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一种涡轮壳孔径高精夹具的制作方法

  • 国知局
  • 2024-11-25 15:10:43

本技术属于涡轮壳夹持,具体涉及一种涡轮壳孔径高精夹具。

背景技术:

1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸;现有的涡轮壳形状独特,对应的涡轮壳加工过程中需要有专门的固定夹具,对涡轮壳进行固定,以便于涡轮壳的加工,现有夹具虽然固定效果满足加工需求,但重复定位不加。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种涡轮壳孔径高精夹具,其结构简单、方便实用通过定位抓和动定位抓对涡轮壳内孔进行定位,同时通过高度规对涡轮壳内孔重复定位的准确性进行确认,达到精确定位的效果。

2、一种涡轮壳孔径高精夹具,包括有基座、可调转板、高精度孔位定位装置、调节座和油缸,所述可调转板连接在基座上,所述高精度孔位定位装置安装在可调转板上,若干个所述调节座围绕高精度孔位定位装置安装在可调转板上,所述油缸安装在调节座上且活塞杆上连接有支撑顶柱,所述高精度孔位定位装置包括有底板、夹爪座、定位抓、平面底座和动定位抓,所述夹爪座安装在底板上,所述平面底座安装在夹爪座上,两个所述定位抓安装在夹爪座上且位于平面底座一侧,所述动定位抓滑动连接在夹爪座上且与两个所述定位抓呈三角状设置;所述夹爪座包括有夹爪板,所述夹爪板中心贯穿有升降孔,所述夹爪板顶部开设有两供定位抓安装的沉降槽,所述沉降槽内开设若干个螺孔,所述夹爪板顶部开设有与动定位抓连接的燕尾滑槽,所述夹爪板顶部开设有供平面底座进入的避位沉降槽。

3、优选的,所述定位抓包括有定位板和定位台,所述定位台连接在定位板一端上。

4、优选的,所述动定位抓包括有夹紧油缸、燕尾滑块和动定位台,所述夹紧油缸安装在夹爪板上且活塞杆与燕尾滑块连接,所述燕尾滑块设置在燕尾滑槽内且一端与动定位台连接。

5、优选的,所述动定位台和定位台均包括有定位柱和限位板,所述限位板连接在定位柱一端上。

6、优选的,所述底板上开设有巡边定位孔。

7、优选的,所述平面底座包括有升降台和底面油缸,所述底面油缸安装在升降孔内且活塞杆与升降台连接。

8、优选的,包括有测量柱,所述夹爪板上贯穿有高精度滑移孔且与升降孔连通,所述高精度滑移孔两端内均设置有测量滑柱,所述测量滑柱一端延伸至升降孔内并与测量柱连接,所述测量滑柱另一端连接有调节螺栓。

9、有益效果:

10、(1)本实用新型的一种涡轮壳孔径高精夹具,其结构简单、方便实用通过定位抓和动定位抓对涡轮壳内孔进行定位,同时通过高度规对涡轮壳内孔重复定位的准确性进行确认,达到精确定位的效果。

11、(2)本实用新型的一种涡轮壳孔径高精夹具,通过角度定位块控制涡轮壳的角度,同时配合底面油缸将涡轮壳顶起使其与定位板配合固定,达到涡轮壳加工端面准确性得到保证。

12、(3)本实用新型的一种涡轮壳孔径高精夹具,通过油缸带动支撑顶柱顶在涡轮壳上,使得涡轮壳在加工时不会因切削产生的震动而导致精度走失。

技术特征:

1.一种涡轮壳孔径高精夹具,其特征在于:包括有基座(1)、可调转板(2)、高精度孔位定位装置(3)、调节座(4)和油缸(5),所述可调转板(2)连接在基座(1)上,所述高精度孔位定位装置(3)安装在可调转板(2)上,若干个所述调节座(4)围绕高精度孔位定位装置(3)安装在可调转板(2)上,所述油缸(5)安装在调节座(4)上且活塞杆上连接有支撑顶柱,所述高精度孔位定位装置(3)包括有底板(31)、夹爪座(6)、定位抓(7)、平面底座(8)和动定位抓(9),所述夹爪座(6)安装在底板(31)上,所述平面底座(8)安装在夹爪座(6)上,两个所述定位抓(7)安装在夹爪座(6)上且位于平面底座(8)一侧,所述动定位抓(9)滑动连接在夹爪座(6)上且与两个所述定位抓(7)呈三角状设置;所述夹爪座(6)包括有夹爪板(61),所述夹爪板(61)中心贯穿有升降孔(66),所述夹爪板(61)顶部开设有两供定位抓(7)安装的沉降槽(62),所述沉降槽(62)内开设若干个螺孔(63),所述夹爪板(61)顶部开设有与动定位抓(9)连接的燕尾滑槽(64),所述夹爪板(61)顶部开设有供平面底座(8)进入的避位沉降槽(65)。

2.如权利要求1所述的一种涡轮壳孔径高精夹具,其特征在于:所述定位抓(7)包括有定位板(71)和定位台(72),所述定位台(72)连接在定位板(71)一端上。

3.如权利要求2所述的一种涡轮壳孔径高精夹具,其特征在于:所述动定位抓(9)包括有夹紧油缸(91)、燕尾滑块(92)和动定位台(93),所述夹紧油缸(91)安装在夹爪板(61)上且活塞杆与燕尾滑块(92)连接,所述燕尾滑块(92)设置在燕尾滑槽(64)内且一端与动定位台(93)连接。

4.如权利要求3所述的一种涡轮壳孔径高精夹具,其特征在于:所述动定位台(93)和定位台(72)均包括有定位柱(73)和限位板(74),所述限位板(74)连接在定位柱(73)一端上。

5.如权利要求1或4所述的一种涡轮壳孔径高精夹具,其特征在于:所述底板(31)上开设有巡边定位孔(32)。

6.如权利要求5所述的一种涡轮壳孔径高精夹具,其特征在于:所述平面底座(8)包括有升降台(81)和底面油缸,所述底面油缸安装在升降孔(66)内且活塞杆与升降台(81)连接。

7.如权利要求6所述的一种涡轮壳孔径高精夹具,其特征在于:包括有测量柱(82),所述夹爪板(61)上贯穿有高精度滑移孔(67)且与升降孔(66)连通,所述高精度滑移孔(67)两端内均设置有测量滑柱(83),所述测量滑柱(83)一端延伸至升降孔(66)内并与测量柱(82)连接,所述测量滑柱(83)另一端连接有调节螺栓(84)。

技术总结本技术公开了一种涡轮壳孔径高精夹具,包括有基座、可调转板、高精度孔位定位装置、调节座和油缸,所述可调转板连接在基座上,所述高精度孔位定位装置安装在可调转板上,若干个所述调节座围绕高精度孔位定位装置安装在可调转板上,所述油缸安装在调节座上且活塞杆上连接有支撑顶柱,所述高精度孔位定位装置包括有底板、夹爪座、定位抓、平面底座和动定位抓,所述夹爪座安装在底板上,所述平面底座安装在夹爪座上;本技术的一种涡轮壳孔径高精夹具,其结构简单、方便实用通过定位抓和动定位抓对涡轮壳内孔进行定位,同时通过高度规对涡轮壳内孔重复定位的准确性进行确认,达到精确定位的效果。技术研发人员:刘立璞,贾印涛受保护的技术使用者:江西凯思特机械科技有限公司技术研发日:20240131技术公布日:2024/11/21

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