一种路面裂缝修补装置的制作方法

本技术涉及修补装置，具体为一种路面裂缝修补装置。

背景技术：

1、路面裂缝是路面损坏的一种常见现象，可能是由于多种原因引起的，比如温度变化、车辆载荷、基础问题和材料问题等，而当路面出现裂缝时需要使用修补装置，将修补装置移动至需要修补的路面随后用修补装置中储存的沥青进行对路面填充修补。

2、专利文件cn219527288u公开了一种路面裂缝修补装置，其公开了“包括：行走在路面上的四个移动轮，所述移动轮顶部固定设置有支撑座，所述支撑座顶部固定设置有底座，所述底座顶部固定设置有搅拌箱，所述搅拌箱顶部固定设置有驱动电机；裂缝修补组件，所述裂缝修补组件设置在底座上，所述裂缝修补组件包括抽料泵一、出料管、液压杆、连接板、出浆头、抽料泵二、连管、软管、手持修补头、安装环、压紧气囊、筒体、导管、活塞、立板、横杆、弹簧和拉杆。本实用新型具有以下优点和效果：可以通过出浆头对道路裂缝进行修补，也可以握住手持修补头进行修补，两者可以切换使用，提高对道路裂缝修补的效果”。

3、然而上述公开文献的一种路面裂缝修补装置主要考虑可以通过出浆头对道路裂缝进行修补，也可以握住手持修补头进行修补，两者可以切换使用，不便于对裂缝中填补的料体进行压实，消除气泡的问题，因现有的修补装置无法对裂缝中添加的沥青之间的间隙、气泡进行消除，避免沥青空隙较大而影响修补后的硬度。

4、有鉴于此，有必要研究出压实机构，进而能够对裂缝中填补的料体进行压实，消除气泡。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路面裂缝修补装置，以解决上述背景技术中提出的使得路面裂缝修补装置具有压实功能的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面裂缝修补装置，包括:装置底盘，所述装置底盘的顶部安装有储料桶，所述装置底盘的顶部设有压实机构，所述压实机构用于对裂缝中填补的料体进行压实，消除气泡；

3、所述压实机构包括电加热丝，所述电加热丝设置于储料桶的内部，所述储料桶的内壁安装有银质导热罩，所述银质导热罩的顶部安装有斜板，所述装置底盘的顶部安装有操控箱，操控箱的内壁安装有电动推杆，电动推杆的输出端安装有第一拼接板，第一拼接板的外壁设有嵌合槽，第一拼接板的外壁安装有第二拼接板，所述第二拼接板的外壁安装有嵌合块，第二拼接板的外壁安装有第一组装板，第一组装板的顶部设有螺槽，所述第一拼接板的外壁安装有第二组装板，第二组装板的顶部安装有螺杆，且螺杆的一端延伸至螺槽的内部，所述第二拼接板的外壁安装有压实块。

4、优选的，所述装置底盘的顶部安装有推动扶手，装置底盘的底部安装有滚轮，所述储料桶的顶部安装有搅拌马达，所述搅拌马达的输出端安装有混合搅拌轴，储料桶的顶部安装有入料管，所述储料桶的底部安装有出料端，所述出料端的内壁安装有电动磁阀。

5、优选的，所述装置底盘的顶部设有抹平机构，抹平机构用于对裂缝填补料进行抹平，提高修补后的路面的平整度。

6、优选的，所述抹平机构包括调节箱，所述调节箱设置于装置底盘的顶部。

7、优选的，所述调节箱的内壁安装有调节电机，调节电机的输出端安装有螺纹丝杠，螺纹丝杠的外壁环绕安装有滑动环，所述调节箱的内壁安装有限位杆，且限位杆的一端贯穿于滑动环的内部，滑动环的外壁安装有连杆，所述连杆的外壁安装有压滚轴板。

8、优选的，所述压滚轴板的外壁安装有刮平板。

9、优选的，所述压滚轴板的外壁设有转槽，转槽的内壁安装有轴承，所述轴承的内轴安装有压滚轴本体。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.本实用新型通过安装有压实机构，对裂缝中填补的料体进行压实，消除气泡，现有的修补装置无法对裂缝中添加的沥青之间的间隙、气泡进行消除，避免沥青空隙较大而影响修补后的硬度，故需要对修补后的加入的沥青进行压实，消除气泡，首先当储料桶中有沥青时，电加热丝工作对银质导热罩加热，则银质导热罩对沥青进行加热，避免温度过低而导致沥青硬化的情况，斜板避免沥青存留在银质导热罩上的情况，随后电动推杆工作带动压实块移动，压实块对裂缝中加入的沥青进行压实，同时压实块可根据裂缝的大小选取合适的压实块，则将螺杆从螺槽中移出，则拉动压实块，使得第二拼接板上的嵌合块从嵌合槽中移出，并使得第一组装板和第二组装板分离，则对压实块进行拆卸，更换合适的压实块，则对加入到裂缝中的沥青进行压实，防止沥青中气泡较多而影响路面硬度的情况；

12、2.本实用新型通过安装有抹平机构，对裂缝填补料进行抹平，提高修补后的路面的平整度，现有的修补装置无法对加入沥青后的裂缝进行抹平，而导致需要人工通过外界的装置进行抹平，若不抹平则影响路面的平整度，则需要使得修补装置具有抹平功能，则调节电机工作带动螺纹丝杠转动，限位杆对滑动环限位，则滑动环在螺纹丝杠上移动，则带动压滚轴板移动，则使得修补装置移动，利用刮平板对裂缝中的沥青进行初步刮平，随后再通过压滚轴本体通过轴承转动，对裂缝中的沥青进行二次刮平，则提高修补后路面的平整度。

技术特征：

1.一种路面裂缝修补装置，包括:装置底盘(1)，所述装置底盘(1)的顶部安装有储料桶(4)，其特征在于：所述装置底盘(1)的顶部设有压实机构，所述压实机构用于对裂缝中填补的料体进行压实，消除气泡；

2.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述装置底盘(1)的顶部安装有推动扶手(2)，装置底盘(1)的底部安装有滚轮(3)，所述储料桶(4)的顶部安装有搅拌马达(5)，所述搅拌马达(5)的输出端安装有混合搅拌轴(6)，储料桶(4)的顶部安装有入料管(7)，所述储料桶(4)的底部安装有出料端(8)，所述出料端(8)的内壁安装有电动磁阀(9)。

3.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述装置底盘(1)的顶部设有抹平机构，抹平机构用于对裂缝填补料进行抹平，提高修补后的路面的平整度。

4.根据权利要求3所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述抹平机构包括调节箱(24)，所述调节箱(24)设置于装置底盘(1)的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述调节箱(24)的内壁安装有调节电机(25)，调节电机(25)的输出端安装有螺纹丝杠(26)，螺纹丝杠(26)的外壁环绕安装有滑动环(27)，所述调节箱(24)的内壁安装有限位杆(28)，且限位杆(28)的一端贯穿于滑动环(27)的内部，滑动环(27)的外壁安装有连杆(29)，所述连杆(29)的外壁安装有压滚轴板(30)。

6.根据权利要求5所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述压滚轴板(30)的外壁安装有刮平板(31)。

7.根据权利要求5所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述压滚轴板(30)的外壁设有转槽(32)，转槽(32)的内壁安装有轴承(33)，所述轴承(33)的内轴安装有压滚轴本体(34)。

技术总结本技术公开了一种路面裂缝修补装置，涉及修补装置技术领域，包括:装置底盘，储料桶，电加热丝，所述储料桶的内壁安装有银质导热罩，操控箱的内壁安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端安装有第一拼接板，第一拼接板的外壁安装有第二拼接板，第二拼接板的外壁安装有压实块。本技术通过安装有压实机构，电加热丝工作对银质导热罩加热，则银质导热罩对沥青进行加热，避免温度过低而导致沥青硬化的情况，斜板避免沥青存留在银质导热罩上的情况，随后电动推杆工作带动压实块移动，压实块对裂缝中加入的沥青进行压实，防止沥青中气泡较多而影响路面硬度的情况。技术研发人员：徐先良受保护的技术使用者：徐先良技术研发日：20231223技术公布日：2024/11/21