一种发动机水管检测装置的制作方法

本技术属于发动机，具体涉及一种发动机水管检测装置。

背景技术：

1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

2、授权公开号“cn218155909u”记载了“一种发动机出水管检具，属于出水管检测技术领域，以解决现有的发动机出水管的气密性检测和出水管的直径检测大都是由不同的检测工具和工作人员分工完成，不仅增加了人力的投加费用，还降低了发动机出水管在进行检测时的工作效率的问题；包括：自动充气泵；传动丝杠转动连接在自动充气泵顶端内部的前侧；限位检测杆固定连接在自动充气泵顶端内部的后侧；两组传动调节板分别滑动连接在传动丝杠和限位检测杆上端的左右两侧；两组长度调节杆分别设置在两组传动调节板上端的外侧；本实用新型对发动机出水管进行气密性检测的同时同步完成了对出水管最大直径的检测，极大的缩短了发动机出水管在进行检测时的检测时间，提高了检测效率”

3、上述专利可以极大的缩短了发动机出水管在进行检测时的检测时间，提高了检测效率，但是现有技术中在对发动机水管本体检测泄露效果后，发动机水管本体内会残留较多水，从而需要工人在取下后对其吹干，当批量对发动机水管本体检测泄露时，会影响工人操作效率，减少检测效率的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种发动机水管检测装置，旨在解决现有技术中的在对发动机水管本体检测泄露效果后，发动机水管本体内会残留较多水，从而需要工人在取下后对其吹干，当批量对发动机水管本体检测泄露时，会影响工人操作效率，减少检测效率的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种发动机水管检测装置，包括：

4、固定座；

5、第二堵头，固定连接于所述固定座的上端；

6、测试机构，所述测试机构包括：

7、第二喷头，固定连接于所述第二堵头的上端；

8、连接杆，固定连接于所述固定座的上端；

9、第一气缸，固定连接于所述连接杆的一侧端；

10、第一堵头，固定连接于所述第一气缸的细杆处；

11、第一喷头，固定连接于所述第一堵头的一端；

12、导流管，固定连接于所述固定座的上端；

13、气泵，固定连接于所述固定座的上端，所述导流管的其中一端固定于气泵的输出端；

14、水泵，固定连接于所述固定座的上端，所述导流管的其中一端固定于水泵的输出端。

15、作为本实用新型一种优选的方案，所述固定座的上端固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧端固定连接有限位环。

16、作为本实用新型一种优选的方案，所述固定座的下端固定连接有防护板，所述防护板的下端固定连接有防护垫。

17、作为本实用新型一种优选的方案，所述固定座的一侧端固定连接有放置盒，所述第二喷头的圆周表面滑动连接有发动机水管本体。

18、作为本实用新型一种优选的方案，所述防护板的上端固定连接有导水管，所述导水管的下端固定连接有第二气缸，所述第二气缸的细杆处固定连接有限位头。

19、作为本实用新型一种优选的方案，所述导流管的圆周表面设置有两个电磁阀。

20、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

21、1、本方案中，首先将发动机水管本体放置在第二喷头表面，运行第一气缸带动第一喷头滑动到发动机水管本体的内，在运行第二气缸带动限位头堵住发动机水管本体的下端，从而可将进行发动机水管本体密封，再运行水泵通过导流管对发动机水管本体内导入水进行检测，当发动机水管本体未发生泄露时，可运行第二气缸带动限位头向下移动，同时发动机水管本体内的水通过导水管流出，再运行气泵通过导流管对发动机水管本体内进行吹干，当工人在批量对发动机水管本体检测后，无需再对发动机水管本体内进行吹干，从而增加工人的工作效率。

22、2、本方案中，通过设置再固定座一侧的放置盒，可临时放置发动机水管本体，从而便于工人将其拿取使用的效果，通过设置在支撑架一侧的限位环，可有效的将限制第一喷头的滑行位置，通过设置在固定座上的支撑架，可对导流管进行稳定支撑，且能够将水和风导入发动机水管本体内的效果。

技术特征：

1.一种发动机水管检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种发动机水管检测装置，其特征在于：所述固定座(1)的上端固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的一侧端固定连接有限位环(10)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机水管检测装置，其特征在于：所述固定座(1)的下端固定连接有防护板(19)，所述防护板(19)的下端固定连接有防护垫(15)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机水管检测装置，其特征在于：所述固定座(1)的一侧端固定连接有放置盒(5)，所述第二喷头(11)的圆周表面滑动连接有发动机水管本体(2)。

5.根据权利要求4所述的一种发动机水管检测装置，其特征在于：所述防护板(19)的上端固定连接有导水管(16)，所述导水管(16)的下端固定连接有第二气缸(13)，所述第二气缸(13)的细杆处固定连接有限位头(14)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机水管检测装置，其特征在于：所述导流管(6)的圆周表面设置有两个电磁阀。

技术总结本技术提供一种发动机水管检测装置，属于发动机技术领域，该发动机水管检测装置包括；固定座；第二堵头，固定连接于固定座的上端；测试机构，测试机构包括：第二喷头，固定连接于第二堵头的上端；连接杆，固定连接于固定座的上端；第一气缸，固定连接于连接杆的一侧端；第一堵头，固定连接于第一气缸的细杆处；第一喷头，固定连接于第一堵头的一端；导流管，固定连接于固定座的上端；气泵，固定连接于固定座的上端，导流管的其中一端固定于气泵的输出端；水泵，固定连接于固定座的上端，导流管的其中一端固定于水泵的输出端，当工人在批量对发动机水管本体检测后，无需再对发动机水管本体内进行吹干，从而增加工人的工作效率。技术研发人员：朱国炳,夏金,周恩成,蒋小龙,陈员员,陈文林受保护的技术使用者：常州市恒德汽车部件有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/11/21