一种适用防雷车的地板结构的制作方法

本发明涉及防雷车，尤其涉及一种适用防雷车的地板结构。

背景技术：

1、随着地雷在现代战争中的应用愈发广泛，在反恐、国际维和行动、职业军警等领域，对具有防爆、防雷的轮式装甲的需求已经迫切。而车身覆盖了车辆近70%的区域，因此对车身的防雷能力提出了更高的要求。

2、目前防雷车身的防护方案主要有两种：（1）组合型防护方案，其具有更换方便，可快速拆装的优势，但因其需采用安装结构将车身与防雷设备连接起来，主流方案是在车底安装一整块防雷板，对成员防护和主要动力防护未做到区分，防雷装备占地空间大；（2）一体式防护方案，即将防雷设备与车身集成，因为防雷设备直接与车身连接，因此此方案具有空间紧凑，占地空间小的优势，但主流防护方式未根据地雷对乘员及动力不同防护要求做出区分。

3、并且无论是组合型防护方案还是一体式防护方案，在维修动力系统时，都需要拆卸整块防雷板，给维修保养带来很大的困难。

技术实现思路

1、有鉴于此，有必要提供一种适用防雷车的地板结构，用以解决现有技术中没有针对成员和动力系统进行区别防护，以及防雷板对维修保养动力系统造成很大困难的技术问题。

2、本发明提供一种适用防雷车的地板结构，该适用防雷车的地板结构包括：防雷车具有车身纵梁，该适用防雷车的地板结构包括：地板总成和动力防护总成，地板总成固定连接于车身纵梁，地板总成的前端形成有一凹槽，动力防护总成设置于凹槽处，动力防护总成包括中鼓包和防雷组件，中鼓包固定设置于车身纵梁的上方，防雷组件可拆卸安装于车身纵梁的下方，中鼓包和防雷组件合围形成一前端开口的容纳空间，用于容纳防雷车的动力系统。

3、进一步的，车身纵梁包括固定连接的车身前纵梁和车身后纵梁，地板总成包括固定连接的前地板总成和后地板总成，前地板总成形成有凹槽，前地板总成固设于车身前纵梁上方，后地板总成固设于车身后纵梁上方。

4、进一步的，前地板总成包括上防雷板、下防雷板以及连接件，上防雷板固设于连接件的上表面，下防雷板固设于连接件的下表面，上防雷板与车身前纵梁固定连接。

5、进一步的，连接件包括若干固定连接的地板纵梁和地板横梁。

6、进一步的，前地板总成还包括位于两侧的地板边梁，地板边梁同时与上防雷板和下防雷板固定连接。

7、进一步的，后地板总成包括后地板防雷板，后地板防雷板固设于车身后纵梁上方。

8、进一步的，后地板总成还包括地板过渡连接件，地板过渡连接件固定连接上防雷板和后地板防雷板。

9、进一步的，中鼓包包括相互固定连接的两块侧防护板、上防护板和后防护板，两块侧防护板分别位于动力系统的两侧，上防护板位于动力系统的上方，后防护板位于动力系统的后方。

10、进一步的，动力防护总成还包括两块前围板，两块前围板分别设置于凹槽的槽口两侧，前围板与地板总成和中鼓包固定连接。

11、进一步的，防雷组件位于动力系统的下方，防雷组件为v形结构，其上端分别连接两个纵梁。

12、与现有技术相比，本发明提供的适用防雷车的地板结构使用地板总成和动力防护总成分别对成员和动力系统作针对性的防护，并且在动力防护总成中采用可拆卸的防雷组件，在维修保养动力系统时能够快速拆卸，使动力系统暴露出来，降低了维修难度，节约了时间和成本。

13、上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如下。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

技术特征：

1.一种适用防雷车的地板结构，其特征在于，所述防雷车具有车身纵梁，所述适用防雷车的地板结构包括：地板总成和动力防护总成，所述地板总成固定连接于所述车身纵梁，所述地板总成的前端形成有一凹槽，所述动力防护总成设置于所述凹槽处，所述动力防护总成包括中鼓包和防雷组件，所述中鼓包固定设置于所述车身纵梁的上方，所述防雷组件可拆卸安装于所述车身纵梁的下方，所述中鼓包和所述防雷组件合围形成一前端开口的容纳空间，用于容纳所述防雷车的动力系统。

2.根据权利要求1所述的适用防雷车的地板结构，其特征在于，所述车身纵梁包括固定连接的车身前纵梁和车身后纵梁，所述地板总成包括固定连接的前地板总成和后地板总成，所述前地板总成形成有所述凹槽，所述前地板总成固设于所述车身前纵梁上方，所述后地板总成固设于所述车身后纵梁上方。

3.根据权利要求2所述的适用防雷车的地板结构，其特征在于，所述前地板总成包括上防雷板、下防雷板以及连接件，所述上防雷板固设于所述连接件的上表面，所述下防雷板固设于所述连接件的下表面，所述上防雷板与所述车身前纵梁固定连接。

4.根据权利要求3所述的适用防雷车的地板结构，其特征在于，所述连接件包括若干固定连接的地板纵梁和地板横梁。

5.根据权利要求3所述的适用防雷车的地板结构，其特征在于，所述前地板总成还包括位于两侧的地板边梁，所述地板边梁同时与所述上防雷板和所述下防雷板固定连接。

6.根据权利要求3所述的适用防雷车的地板结构，其特征在于，所述后地板总成包括后地板防雷板，所述后地板防雷板固设于所述车身后纵梁上方。

7.根据权利要求6所述的适用防雷车的地板结构，其特征在于，所述后地板总成还包括地板过渡连接件，所述地板过渡连接件固定连接所述上防雷板和所述后地板防雷板。

8.根据权利要求1所述的适用防雷车的地板结构，其特征在于，所述中鼓包包括相互固定连接的两块侧防护板、上防护板和后防护板，两块所述侧防护板分别位于所述动力系统的两侧，所述上防护板位于所述动力系统的上方，所述后防护板位于所述动力系统的后方。

9.根据权利要求1所述的适用防雷车的地板结构，其特征在于，所述动力防护总成还包括两块前围板，两块所述前围板分别设置于所述凹槽的槽口两侧，所述前围板与所述地板总成和所述中鼓包固定连接。

10.根据权利要求1所述的适用防雷车的地板结构，其特征在于，所述防雷组件位于所述动力系统的下方，所述防雷组件为v形结构，其上端分别连接两个所述纵梁。

技术总结本发明涉及一种适用防雷车的地板结构，包括地板总成和动力防护总成，地板总成固定连接于车身纵梁，地板总成的前端形成有一凹槽，动力防护总成设置于凹槽处，动力防护总成包括中鼓包和防雷组件，中鼓包固定设置于车身纵梁的上方，防雷组件可拆卸安装于车身纵梁的下方，中鼓包和防雷组件合围形成一前端开口的容纳空间，用于容纳防雷车的动力系统。与现有技术相比，本发明提供的适用防雷车的地板结构使用地板总成和动力防护总成分别对成员和动力系统作针对性的防护，并且在动力防护总成中采用可拆卸的防雷组件，在维修保养动力系统时能够快速拆卸，使动力系统暴露出来，降低了维修难度，节约了时间和成本。技术研发人员：谭帅哲,周严均,蔡文林,温放,朱继进受保护的技术使用者：东风越野车有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/21