现浇高桥墩混凝土内部蓄水养护结构的制作方法

本技术涉及一种节能生态型桥梁建设领域，具体是指一种现浇高桥墩混凝土内部蓄水养护结构。

背景技术：

1、现浇高桥墩混凝土施工条件差、操作不便、质量难以保证，是高桥墩施工的重点、难点和关键之一。目前常见的现浇高桥墩混凝土养护方法是在桥墩顶端固定喷淋或墩身安装喷淋管、在墩身外侧粘贴养护膜或安装具有保水功能的组合养护膜、在墩身表面涂喷养护剂等，这些措施对于保障现浇高桥墩混凝土质量起到了一定作用。但由于现浇高桥墩混凝土所处环境条件复杂，现浇混凝土水分在高空条件下蒸发过快，不仅会导致墩身混凝土表面出现片状或粉状脱落而形成蜂窝、麻面等表观质量缺陷，还会使墩身混凝土产生较大的收缩变形，出现干缩裂缝，存在安全质量隐患；同时，为了保持现浇混凝土表面湿润，需要耗用的水量相当大，也不利于节约水资源和节能环保。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种构造简单、安全经济、生态环保、节能减排的现浇高桥墩混凝土内部蓄水养护结构。

2、本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：

3、一种现浇高桥墩混凝土内部蓄水养护结构，包括在多个桩基的承台上通过桥墩钢筋并结合桥墩模板而分段现浇钢筋混凝土桥墩，每段桥墩内均设有沿轴心线的储水腔，各个分段的桥墩内的储水腔依次首尾相接连通，首段桥墩内的储水腔下端与承台内埋置的排水管连通，形成多段现浇高桥墩混凝土内部蓄水养护结构；所述的每段桥墩顶部表面均铺设储水土工布，以及由水泵供水并注满储水腔的水管，该水管上设有滴灌组件，并由该滴灌组件定时定量滴灌至储水土工布；所述的每段桥墩拆除桥墩模板后外表面均包裹养护膜。

4、所述的每段桥墩竖向的桥墩钢筋内均沿轴心线设有定位安装的充气的橡胶气囊，并在该桥墩钢筋结合桥墩模板而分段现浇混凝土的桥墩后，将每段桥墩的橡胶气囊放气并取出，进而逐段在桥墩内竖向形成沿轴心线设置的各段储水腔。

5、所述的橡胶气囊是由气囊壁、气囊壁内的中心钢杆和设置在气囊壁上的气门组成；所述的气囊壁由中间的圆形空心壁和上下端部的圆台形空心壁构成；所述的中心钢杆的上下端分别穿过上下端部的圆台形空心壁形成紧固，进而构成橡胶气囊在桥墩钢筋内竖向沿轴心线的定位安装；所述的橡胶气囊也可采用不需充气的、与橡胶气囊充气后相同形状的其他固定模板，拆除固定模板后形成储水腔。

6、所述的每段桥墩的现浇混凝土与该段储水腔由橡胶气囊同步预留形成，与承台直接相接的首段桥墩的现浇混凝土，该段储水腔顶部设有下固定盘，该下固定盘内设有底兜，并固定上一段桥墩现浇混凝土内预留该段储水腔的橡胶气囊底部，依此循环完成逐段桥墩的现浇混凝土与该段储水腔，即多段现浇高桥墩混凝土内部蓄水养护结构。

7、所述的下固定盘为钢质或塑料质、圆形中空厚板，中心圆孔的直径比橡胶气囊的外径大1cm～2cm，采用连接钢筋与桥墩钢筋顶部焊接固定，下固定盘圆形中空处套入底兜，再在底兜内套入橡胶气囊下端的圆台形部分，橡胶气囊的中心钢杆从底兜的底部小钢筋环ⅱ内穿出，起到固定橡胶气囊下部的作用；所述的底兜为上大下小圆台形网状结构，底兜的顶部为钢筋环，该钢筋环的内径与下固定盘的中心圆孔外径相同，底兜的底部外缘设小钢筋环ⅰ，该小钢筋环ⅰ内直径与之相接触的橡胶气囊圆台形部分外径相同，底部中心附近设小钢筋环ⅱ，该小钢筋环ⅱ的内直径比中心钢杆的外径大1cm～2cm，并由多股钢丝将钢筋环、小钢筋环ⅰ、小钢筋环ⅱ从上而下交叉缠绕编织成上大下小圆台形钢丝网结构。

8、所述的分段施工桥墩的现浇混凝土和该段储水腔，首段桥墩的现浇混凝土和该段储水腔施工制作时，桥墩钢筋上端焊接一对竖向型钢和安装在一对竖向型钢上的水平型钢，承台内设有预埋的下置钢板，所述的中心钢杆的上端可拆式定位连接在水平型钢上，该中心钢杆的下端制成半球形的下端支点，并由该下端支点嵌入下置钢板上的预留凹槽内而形成定位安装。

9、所述的每段桥墩的一对竖向型钢以桥墩截面中心形成对称并焊接在桥墩钢筋上端，每根竖向型钢的顶部均焊接螺杆，所述的水平型钢的两端经预留的螺栓孔分别套入一对竖向型钢顶部的螺杆后，由固定螺帽作可拆式安装；所述的水平型钢的中部设有定位孔，中心钢杆的上端设有分别位于水平型钢上侧的上螺帽和下侧的下螺帽，且中心钢杆的上端穿过水平型钢中部的定位孔后，由所述上螺帽和下螺帽作可拆式定位安装。

10、所述的每段桥墩的橡胶气囊的中心钢杆上端经连接螺栓与吊钩形成可拆式连接，并由该吊钩起吊取出橡胶气囊；所述的橡胶气囊被起吊取出前，该下螺帽向下旋转退出水平型钢的下侧，以及上螺帽也向下旋转驱动中心钢杆带动橡胶气囊整体上移，并使所述中心钢杆下端的下端支点脱离下置钢板上的预留凹槽；所述的排水管为pvc管，该排水管的末端设有阀门，且养护现浇混凝土桥墩时关闭阀门，现浇混凝土桥墩养护结束后打开阀门排水。

11、所述的分段施工桥墩的现浇混凝土和该段储水腔，最高段桥墩混凝土和储水腔施工制作完成后，为了提高养护水头增强养护效果，储水腔顶部的储水管下端的上固定盘与预留在下段储水腔顶部的下固定盘用底螺栓连接，并由多根支架钢筋焊接在最高段桥墩钢筋顶部与套住储水管上部的环形钢筋焊接，共同固定储水管；所述的储水腔截面形状为橡胶气囊充满气时的圆柱形外径孔洞，用于现浇高桥墩混凝土内部蓄水养护。

12、所述的储水腔截面形状与桥墩截面的形状相似或相同，如矩形、菱形、椭圆形或其他异形形状，储水腔总截面积与桥墩截面积的最佳比例由试验或类比法确定；对于大体积桥梁墩台或其他大体积混凝土结构，储水腔的个数、储水腔总截面积与大体积桥梁墩台或其他大体积混凝土结构截面积的最佳比例以及在截面上的布置也由试验或类比法确定，装配式预制桥墩也可采用上述原理预留储水腔进行混凝土养护。

13、与现有技术相比，本实用新型主要提供了一种现浇高桥墩混凝土内部蓄水养护结构，它是在桥墩内设有沿轴心线设置的储水腔，该储水腔的下端与承台内埋置的排水管连通，储水腔的上端逐段连通并贯穿桥墩顶部，并在桥墩顶部表面铺设储水土工布，以及由水泵供水并注满储水腔的水管，该水管上设有滴灌组件，并由该滴灌组件定时定量滴灌至储水土工布补充混凝土水化和水分蒸发损失，桥墩外表面还包裹养护膜，通过上述结构设计，使得本实用新型具有如下优点：一是克服现浇高桥墩混凝土所处环境条件复杂的难题，消除养护水分蒸发过快、收缩变形等质量问题，特别是使用滴灌和储水腔内部蓄水养护方法，既节约水资源和节能环保，又消除现浇混凝土的养护缺陷，还起到现浇混凝土的降温作用，有利于提高现浇混凝土的养护质量；二是通过预留储水腔，减少桥墩的现浇混凝土用量，提高了桥墩施工养护的性价比，节约施工费用；三是桥墩预留的储水腔可在后期用于安装泄水管而排泄桥面水，提高桥墩的外形美观度；四是应用范围广，如对于工程上常见的大体积水泥混凝土，也可采用本实用新型的结构方式来解决水化热及随之引起的体积变形问题，从而最大限度减少开裂；五是提供的计算方法原理清晰、科学合理、实用易行，可指导现浇高桥墩混凝土内部蓄水养护结构的实施，以利于节约费用和提高安全质量性能。因此，本实用新型是一种构造简单、安全经济、生态环保、节能减排的现浇高桥墩混凝土内部蓄水养护结构，其结合相应的实施方法，具有较高的经济效益、节能减排效益和社会效益。