主要用于混凝土结构或构件的保养，通过人工铺贴混凝土养护薄膜，使薄膜与混凝土表面紧密结合，从而促进混凝土的水化效应。洒水覆膜的主要目的是在混凝土养护过程中起到防裂保湿的显著作用，尤其是在气温高、风速大、空气干燥失水快的地区，这种养护方法更为重要。通过覆膜养护，可以迅速将混凝土的水分封堵在内部，并在薄膜与混凝土表面形成长期的湿养护环境，终凝后混凝土表面无温度裂纹，成活整洁美观。

2、此外，在冬季施工时，混凝土表面必须覆盖薄膜，特别是晚上，以避免因温度较低影响混凝土表面的凝固时间。覆盖薄膜有效地隔断了外界因素如气温、风等对混凝土表面的影响，避免混凝土水化热的流失。如果出现霜冻天气，在薄膜上还要加盖草袋或麻袋以保温。

3、如现有公开号为cn115287987a的中国专利，其公开了路面施工养护设备及路面养护方法，涉及养护施工设备技术领域，包括设备箱、注料口、控制板、设备底板和推动把手，所述设备箱的顶部开设有注料口，所述设备箱的一侧固定安装有控制板，所述设备箱的底部固定安装有设备底板。

4、上述的专利解决了路面施工养护设备在平整路面时，由于路面不平整，导致设备颠簸产生震动力，从而造成设备磨损的问题；其存在着的缺点如下：无法对放置的养护地膜辊随车行进调整高度，无法调整养护地膜的张力和无法在养护地膜铺设前进行喷水控制以方便对公路路面进行养护。

技术实现思路

1、针对背景技术中提到的问题，本发明的目的是提供公路路面施工设备，以解决背景技术中提到的问题。

2、本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、公路路面施工设备，包括车架，还包括：

4、通过轴承座转动连接在车架底部的主轴，所述主轴的两端分别固定有行进轮；

5、通过轴承座转动连接在车架底部的支撑轴，所述行进轮行进时通过联动组件带动所述支撑轴转动；

6、固定在车架上的养护水箱，所述支撑轴的一侧设置有随支撑轴转动控制养护水箱内水喷射的喷射控制组件；

7、转动连接在车架底部的摆臂，所述摆臂的端部固定有用于套设养护地膜的承托杆；

8、通过电磁离合器安装在支撑轴端部的固定轴，所述固定轴端部通过机动控制组件带动摆臂调整位置；

9、设置在车架底部的用于调整养护地膜张力的张力调整结构；

10、以及用于辅助对养护地膜两侧盖土的盖土组件。

11、通过采用上述技术方案，本公路路面施工设备在行进的过程中，可依靠行进轮的转动，配合主轴、支撑轴、联动组件、喷射控制组件实现养护水箱内水的喷射浇水，能够在覆盖养护地膜前进行一次喷洒，并可在联动组件带动支撑轴转动之后，依靠机动控制组件和电磁离合器控制摆臂摆动，对承托杆和承托杆外部套设养护地膜的高度进行调整，在应用养护地膜覆盖前，可利用张力调整结构对养护地膜内部张力进行调整，并可在养护地膜覆盖后利用盖土组件将养护地膜两侧的泥土推拉至养护地膜上方覆盖，且本装置可提高道路养护的效率。

12、较佳的，所述联动组件包括中间杆轴、第一齿盘、第二齿盘、链条、第一齿轮和第二齿轮，所述中间杆轴通过轴承座转动连接在车架底部，所述第一齿盘固定在主轴外部，所述第二齿盘固定在中间杆轴外部，所述链条传动连接在第一齿盘和第二齿盘的外部，所述第一齿轮固定在中间杆轴外部，所述第二齿轮固定在支撑轴外部，所述第一齿轮和第二齿轮之间相互啮合。

13、通过采用上述技术方案，当行进轮转动时，其能够带动主轴转动，从而带动第一齿盘转动，通过链条能够带动第二齿盘以及中间杆轴转动，之后可带动第一齿轮和第二齿轮转动，从而带动支撑轴转动，实现降速。

14、较佳的，所述喷射控制组件包括控制杆、漏水孔、外接管、喷射头、注水管和加压管，所述控制杆固定在支撑轴端部，所述控制杆与养护水箱底部的管道密封转动连接，所述漏水孔开设在控制杆内，所述外接管螺纹连接在养护水箱底部的管道端部，所述喷射头安装在外接管端部，所述注水管和加压管连通固定在养护水箱顶部。

15、通过采用上述技术方案，当联动组件带动支撑轴转动时，其可带动控制杆转动，从而使得控制杆在养护水箱底部的管道处转动，从而控制漏水孔开启或关闭，从而实现间歇性的喷水，利用外接管端部的喷射头能够提高喷水范围，注水管和加压管能够方便注水和加压控制。

16、较佳的，所述机动控制组件包括曲柄盘、摇杆和牵引拉簧，所述曲柄盘固定在固定轴端部，所述摇杆的一端与曲柄盘转动连接，所述摇杆的另一端与摆臂转动连接，所述牵引拉簧的一端固定在车架底部，所述牵引拉簧的另一端固定在摆臂上。

17、通过采用上述技术方案，当电磁离合器将固定轴和支撑轴处于连通状态时，其能够带动曲柄盘转动，带动摇杆摆动，促进摆臂摆动，调整摆臂位置，牵引弹簧能够提高摆臂稳定性。

18、较佳的，所述张力调整结构包括固定架、第一张紧辊、滑动槽、滑动座、第二张紧辊、第一螺纹杆和锁紧环，所述固定架固定在车架上，所述第一张紧辊转动连接在固定架上，所述滑动槽开设在固定架中，所述滑动座滑动连接在滑动槽内，所述第二张紧辊转动连接在滑动座上，所述第一螺纹杆与固定架之间螺纹连接，所述第一螺纹杆端部与滑动座转动连接，所述锁紧环螺纹连接在第一螺纹杆的外部。

19、通过采用上述技术方案，利用第一张紧辊和第二张紧辊能够对张力进行调整，且通过转动第一螺纹杆能够带动滑动座在滑动槽内滑动，改变第一张紧辊和第二张紧辊之间养护地膜的张力，且通过拧紧锁紧环可实现对第一螺纹杆的固定。

20、较佳的，所述盖土组件包括承载架、第二螺纹杆、导向杆和两个侧压土板，所述承载架竖直可调式安装在车架上，所述第二螺纹杆与承载架螺纹连接，所述第二螺纹杆一端与车架转动连接，所述导向杆固定在车架上，所述导向杆与承载架之间滑动连接，两个侧压土板分别固定在承载架底部。

21、通过采用上述技术方案，当盖土组件中的承载架随车架前进时，其能够带动两个侧压土板实现覆土，利用第二螺纹杆、导向杆能够对承载架的高度进行调整。

22、较佳的，所述车架的一侧固定有牵引器。

23、通过采用上述技术方案，牵引器的设置能够方便车架与其他器械的连接。

24、较佳的，所述车架在第一齿轮和第二齿轮的外部安装有防护罩。

25、通过采用上述技术方案，防护罩的设置能够提高第一齿轮和第二齿轮处的安全性，并能够防止进土。

26、较佳的，所述摆臂端部固定有螺纹环，所述承托杆螺纹连接在螺纹环内，所述承托杆的外部螺纹连接有挡盘。

27、通过采用上述技术方案，利用螺纹环能够方便承托杆拆装，挡盘能够防止养护地膜辊脱离。

28、综上所述，本发明主要具有以下有益效果：

29、本公路路面施工设备在行进的过程中，可依靠行进轮的转动，配合主轴、支撑轴、联动组件、喷射控制组件实现养护水箱内水的喷射浇水，能够在覆盖养护地膜前进行一次喷洒，并可在联动组件带动支撑轴转动之后，依靠机动控制组件和电磁离合器控制摆臂摆动，对承托杆和承托杆外部套设养护地膜的高度进行调整，在应用养护地膜覆盖前，可利用张力调整结构对养护地膜内部张力进行调整，并可在养护地膜覆盖后利用盖土组件将养护地膜两侧的泥土推拉至养护地膜上方覆盖，且本装置可提高道路养护的效率。