一种交通牌的制作方法

本技术涉及道路交通标志制造领域，尤其涉及一种交通牌。

背景技术：

1、随着公路基建和公路交通的快速发展，各类带有引导指示作用交通牌的需求程度日益上涨。但是由于现有交通牌大多结构单一，因此存在泛用性和循环使用性较差的问题。同时由于部分道路情况或是部分地区自然环境较差，交通牌需要更高的结构强度才能适应各类环境。因此亟需一种结构强度高，循环使用性好的交通牌。

2、中国专利文献cn108461050a 公开了“一种发光道路交通标牌 ”。包括框架组件，所述框架组件的一侧设有用于交通指示的标牌面板组件，所述框架组件的另一侧设有光源背板组件、以用于点亮标牌面板组件，所述框架组件包括固定架和三根以上的边框，三根以上的所述边框合围形成框体并通过固定架保持固定，每根所述边框上沿轴向开设有朝向标牌面板组件开口的边条槽，所述边条槽内均设有边条光源板、以用于辅助点亮标牌面板组件，相邻两根边框的接头处均设有一个连接弯头、以用于安装后与两根边框形成可拆卸的固定连接/或者用于维护时拆下连接弯头以将边条光源板从边条槽内拔出进行维护。但是该专利所涉及的交通牌本身强度不足，同时拆装便捷性以及循环使用程度依旧难以满足实际使用状况。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决原有交通牌结构强度不足，循环使用性较差的技术问题，提供一种交通灯牌，本专利交通灯牌通过连接杆连接设有加强筋的上转角连接件和下转角连接件构成整体框架，同时在框架内增设有若干支撑梁，增强交通牌本身的结构强度，同时发光面通过发光面连接件与框架相连接，增强了灯牌的可循环使用程度。

2、一种交通牌，包括转角连接件和连接杆，所述转角连接件与连接杆构成空腔内设有发光面，所述转角连接件连接有立柱，所述发光面边角设有发光面转接件，所述发光面内设有光源。

3、作为优选，所述转角连接件包括上转角连接件和下转角连接件，所述上转角连接件和下转角连接件均为折角状，所述立杆穿过连接上转角连接件和下转角连接件。

4、作为优选，述上转角连接件包括上折角壳体，所述上折角壳体包括转接口和上转角立柱接口，所述上转角立柱接口设置在上折角壳体内表面，所述上转角立柱接口呈圆柱状，中心设有空槽，所述上折角壳体外表面设有上转角加强筋。

5、作为优选，所述折角壳体两端边缘均设有上转角长接口和上转角短接口，所述上转角短接口设置在上转角长接口内侧，所述上转角长接口和上转角短接口中心设有凹陷。

6、作为优选，所述下转角连接件包括下折角壳体，所述下折角壳体包括转接口和下转角立柱接口，所述下转角立柱接口设置在下折角壳体内表面，所述下转角立柱接口呈圆柱状，中心设有空槽，所述空槽贯通下折角壳体，所述下折角壳体外表面设有下转角加强筋。

7、作为优选，所述下折角壳体两端边缘均设有下转角长接口和下转角短接口，所述下转角短接口设置在上转角长接口内侧，所述下转角长接口和下转角短接口中心设有凹陷。

8、作为优选，所述连接杆下端设有支撑梁，所述支撑梁包括梁体和支撑托脚，所述支撑托脚设置在梁体两端，所述支撑托脚与梁体间设有凹槽，所述梁体和支撑托脚上均设有若干孔洞。

9、作为优选，所述发光面边角与转角连接件间设有发光面转接件，所述发光面转接件包括转接角和转接柱，所述转接柱上设有转接固定孔，所述转接角包括弯折外壳体和弧形内壳体，所述弯折外壳体和弧形内壳体之间设有若干空隙和连接筋，所述连接筋两端连接转接柱。

10、作为优选，所述上转角连接件和下转角连接件边缘均设有安装槽，安装槽折角角度适配于上转角连接件和下转角连接件的折角状。

11、本实用新型的有益效果是：本专利通过在交通牌边角设置带有立柱接口的转角连接件，提高交通牌自身的结构强度，同时可增设立柱穿过立柱接口，提高交通牌放置时的稳定性，在交通牌框架内设置支撑梁能够进一步提高交通牌的结构强度。通过发光面转接件将发光面安装在转接件和连接杆构成的空腔内，能够提高发光面拆卸便捷度，便于更换合适内容的发光面用于交通引导，提高交通牌的可循环使用性。

技术特征：

1.一种交通牌，其特征在于，包括转角连接件和连接杆，所述转角连接件与连接杆构成空腔内设有发光面，所述转角连接件连接有立柱，所述发光面边角设有发光面转接件，所述发光面内设有光源。

2.根据权利要求1所述的一种交通牌，其特征在于，所述转角连接件包括上转角连接件和下转角连接件，所述上转角连接件和下转角连接件均为折角状，所述立柱穿过连接上转角连接件和下转角连接件。

3.根据权利要求2所述的一种交通牌，其特征在于，所述上转角连接件包括上折角壳体，所述上折角壳体包括转接口和上转角立柱接口，所述上转角立柱接口设置在上折角壳体内表面，所述上转角立柱接口呈圆柱状，中心设有空槽，所述上折角壳体外表面设有上转角加强筋。

4.根据权利要求3所述的一种交通牌，其特征在于，所述折角壳体两端边缘均设有上转角长接口和上转角短接口，所述上转角短接口设置在上转角长接口内侧，所述上转角长接口和上转角短接口中心设有凹陷。

5.根据权利要求2所述的一种交通牌，其特征在于，所述下转角连接件包括下折角壳体，所述下折角壳体包括转接口和下转角立柱接口，所述下转角立柱接口设置在下折角壳体内表面，所述下转角立柱接口呈圆柱状，中心设有空槽，所述空槽贯通下折角壳体，所述下折角壳体外表面设有下转角加强筋。

6.根据权利要求5所述的一种交通牌，其特征在于，所述下折角壳体两端边缘均设有下转角长接口和下转角短接口，所述下转角短接口设置在上转角长接口内侧，所述下转角长接口和下转角短接口中心设有凹陷。

7.根据权利要求1所述的一种交通牌，其特征在于，所述连接杆下端设有支撑梁，所述支撑梁包括梁体和支撑托脚，所述支撑托脚设置在梁体两端，所述支撑托脚与梁体间设有凹槽，所述梁体和支撑托脚上均设有若干孔洞。

8.根据权利要求1所述的一种交通牌，其特征在于，所述发光面边角与转角连接件间设有发光面转接件，所述发光面转接件包括转接角和转接柱，所述转接柱上设有转接固定孔，所述转接角包括弯折外壳体和弧形内壳体，所述弯折外壳体和弧形内壳体之间设有若干空隙和连接筋，所述连接筋两端连接转接柱。

9.根据权利要求2所述的一种交通牌，其特征在于，所述上转角连接件和下转角连接件边缘均设有安装槽，安装槽折角角度适配于上转角连接件和下转角连接件的折角状。

技术总结本技术公开了一种交通牌，涉及道路交通标志制造领域，包括转角连接件和连接杆，所述转角连接件与连接杆构成空腔内设有发光面，所述转角连接件连接有立柱，所述发光面边角设有发光面转接件。本专利通过在交通牌边角设置带有立柱接口的转角连接件，提高交通牌自身的结构强度，同时可增设立柱穿过立柱接口，提高交通牌放置时的稳定性，在交通牌框架内设置支撑梁能够进一步提高交通牌的结构强度。通过发光面转接件将发光面安装在转接件和连接杆构成的空腔内，能够提高发光面拆卸便捷度，便于更换合适内容的发光面用于交通引导，提高交通牌的可循环使用性。技术研发人员：邢永超,郭烨超,薛连杰,邱燕受保护的技术使用者：浦江三思光电技术有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/11/21